齒輪箱在工業上的使用非常的廣泛，而齒輪箱軸承室的磨損是導致齒輪箱不能繼續正常工作的常見問題。某造紙廠烘缸齒輪箱軸承室磨損，軸承型號22313，區域性磨損嚴重，最深處達10mm左右，平均3mm左右，由於軸承損環，導致靠近齒輪側的軸承外圈擋圈損壞。
雖然我們的一些傳統修復工藝可以快速解決齒輪箱軸承室磨損問題，但是無法保障修復後的使用壽命，再次磨損的現象頻繁發生。索雷碳奈米聚合物材料在很大程度上彌補了傳統修復工藝存在的不足：該技術可現場線上修復，不需要進行大量的拆卸，僅對修復部位拆卸即可，操作簡單，修復週期短，一般情況下短短几個小時便可完成修復。
齒輪箱軸承室磨損修復步驟：
1. 到達企業現場，檢查齒輪箱軸承座磨損情況；
2. 表面烤油處理：用氧氣乙炔對磨損部位進行表面烤油處理，直至無火花四濺為止；
3. 表面打磨處理：用磨光機對磨損部位進行表面打磨處理，去除雜質及氧化層；
4. 表面清洗處理：用無水乙醇將待修復部位清洗乾淨，確保表面乾淨、乾燥；
5. 按比例調和索雷碳奈米聚合物材料直至均勻無色差，並將調和好的材料均勻塗抹至待修復部位，用直尺刮平；
6. 材料固化，去除表面多餘材料，試裝軸承；
7. 軸承試裝無誤後，再次塗抹材料至待修復部位，安裝軸承，即可完成修復。
齒輪箱軸承室磨損為什麼選擇這種技術？
1、材料強度高，固化後堪比金屬，並且退讓性較好，可吸收裝置的衝擊振動，可滿足裝置在執行中承受各種複合力的要求。
2、不會產生高溫，不會產生焊後熱應力，不會出現因應力問題導致的裝置開裂，斷裂等影響。
3、抗衝擊、耐腐蝕、抗磨損，粘著力強，有效的粘合於金屬、混凝土、玻璃、PVC、橡膠等材料。
齒輪箱在工業上的使用非常的廣泛，而齒輪箱軸承室的磨損是導致齒輪箱不能繼續正常工作的常見問題。某造紙廠烘缸齒輪箱軸承室磨損，軸承型號22313，區域性磨損嚴重，最深處達10mm左右，平均3mm左右，由於軸承損環，導致靠近齒輪側的軸承外圈擋圈損壞。
雖然我們的一些傳統修復工藝可以快速解決齒輪箱軸承室磨損問題，但是無法保障修復後的使用壽命，再次磨損的現象頻繁發生。索雷碳奈米聚合物材料在很大程度上彌補了傳統修復工藝存在的不足：該技術可現場線上修復，不需要進行大量的拆卸，僅對修復部位拆卸即可，操作簡單，修復週期短，一般情況下短短几個小時便可完成修復。
齒輪箱軸承室磨損修復步驟：
1. 到達企業現場，檢查齒輪箱軸承座磨損情況；
2. 表面烤油處理：用氧氣乙炔對磨損部位進行表面烤油處理，直至無火花四濺為止；
3. 表面打磨處理：用磨光機對磨損部位進行表面打磨處理，去除雜質及氧化層；
4. 表面清洗處理：用無水乙醇將待修復部位清洗乾淨，確保表面乾淨、乾燥；
5. 按比例調和索雷碳奈米聚合物材料直至均勻無色差，並將調和好的材料均勻塗抹至待修復部位，用直尺刮平；
6. 材料固化，去除表面多餘材料，試裝軸承；
7. 軸承試裝無誤後，再次塗抹材料至待修復部位，安裝軸承，即可完成修復。
齒輪箱軸承室磨損為什麼選擇這種技術？
1、材料強度高，固化後堪比金屬，並且退讓性較好，可吸收裝置的衝擊振動，可滿足裝置在執行中承受各種複合力的要求。
2、不會產生高溫，不會產生焊後熱應力，不會出現因應力問題導致的裝置開裂，斷裂等影響。
3、抗衝擊、耐腐蝕、抗磨損，粘著力強，有效的粘合於金屬、混凝土、玻璃、PVC、橡膠等材料。