2019年9月25日，有一個令中國軍迷非常激動的好日子，一直有露面的中國075級兩棲攻擊艦下水了，這標誌著中國海軍裝備繼中國產航母下水，055大型驅逐艦成軍之後的另一個壯舉，解放軍盼望已久、海軍軍迷朝思暮想的“立體登陸”，已經指日可待。

據悉，075型兩棲攻擊艦排水量約為40000噸，可大約攜帶近30架的艦載機（未來還會有垂直起降戰機）。 這艘軍艦將成功地為中國海軍服務，中國海軍的戰鬥力將大大提高。 目前，中國的水陸兩棲攻擊艦相當於美國的“大黃蜂”級作戰能力。

美國“黃蜂”級兩棲攻擊艦可與中型航母媲美，顯示出其強大的作戰能力。 那麼，在成功建造中國075型兩棲攻擊艦之後，我們可以將其用作航空母艦，噸位上與輕型或中型航母差不多，搭載的艦載機也通用的，在中國建造兩棲攻擊艦具有重要意義，因為航空母艦主要用於遠洋作戰。 兩棲攻擊艦主要用於登陸作戰和控制一定範圍的海域。

對於中國而言，海上威脅的威脅基本上在中國附近，因此使用兩棲攻擊艦比使用航空母艦對中國各地進行威脅更為有效。在成功生產075型兩棲攻擊艦之後，將建造更多的兩棲攻擊艦。 到那時，我們將在海洋中使用航空母艦來捍衛更廣闊的中國水域，近距離作戰將使用大量兩棲攻擊艦來捍衛我們的海上安全。

說到兩棲作戰，打個比方075的主要作用就是將攜帶的物資、裝備和兵員，通過726型“海上Mustang”登陸艇，或是直-18、直-9、直-8或者是-直20之類的直升機送到登陸場，還能搭載武直-10/19武裝直升機進行火力支援。前線下來的傷員也會通過直升機等交通工具的運輸，直接在075的艦屬醫院內進行救治。得益於超大面積直通甲板的設計，075完全能在2-3分鐘內起飛6架運輸直升機！一次機降一個連的步兵，可以輕鬆做到的。

兩棲攻擊艦，不同於船塢登陸艦。 當船塢登陸艦在敵方灘頭的防禦力量受到我們的重擊時，它靠近灘頭運送著陸部隊。 或依靠直升機直升飛機運送特種部隊降落在敵人身後。 在這一點上，我們可以將登陸艦理解為攜帶加固營地的登陸艦，除了運輸之外什麼也做不了。

兩棲攻擊艦是不同的。 它不僅可以運送登陸部隊，還可以通過短距/垂直起飛艦載固定翼飛機和武裝直升機上進一步打擊敵人的有生力量，掩護登陸部隊來開啟登陸區域。 根據登陸戰術，戰鬥應從導彈巡洋艦、驅逐艦和護衛艦開始，使用巡航導彈，艦炮和艦載戰鬥機襲擊第一波敵軍海岸目標。

除了消耗敵人的生命力和摧毀防禦性武器外，還能運送特種部隊進行小規模滲透作戰，執行斬首行動。 在準備好火力之後，登陸艦到達轉移區域，氣墊船等運輸單位開始將部隊運送到海灘。 在此期間，軍艦和戰鬥機仍將肩負重任。

後方的兩棲攻擊艦不僅要承擔起火力的支援，還要承擔運送部隊的任務，而且還要承擔整個登陸戰役的任務， 它的重要性不言而喻。 隨著中國海軍的崛起和中國海外利益的擴大，中國海軍擁有許多新的艦船。 但是，這些艦艇大多數都是驅逐艦和護衛艦，光靠那幾艘071船塢登陸艦是不行的，它們對發生意外情況的反應能力十分有限。

比如撤僑這種重大事件，光靠驅逐艦和護衛艦是遠遠不夠的，一個是空間不夠用，再就是武裝人員不足，如果有很多直升機快速機降，那又會是一個結果，這都是限制快速行動的制約因素，所以兩棲攻擊艦的到來，是具有很大意義的。

