現在各種單車都面臨押金退還苦難的問題，這也讓很多人心裡有了顧慮，不會在像之前那樣註冊了，電單車押金以及使用肯定是不便宜的，電單車車速快安全方面肯定沒有人力的保險至少車速沒那麼快，無論單車還是電車本人都選擇乘坐公共交通，押金不好退還，所以不考慮共享單車。

從現在的點來看，電單車不會能夠更好的推廣，在很多城市都在給電單車設卡，在交通事故中電單車的比例現在是比較大的，確實，單車沒有錯誤是騎車的人。但是在大家現在對共享單車的態度來看我認為，電動單車同樣不會得到優良的對待，上次山人出門連續找到6輛車都有不同程度的問題，如果是固定樁的確實會更好的體驗但是也有問題，就是不能更容易的便民和取得。在我的觀點就是這裡面困難重重，錢能解決的問題都不難但是，人的培養很難的。

押金太貴的話，一個也不喜歡。而且大家都有目共睹，有前車之鑑。之前好幾個品牌的共享單車，押金可是都沒退給消費者。消費者協會也沒有給大家解決了這一難題。如果共享類的企業不講信譽，對押金的監管形同虛設，如何取信於人。

電車事故率高、充電停放是個問題，這點摩拜早就考慮到了，所以摩拜的電單車是無樁的，而且充電寶是可拆卸的，騎電單車就要買充電寶，使用者自己買的充電寶肯定會相當愛惜。而這些問題都解決後，騎電單車肯定要比腳踏車體驗要好。只是腳踏車騎行成本更低，如果是短途的還是會傾向於選擇腳踏車，距離遠一點的還是選擇電單車比較合適。