冬天動力不足續航時間短技術還沒完善！我就不明白了一個車殼加些電子裝置動軌開價幾十萬憑什麼？汽車除了發動機變速器還有什麼是高技術昂貴品？

電動車是以後新能源趨勢之一，主要分為換電和超充兩種。還有氫能源汽車。個人認為新能源車不僅不會賣不動，而且會逐步代替燃油車。在馬車時代，燃油車也是新能源，經過百年發展後電動車氫能源車取代燃油車也是歷史的選擇。以目前各個國家的政策和汽車商加速上線電動車的趨勢來看。電動車賣不動的情況不僅不會出現，反而會呈爆發式迅速佔領市場。

誰跟你說新能源汽車賣不動了？只是那些P補貼的垃圾車已經退出舞臺了。當前大家對新能源汽車的顧慮無非以下幾點，我說說自己的觀點，不喜勿噴！

1、充電問題：買車是大事，沒有人會腦子一熱在完全沒充電條件下花十幾萬買純電汽車，其實正常上班族不需要有很好的充電條件，每天也就上下班代步，稍微好點的車續航都有三四百公里，個把禮拜都夠用了，如果一個禮拜都不能充一次電不建議買新能源汽車，就算建議他買人家也不聽咱的，畢竟大家都是聰明人，誰會買個車當家停著好看呢？

2、續航里程：其他車我沒有發言權但是比亞迪dm和ev我都買過用過，標出的綜合續航我都能達到，其實電動車和燃油車一樣，省電省油跟駕駛習慣有關，同樣里程我花了15%電我老婆卻花了40%，這不是激烈駕駛，就是要利用慣性懂得能量回收。高速續航確實更短不少，標300的也能跑個200，跑200休息一下，服務區充電很快，上個廁所，抽支菸泡杯茶估計差不多了，如果你經常需要趕時間可以買續航五百的車，再不夠估計純電汽車真的不適合你了！

3、換電池貴：比亞迪已經出了電芯終生質保，估計其他品牌以後也會慢慢出來（這個不敢確定），至於電芯是不是電池大家可以百度一下，反正我確定在我們這小地方確實損耗大於20%可以免費更換，所以我一直運動模式開，去哪都是純電出行，沒電就充，從來不擔心電池。網上很多人說換電池貴的幾乎都是跟風，真正幾個車主現身說法？（電池貴是肯定的，問題是消費者有幾個買單更換的？我只針對比亞迪）