9月25日上午，中國海軍首艘075兩棲攻擊艦下水儀式在上海舉行，075兩棲攻擊艦的下水，為海軍補齊最後一塊水面艦艇空白，標誌著兩棲登陸戰將形成體系化組合。

兩棲攻擊艦也可以稱為兩棲航空突擊艦、兩棲突擊艦。

兩棲作戰：是兩棲部隊從海上向海岸或島礁實施兵力投送的進攻作戰，是一種在現代戰爭中廣泛使用的傳統作戰樣式，西方國家在兩棲登陸戰有著豐厚的經驗。

兩棲攻擊艦艦艇表面採用直通式甲板，主要搭載垂直起降戰鬥機、直升機，肚子裡則是巨大的塢艙，用於搭載登陸艇、裝甲車、主戰坦克等軍事裝備，根據作戰目標不同，或者是自然災害救災搭配不同的物資裝備。

兩棲攻擊艦的定位

兩棲攻擊艦在海軍體系中有著很重要的地位，是僅次於航母的存在，是繼航母之後又一個水面火力打擊平臺，可以配合航母編隊進行火力打擊，還可以單獨組成兩棲攻擊編隊進行單獨作戰，是真正意義上的全面手。

兩棲攻擊艦直通式甲板可以停放更多的直升機和垂直艦載機，主要以空中火力為主，水面火力為輔助，為登陸戰提供強大的火力掩護，075兩棲攻擊艦將和船塢登陸艦、坦克登陸艦形成組合，組建全新的兩棲打擊群，兩棲攻擊艦也被譽為是遠洋登陸戰的標誌性裝備。

兩棲攻擊艦在兩棲戰中的地位

現代軍事理論和科技武器的發展促使原先的登陸戰進行了脫變，作戰也從“大規模登陸”到“小規模特種作戰”，新時代理論也要求從“搶灘建場”向“打點控場”轉變。

曾經的兩棲作戰需要在空中的掩護下依靠大規模兵力登陸搶戰有利位置進行建立阻擋前沿陣地達成作戰優勢，實現登陸作戰的目的。由於現代武器高科技的發展大規模的登陸戰只會成為能移動緩慢的活靶子，各個國家都很難承受規模性登陸帶來的巨大損耗，裝備倒是其次，人員傷亡都會讓各國心疼不已。

目前兩棲登陸戰的核心依然是陸地裝備，但是現代兩棲登陸戰正在向小型化發展，並不會出現規模性的登陸以及雙方的拉鋸戰，現代登陸戰更注重奪取敵方有價值目標，或者進行威懾性的戰術登陸，而海空優勢和控制戰略目標以及火力打擊則要交給兩棲攻擊艦完成。

兩棲攻擊艦在兩棲登陸戰中具有承上啟下的有用。

075兩棲攻擊艦服役的重要意義

在沒有兩棲攻擊艦以前，我們是不具備遠洋兩棲作戰能力的，只能在近海地區實施島嶼灘頭攻防戰，並不完全具備獨立承擔戰役主要任務指揮的能力，無論是坦克登陸艦還是船塢登陸艦都已經無法滿足現代海軍走出去的作戰戰略需要，發展大型多功能的兩棲攻擊艦則是首選。

兩棲攻擊艦有其他登陸作戰艦艇都有的優勢，無論裝載主戰裝備、固定翼直升機或者垂直起降戰鬥機都要比其他艦艇要多很多，兩棲攻擊艦要比船塢登陸艦好上很多。

075兩棲攻擊艦一旦服役將改變我們目前登陸戰裝備的組成，未來將以075和071為核心組成新的兩棲打擊群，在遠洋能發動立體式登陸戰，兩棲攻擊艦將做為重要的空中火力支援。

075兩棲登陸艦的影響

兩棲攻擊艦在海軍船舶建造中中是僅此於航母的艦艇，要兼顧強大火力、裝載量以及獨特的船體結構，畢竟肚子是空的，要考慮很多因素，這牽扯到一個國家艦艇設計和造船工業水平，這能體現一個國家綜合工業實力和國力，能建造075這種型別的艦艇，目前也只有兩家，另外一家則是美國，可見建造這種艦艇的難度，它的服役將標誌著中國艦艇建造技術水平進入了一個快車道，水面艦艇科技發展也將進入一個新時代，從追趕到並駕齊驅在到超越，當然這也只是時間問題。

結語

兩棲攻擊艦在維護海洋利益、自然災害、海外撤僑發揮著不可替代的作用，兩棲攻擊艦下水以及服役能有效的完善兩棲作戰體系的完善，進一步加強遠洋兩棲打擊能力，為維護國家安全利益乘風破浪。

