失敗的高考，讓我選擇了一個冷門的專業，海員證。
這個是一個特別的職業，而且能夠到處去走走，一直是我小時候的夢想：周遊世界。
因為專業冷門，所以就算是比較低的高考成績依然能夠去一家比較好的學校學習到相關的技術。我認為在認清自己的能力的同時，又能找到接近自己夢想的路，是非常值得的。
讀了三年的航海技術專業，我瞭解到很多航海相關的知識，同時還有不少的應用知識，畢竟這個是考驗在海上生存的能力。大專之前我都是旱鴨子，終於在讀書的時候，脫掉了旱鴨子的頭銜。航海專業相關的知識是輪機概論、航海儀器概論航海氣象與海洋學以及船員生活口語、航海英語、航海儀器使用、電子海圖顯示與資訊系統等。
畢業後，可以先簽約公司，然後再去考海員證，考到就可以直接出海。這相對於其他專業有極大的競爭優勢。海員證屬於國家海事局安排考試。分兩個部分：一是理論部分，考的都是選擇題，我覺得和考駕照的科目一和科目四一樣，很簡單；實操部分就比較困難了，有模擬的雷達機器、電腦駕駛臺，駕駛臺有舵和方向盤。理論每個月都可以考，而實操則一年只有兩次機會。我考到了可以跑國際線的證，是無限航區。考試的費用也不低，整體在10K左右。
拿到證後，剛剛開始是從三副開始上船實習的。當時我們分為三個部門：甲板部、輪機部、服務部。我屬於甲板部，我主要的責任是消防、日常維護。而大副統領全域性，二副負責看海圖、航線繪製、寫各類航海表。實習那會，我的收入是每個月4000人民幣左右，說不上高工資，與其他行業的起步是不差多的。
開始出海的日子，各種體驗對我來說都是非常新鮮的。雖說我的工作是日常維護，但在海上的生活，環境是完全的不同。新鮮歸新鮮，工作還不是不容易的。比如會生鏽的物件，比如剪刀，每天都得清理，不然兩三天就開不開。經常要用錘子和鏟子錘子和鏟子敲鏽，然後刷漆。每天不同地重複著這些工作，似乎永遠也做不完的樣子。值班時要一直站著，不停來回在船頭和船尾間來回取電焊、電纜。這些都是極中的體力活。比如電纜，有30多米，橫截面2釐米粗，80斤重，放在1.7米的放置架上。還有其他很重的東西，大部分都需要人工去抬。然後到了入港卸貨的時候，需要四個吊機，才能將所有貨物取出，那個時候是不區分工種的，所有都一起配合，才能完成。
在船上的那些時間，幹活還不是最難受的。最難受的是過了幾個月之後，特別想回家。想念家裡的溫暖，想念家裡的美好。估計我這個工作也是比較難找老婆的。
但是海上的風景，真的好好看。在湛藍的海水裡，我們看到有四十多米的鯨魚游上海面噴水，實在很壯觀。還有海豚群的叫聲，很遠很遠就能聽到。不時地會遇到各種奇奇怪怪的魚，還有很大隻的水母。感嘆海洋生物的豐富。在海上看夜景是一件很享受的事情，伸手不見五指的晚上，星星特別的亮，銀河穿過夜空的晚上，讓我們感覺到似乎船開到銀河裡遨遊。
後來我的待遇慢慢有所提升，從原來的4K到現在的20K左右，升職加薪在水手中是跟著經驗走的，職位也提升了。有人會問有海盜嗎？反正我做了好幾年了，連海盜的毛也沒見到過，這個就沒法說了。而且現在船體的各種防禦措施已經很強大了。海盜來了，也很難撈到便宜。
失敗的高考，讓我選擇了一個冷門的專業，海員證。
這個是一個特別的職業，而且能夠到處去走走，一直是我小時候的夢想：周遊世界。
因為專業冷門，所以就算是比較低的高考成績依然能夠去一家比較好的學校學習到相關的技術。我認為在認清自己的能力的同時，又能找到接近自己夢想的路，是非常值得的。
讀了三年的航海技術專業，我瞭解到很多航海相關的知識，同時還有不少的應用知識，畢竟這個是考驗在海上生存的能力。大專之前我都是旱鴨子，終於在讀書的時候，脫掉了旱鴨子的頭銜。航海專業相關的知識是輪機概論、航海儀器概論航海氣象與海洋學以及船員生活口語、航海英語、航海儀器使用、電子海圖顯示與資訊系統等。
畢業後，可以先簽約公司，然後再去考海員證，考到就可以直接出海。這相對於其他專業有極大的競爭優勢。海員證屬於國家海事局安排考試。分兩個部分：一是理論部分，考的都是選擇題，我覺得和考駕照的科目一和科目四一樣，很簡單；實操部分就比較困難了，有模擬的雷達機器、電腦駕駛臺，駕駛臺有舵和方向盤。理論每個月都可以考，而實操則一年只有兩次機會。我考到了可以跑國際線的證，是無限航區。考試的費用也不低，整體在10K左右。
拿到證後，剛剛開始是從三副開始上船實習的。當時我們分為三個部門：甲板部、輪機部、服務部。我屬於甲板部，我主要的責任是消防、日常維護。而大副統領全域性，二副負責看海圖、航線繪製、寫各類航海表。實習那會，我的收入是每個月4000人民幣左右，說不上高工資，與其他行業的起步是不差多的。
開始出海的日子，各種體驗對我來說都是非常新鮮的。雖說我的工作是日常維護，但在海上的生活，環境是完全的不同。新鮮歸新鮮，工作還不是不容易的。比如會生鏽的物件，比如剪刀，每天都得清理，不然兩三天就開不開。經常要用錘子和鏟子錘子和鏟子敲鏽，然後刷漆。每天不同地重複著這些工作，似乎永遠也做不完的樣子。值班時要一直站著，不停來回在船頭和船尾間來回取電焊、電纜。這些都是極中的體力活。比如電纜，有30多米，橫截面2釐米粗，80斤重，放在1.7米的放置架上。還有其他很重的東西，大部分都需要人工去抬。然後到了入港卸貨的時候，需要四個吊機，才能將所有貨物取出，那個時候是不區分工種的，所有都一起配合，才能完成。
在船上的那些時間，幹活還不是最難受的。最難受的是過了幾個月之後，特別想回家。想念家裡的溫暖，想念家裡的美好。估計我這個工作也是比較難找老婆的。
但是海上的風景，真的好好看。在湛藍的海水裡，我們看到有四十多米的鯨魚游上海面噴水，實在很壯觀。還有海豚群的叫聲，很遠很遠就能聽到。不時地會遇到各種奇奇怪怪的魚，還有很大隻的水母。感嘆海洋生物的豐富。在海上看夜景是一件很享受的事情，伸手不見五指的晚上，星星特別的亮，銀河穿過夜空的晚上，讓我們感覺到似乎船開到銀河裡遨遊。
後來我的待遇慢慢有所提升，從原來的4K到現在的20K左右，升職加薪在水手中是跟著經驗走的，職位也提升了。有人會問有海盜嗎？反正我做了好幾年了，連海盜的毛也沒見到過，這個就沒法說了。而且現在船體的各種防禦措施已經很強大了。海盜來了，也很難撈到便宜。