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1 # 職言心語
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2 # 夢徳斯究
這種情況要從幾個方面分析：首先，在私企開車的收入與在國企開車的收入差距是否很大，如果相差一倍以上，那我建議還是在私企開車吧，畢竟工資收入才是工作的主要目的。如果只是相差五分之一、四分之一，那我建議去國企開車更合適。理由很簡單，在國企是給領導開車。領導雖然無法直接提高你的收入水平，但是卻能提高你的社會地位。作為領導的駕駛員，外出享受的待遇、受到尊敬的程度其實跟領導秘書是一樣的，說句通俗點的話，領導吃飯你有份，領導收禮你也有份，一些比你身份高的人也會跟你稱兄道弟。當領導開始讓你幫他去辦私事的時候，那你就算是他身邊比較信任的人了。以後你有什麼事情需要領導幫助，他在力所能及的範圍內也會幫你。不過，給領導開車並不是一件容易的事情，要機警靈活，能時刻把握住領導的意圖，領導有需求要隨叫隨到，跟私企單純開車相比，工作上輕鬆，精神上疲憊。就看自己能否吃得消了。
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3 # 北京LEI磊
如果私企效益還行就在私企幹吧！去國企開車合同是跟勞務派遣公司籤，工資跟低！養家餬口是不夠的！專職司機都是有點兒上班沒點兒下班，國企是個講人情旱澇保收，過節發福利，能養老的地方。私企是實用主義用你朝前不用你朝後的，生病請假不開工資的地方！能養老還是國企，掙得多還是私企
題主給出的資訊不完整。私企也有好有孬，華為、阿里也是私企，他們的實力估計連有的央企也會望其項背吧？不能簡單的說私企就不好，國企就好，不能一概而論，要全面來分析才更穩妥些。
一、 如果你現在的私企公司實力比較強，發展前景又比較好，社會保險繳納又健全，工資還比國企多；我建議不要去國企。進國企面子上是好看些，相對來說也比較穩定；但也不絕對，儘管是給領導開車，領導也不可能呆一輩子，也會退休、調動；單位也說不定會進行改革，也不可能一直是鐵飯碗，也會有下崗、失業等不穩定因素。
員工在哪裡幹都是為了掙錢，既然私企實力比較強，發展前景又比較好，社會保險繳納又完善，工資還比國企高，那幹嘛要圖哪個虛名進國企？還是踏踏實實在私企幹為好。
二、 如果你現在的私企規模比較小，發展前景不看好，社保繳納不完善，甚至是沒有給員工繳納社保費，儘管工資比國企高；在這種情況下，我建議，去國企給領導開車就比較好。因為，國企比私企穩定，社保繳納完善，又是給領導開車，只要把領導服務好，領導也會對你多加照顧的。
綜上所述，就本問題而言，不能簡單的下定論，說私企就不好，進國企就好；一定要結合現私企的具體情況來定，只要是有利於自己的職業發展，私企、國企同樣都是自己幹事業的平臺。