提升當然是不錯的。

早在2012年，外媒就開始關注解放軍的新一代兩棲攻擊艦，也就是075級。

兩棲登陸是解放軍的短板之一。

現役最強的兩棲登陸艦，為5艘071型。

071型的排水量為2萬噸，可以搭載4艘726型氣墊登陸艇。

726可以一次運1輛99式主戰坦克，或者3輛63A式兩棲坦克，或者9輛90式輪式裝甲車等等。

簡而言之，071型每次可以搭載4輛726登陸艇，一共可以運載近50輛各類裝甲作戰車輛，包括主戰坦克、步兵戰車等等。

然而，071的短板主要是垂直登陸。

它可以搭載2到6架運輸直升機，數量偏少。

客觀來說，071型大體相當於美國海軍的聖安東尼奧級船塢運輸艦，效能在全世界算是中流。

相比美軍4萬噸的黃蜂級兩棲攻擊艦，071的差距還是有很大的。

幾年前，外媒就估計了075的基本效能，現在看來還是很符合的。

排水量4萬噸左右，擁有20架以上的運輸直升機，具備同時起降4架直升機的能力。

075的垂直登陸能力有很大增強，這就是最大的進步。

同時，傳統的兩棲登陸能力也不會減弱，不可能不可能增加到4萬噸的排水量。

可以說，075的誕生大大提升解放軍兩棲登陸能力。

但是，相比美軍黃蜂級兩棲攻擊艦仍然有本質的差距。

這就是，我軍目前為止尚且沒有合適的垂直起降戰鬥機。這就大大限制了075的作戰用途。

擁有垂直起降戰鬥機的叫做兩棲攻擊艦，沒有的只能叫做兩棲登陸艦。

所謂兩棲登陸艦，主要是在我方航母戰鬥群或者大型水面艦隊掩護下，進行登陸作戰。

而兩棲攻擊艦則可以獨立承擔一些低強度的作戰任務，甚至可以作為輕型航母使用。

黃蜂級可以搭載20到25架AV-8B垂直起降戰機，在沒有航母保護的情況下在低烈度戰場獨立作戰。

可惜，垂直技術方面遲遲沒有突破，也就限制了兩棲登陸艦的發展。

不過話又說回來，中國的戰略目的目前也不需要。

075目前顯然就是針對臺灣的，所以075獨立作戰可能性幾乎是0，肯定是在強大海空軍掩護下作戰。

那要看一種叫中國產直17的直升機的研發程度了，起碼在效能上要比米17的先進型號還要先進起碼5年以上的中型運輸機，起碼能力上要能達到美國海騎士7成的能力，當然，它是一種傳統升力結構的直升機，比不得海騎士，但是也不應該太差，因為畢竟直18這種寬體直升機上075豈不是有點太大了？還有就是前面說的效能要比米 17先進5年，因為米17是在米8基礎上改進的，很難稱得上先進…………另外，在075上如果配備直10的話，能力上還是有所欠缺，參考海灣戰爭初期登陸作戰是由20架阿帕奇來完成早期消滅海岸雷達和岸基防空武器的過程來看，直十的能力上恐怕還是有所欠缺，我們還是需要還沒研發出來的直 16這種重型武裝直升機，能力上要以米28MN為底線，這不是高標準，因為相對於海灣戰爭的伊拉克，我們未來的"對面的"防空和雷達力量恐怕會更強，所以，如果我們的直16沒有遠遠超過米28MN的能力，那登入作戰恐怕會難度大大增加……當然，形成這個過程太漫長，網友軍迷們也會說我胡說八道，哪有這種叫直16的直升機？我們有直20不就行了嗎？其實直 20的地位和噸位，類似於美軍的黑鷹，它承擔反潛，護航，突擊，偵查，空降尖刀特種部隊以建立直升機降落據點提供像種馬王和海騎士這種直升機運輸機的安全落腳點，同時承擔低空除了反坦克之外的地面力量的清除，基本屬於萬金油形式的飛機，非常好用，但是它絕對不是阿帕奇，在武裝直升機第一波打擊的時候，還是需要重型武裝直升機…………當然，直16的誕生要伴隨渦軸16甚至渦軸17發動機的研發和生產，我知道這是一個比殲20的渦扇15發動機海漫長的過程，不能急，所以如果沒有重型直升機用來給敵人"點名"，那隻能讓登陸部隊一點點的啃了，畢竟針對未來的奪島作戰，總不能用彈道導彈轟平吧，還得是巡航導彈開頭，殲20踹門，殲16和轟6摘果子，但是在踹門之前，低空飛行器超低空飛行摧毀岸基雷達這個是繞不開的，總不能全都用我巡航導彈吧，055就算垂髮單元再多，恐怕也不夠，再說成功率也不一定比武裝直升機效果來得好，當然可以用無人機配合直10來完成，不過這樣做傷亡程度難免大一點，但是不能說沒辦法解決，但是建立灘頭，先頭部隊運兵，裝備運輸，建立補給據點，總是要用到中型運輸機，因為我們和俄羅斯聯合研發的重型運輸機恐怕個頭不會比米26小多少，這種大傢伙上艦，難度太大，就連美軍的種馬王，在艦船上起降，也大多是在航母上，在兩棲攻擊艦上則海騎士是主力，當然，後期登陸灘頭成功以後，美軍會用個頭更的支奴幹，但是那是在海騎士運輸初期兵力以後建立據點以後的更大規模的運兵了，所以，我們還是需要一種叫直17的中型直升機，載重量，航程，最大升力都要過關，這個可繞不過去，這是第一批兵員的運輸，無法繞過去的環節………………也不能指望直18上艦075，因為作為寬體直升機，從他的結構來看，那幾乎是不可能的，也根本不可能研發直18的海軍型………………我們短期內也不能指望有魚鷹那樣的傾轉翼有人直升機(無人的還有可能)………………所以，這種叫直17的直升機，是必須要出現的，也不要指望我們進口的米17能直接上075，那更不可能，因為防腐蝕，雷達預警，尾翼摺疊，這些特性是不可能在進口的米17上改裝完成的，就好比說美軍的海鷹和黑鷹，除了外形和發動機一樣，裡面的結構基本是兩種直升機………………所以一種陸軍的中型直升機直17的專用海軍型直17才是當務之急，才是075的意義所在，還有就是，就算有一種叫海直20的全新型號的直升機，那恐怕在運載量上仍然不能和美軍的海鷹直升機比肩，運載量還是太小，所以直17還是很有必要研發的

9月25日，中國首艘兩棲攻擊艦在上海滬東船廠舉行下水儀式，中國海軍的最後的力量短板也在這一刻起基本補齊。

什麼是兩棲攻擊艦

兩棲攻擊艦是一種使用全通式甲板搭載飛機、人員和車輛，用於執行聯合登陸任務的大型艦艇。兩棲是指可進行由海到陸的登陸作戰，“攻擊”則是其具有較強的綜合作戰能力，可利用搭載的艦載機為登陸部隊提供對地火力支援或實施立體登陸作戰。

硫磺島級兩棲攻擊艦，注意其尾部沒有塢艙

越南戰爭後，美國又調整了兩棲攻擊艦的功能。原本的LPH只能使用直升機從中投送人員物資，使用範圍比較單一。後來根據“均衡裝載”的概念，美國設計了通用型兩棲攻擊艦，英文簡稱LHA。LHA恢復了塢艙功能，搭載了登陸艇，重新具備了搶灘登陸的功能，而且還將全艦搭載的人員裝備、物資以及各種登陸裝置按照比例進行協調分配，使得單艦即可成建制輸送登陸部隊。不僅提高了獨立作戰能力，而且還降低了成本，一舉兩得。

除了LHA外還有LHD，即多功能兩棲攻擊艦。LHD與LHA的最大的區別在於塢艙空間更大更合理，可以搭載更多的平面登陸載具如登陸艇、兩棲戰車等。比如美國LHA型“塔拉瓦”級只能裝載1艘LCAC氣墊登陸艇，而LHD型的“黃蜂”級則可以搭載3艘。

現在各國裝備的兩棲攻擊艦大多以LHD為主，即注重空中和海上的聯合登陸作戰，LHA更側重於各型艦載機的使用，只有那些空軍實力強大的國家才敢如此奢侈的使用。

兩棲攻擊艦的作用

071型登陸艦隻有兩個直升機起降點，機庫也偏小

而兩棲攻擊艦主要加強了航空能力，利用搭載的數十架直升機和固定翼戰機填補登陸艦隊空中力量薄弱的問題。在兩棲登陸作戰中，兩棲攻擊艦一方面可以使用運輸直升機將登陸部隊迅速投送到指定區域，戰術手段更加豐富靈活，另一方面使用武裝直升機/短距垂直起降戰機實施戰場支援、火力打擊等各種近距空中支援任務，提升了反應速度和出動效率，保證登陸部隊的安全。另一方面，兩棲攻擊艦具備完整的通訊系統和充裕的使用空間，可充當兩棲登陸部隊的作戰指揮中心，能夠兩棲作戰中迅速處理戰場情報，有效協調指揮陸海空軍間的跨軍種聯合作戰。

如果只搭載短距垂直起降戰機，兩棲攻擊艦還可以變身為一艘“準航母”，雖然不及正牌航母的戰鬥力，但整體作戰能力仍有質的飛躍，這也是很多國家裝備兩棲攻擊艦的原因之一。

關於中國產兩棲攻擊艦

這艘被稱為075型的中國產兩棲攻擊艦，雖然到目前為止還沒有什麼具體的資料揭曉，但是也不妨礙我們從目前已知的部分猜測一下。

根據半官方的披露，075型兩棲攻擊艦排水量大約在4萬噸左右，大致和美國黃蜂級兩棲攻擊艦相同。據此我們可以估計，075型全通式飛行甲板上直升機起降點應不低於6個，可搭載的直升機數量總和不低於30架。塢艙沒有具體資料，但根據中國海軍目前的水平，075應該偏向於多功能的LHD，其裝載水平不低於071型登陸艦，至少可以攜帶1個合成營以上的作戰兵力，以及相當數量的兩棲戰車和其他登陸車輛，726型氣墊登陸艇就不說了。

黃蜂級兩棲攻擊艦

機庫內部沒有更具體的訊息，目前可知的是075的機庫使用了2個舷內升降機，這種升降機的優點是不受風浪影響，缺點是影響了飛行甲板的強度，和飛機的起降效率。不過也可以理解，畢竟是第一次建造兩棲攻擊艦，保守一點可以理解。

075的動力系統根據官方披露為4臺大功率柴油機，最大航速估計為22-24節左右。柴油機最大的優點是經濟性好，技術難度低，缺點是噪音大、啟動速度慢，不過對大型登陸艦來說這並不是什麼問題，可以接受。

關於艦載機，這裡基本可以明確，海軍型的直8/18運輸直升機，直10武裝直升機肯定會上艦，未來的直20也不會缺席。雷達電子系統種類豐富，尤其是對空對海探測搜尋能力，遠超071型登陸艦的水準，不出意外075型兩攻以後會作為兩棲作戰的指揮中心來使用。

另外注意一點，075的建造速度堪稱神速，短時間內便下水服役，沒給人留下太多的遐想空間。個人估計兩棲攻擊艦的建造計劃很可能早就出爐了，只不過礙於中國產直升機的效能和進度一直沒有實施，直到直8/18，寬體直8，直20直升機陸續傳來即將服役的訊息後，才正式走上了船臺。

075下水儀式

不過075也不是沒有問題，作為近距對地支援主力的短距垂直起降固定翼戰機目前還沒訊息，這是中國產兩棲攻擊艦的一個缺憾。只有補強了這個問題，中國海軍的立體登陸作戰能力才能充分發揮出來。

在中國海軍中的地位

如果未來的075型兩棲攻擊艦也攜帶類似F35B的隱身短距垂直起降戰機，那麼整體戰鬥力將再上一個臺階。

從現在已知的訊息來看，075型兩棲攻擊艦將會大批量建造，至少目前一艘下水兩艘在建，到075型兩棲攻擊艦形成規模後，配合同樣規模的071型登陸艦，一次即可投送相當數量的登陸部隊，同時還有數量不菲的各型艦載機實施空中支援，屆時中國海軍的兩棲作戰力量將會實現質的飛躍。

9月25日，我海軍武器裝備發展史上，註定將是濃彩重墨的一天，上海滬東造船廠，舉行了隆重的我海軍第一艘075型兩棲攻擊艦的下水儀式。

現場，綵帶飄揚、船舶鳴笛、官兵站立、氣氛熱烈；隨著075型兩棲攻擊艦的下水，意味著制約我海軍現代化建設發展最後一塊短板-海軍兩棲作戰力量投送得到了補齊，對海軍在新時期實現戰略轉型意義重大，對軍內外的影響甚至能與當年上海江南造船廠055型萬噸大驅下水相媲美。

當然，我海軍075型首艘兩棲攻擊艦隻是下水了，距離正式服役還有一段較長的時間；期間，包括舾裝、海試、除錯、接艦等階段，對於這艘滿載排水量超過4萬噸級的大型水面艦艇來說，沒有一年半載的時間，怕是不會成軍的。

075型兩棲攻擊艦，是我海軍水面作戰艦艇中，排水量僅次於航空母艦的第二大艦艇，是一種可在敵方沿海地區進行兩棲作戰，在戰線後方提供空中與水面支援的軍艦，特別適合立體的搶灘登陸作戰。

就目前網路上所能蒐集到的資料來看，075型兩棲攻擊艦飛行甲板上具有4個直升機起降點，2臺升降機，在機庫下還設定有巨大的塢艙，可以搭載一定數量的中國產氣墊船，並正確預測到了首艘艦將於2019年下水，希望其預測的075型艦將在2020年全面投入使用，也能夠再次預測成功。

其實，075型兩棲攻擊艦並不僅僅能裝備武裝直升機和運輸直升機那麼簡單，殲某系列的隱形垂直起降攻擊機日後必將上艦；因此，從某種程度上而言，4萬噸級的075型兩棲攻擊艦，在戰時的作用就是一艘妥妥的中型航空母艦。

這點關注中國防建設的軍迷必須能看到，075型兩棲攻擊艦就是一艘縮水版的航母，具備獨立的海空作戰能力；參考國外相同噸位的兩棲攻擊艦上，配備了短距離起飛／垂直起降的隱形艦載機F-35B，成為兩棲攻擊艦的作戰主力。

在075型兩棲攻擊艦未誕生前，我海軍兩棲作戰力量的核心是數艘滿載排水量2萬餘噸的071型船塢登陸艦、10餘艘滿載排水量5000噸的072A型坦克登陸艦，以及大量其他型號的中小型登陸艦等。

儘管我海軍的登陸力量比較強，但缺乏類似F-35B隱形艦載機，基本上是運輸直升機或武裝直升機能上艦，071型船塢登陸艦能攜帶4架直升機，072A型坦克登陸艦隻能攜帶1架直升機，小型登陸艦不具備攜帶直升機的能力，影響了我海軍遂行兩棲攻擊時的立體作戰能力。

因此，隨著075型兩棲攻擊艦的服役，特別是其中類似F-35B效能的殲某型隱形艦載機上艦，將使得我海軍的兵力投送能力，包括立體登陸作戰能得到質的飛躍，彌補我兩棲登陸作戰時，海空力量不足的缺陷，提高兩棲作戰水平，所以對我海軍來說，075型兩棲攻擊艦來的正是時候。

兩棲攻擊艦是現代登陸作戰中不可缺少的部件，但與普通登陸艦不同，它們只是運輸單位，沒有有效的攻擊和防禦手段。這種攻擊艦可以為軍隊提供火力支援和鎮壓，如果必要，還可以使用自己的航母基飛機進行自衛。

雖然在外觀上這種船和航空母艦十分相似，看起來就像小一號的航母，但是其內部構造卻是和航母完全不一樣的，因為前者主打登陸作戰，內部空間的大部分都被用來作登陸準備，沒有那麼多的精密電子裝置和多功能雷達，戰場統治力還是遠不及後者的。

075的下水將能給人民海軍三維一體作戰能力帶來明顯的提升。075兩棲攻擊艦噸位將達到4萬噸，一次能攜帶30架直升機，3艘726型氣墊登陸艇，甚至可以搭載20架垂直起降戰鬥機，整體作戰能力類似於美軍的’黃蜂“級，遠高於日本的直升機航母。如果將來搭載固定翼飛機，那麼兩艘075的作戰能力將高於一艘中型航母加一艘071船塢登陸艦。過去我們並沒有兩棲攻擊艦，奪島登陸用的是071型船塢登陸艦，一次能攜帶8架直升機，4艘氣墊登陸艇，兵力投送能力和其他國家的還有差距，075的服役將能彌補兩棲攻擊艦這一空白領域，人民海軍繼航母服役之後又多了一件國之重器。

而現在，我軍的075下水，很快就能入役，對於我們的登陸作戰能力的提升體現在

總之，075型兩棲登陸艦的下水，意味著我海軍發展中的最後一塊短板補齊，向真正的遠洋海軍邁出至關重要的一步，期待著我們的兩棲打擊群早日成軍！