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  • 1 # 凡是看開就好了

    工作沒有好不好之說,每個行業的每個人的工作都是必不可少的,無論什麼職業,都需要認真對待,儘自己的努力把工作做到最好就是了!幹過美團騎手的,還是不錯的。

  • 2 # 快樂的小豬858

    看個人吧,每個人的想法會不一樣,價值觀念就會不一樣,有些人很適合幹騎手這份工作,幹起來就像是如魚得水。任何一份工作,想要做的比別人好,都要付出更多的努力,幹美團騎手也是一樣的,想要高收入,就得拼命幹。

  • 3 # 使用者83925759868

    做一名美團騎手要能吃苦,不怕風吹雨淋,起早貪黑,工作比較辛苦,但是相對工廠比較自由,做的好的話收入對於普通人來說還是很可觀的。樓主諮詢這個問題看來也是有這方面的想法了,可以嘗試去做,一方面鍛鍊自己,一方面還能掙錢的同時接觸不同的人和事,挺好的!但是成天騎車在街上轉悠,有時候急單趕時間,也會違反交通規則,相對還是比較危險的,如果真心決定去做的話,一定一定要以安全為主,賺錢其次!祝樓主好運!

  • 4 # 鋒輕揚

    這個問題我說幾句,作為一名騎手,有時候心累大於身累。風吹雨淋我們不說,這是我們應該做的,誰讓我們是吃這碗飯的呢!就怕爆單時候,系統派單亂七八糟,眾包騎手還好說,大不了拒絕幾單,專送騎手是不能拒絕的,只能死活硬挨。一下派五六單,送的地方不集中,取餐時,有一個商家出不了餐,那這幾個單就都要受影響。看著時間一分一分的過去,頭上急得直冒冷汗,心理素質差點的真做不了這行。好容易取了餐,時間就剩不多了,在路上只能一路狂奔(我們叫開飛機)。為了趕時間,車速太快,摔在路上減速帶兄弟不在少數。到時候餐灑了,人摔了,只能賠錢,遇到不講理的顧客還要給差評。曾經新入職的一位兄弟,站長安排他跟我一天,讓我帶他一下。一個午高峰,我記得跑了12單,並不多。下午他說有事,先回去。第二天就不幹了,辭工。3800塊買的電動車,2500塊就賣了。多少次睡夢裡在送餐,快超時了急得一身汗,夢醒了,還好,還好,默默點上一根菸。這不是我編的,在一起的兄弟,聊起天來,都經歷過。最奇葩的一個兄弟夢到的,給顧客送餐,顧客讓帶臺電風扇,走半路越走越冷,醒來一看,起風了,忘關窗。

  • 5 # 海內存知己LOVE

    我是2018年底做美團送餐員的,也就是外賣小哥~,在河南許昌下轄的一個縣城,做的是專送。需要說明的是,這個地方是美團代理商在運營,並不是像北京一樣直營。在這之前呢,一直在北京謀生,數年頭有18年了,在北京沒做過送餐,但是身邊有做外賣小哥的朋友,所以也不陌生。

    下面說說我的體驗,在縣城裡送餐呢,首先縣城能送已開發的範圍就那麼大,取餐送餐最遠也就六公里左右吧,但其實對於初入行者來說,沒那麼容易的。取餐點有些在民房區,說白了在村裡,系統定位有不小的誤差,或許是其他原因,直接定在一公里處那樣吧,這個時候能把人急暈了,只能是打電話給店家,或者請同事幫忙,同事或者店家必會熱心指路,順利到達你會發現,草!夠隱蔽!取餐儘快送餐不廢話,貌似挺容易對吧?答案不是的。很多時候系統會派多單給你,可能別的你都瞭然於胸,偏偏這個卡了殼,如上所描述,地址不對,需要費時間諮詢。一個卡殼就會導致計劃全部打亂,可能取完了所有的餐,送餐的時間顯然是不夠用了,這個時候只能是想辦法玩轉,為了維護自己資料儘量完美,以各種理由和解釋提前點送達,顧客一般都會諒解。

    然後再說說店家出餐問題,麵條,粉類,基本都是接到訂單並不著急做的,甚至小哥不到店就不做,這個時候就得靠經驗了,誰家打電話才給做,誰家必須到店才給做,哪個時間段店裡食客多出餐超慢只能死等,隨著時間的推移,N次的無語的折磨,你最終都會了然於胸的,老人說一萬遍,都不如體驗一遍來得真切,一邊看著時間臨近急著送餐,一邊必須等店家出餐走不成,因為往往都是多單同時送,所以沒辦法,看著已取的餐一點一點變涼卻只能原地不動。

    總結,心理壓力遠遠大於身體壓力,各種風險都要預防(超時,差評,交通安全,取錯餐,送錯餐等)。當你適應了,熟悉了,就會覺得其實很枯燥了,說白了就是簡單的取餐送餐。

    以上就是我的真實感受,個人感覺,這個工作綜合評價,一般般。

  • 6 # 美團騎士

    良心話美團外賣這活還是不錯的。

    第一 工資高勤快點,一個月七八千是正常。

    第二 工作靈活自由,想幹就幹,想睡就睡。

    第三 工資日結,絕不含糊。

  • 7 # 舊時光裡

    兄弟,給你一個建議,想去美團去找街上跑的那些美團專送的人問問,讓一個老的專送帶你進去,現在美團招聘有獎勵,特別是老的騎手帶新人入職,我在武漢這邊是老人獎勵1000新人獎勵500,如果談一下兩個人可以平分這個錢,多好不要去網上應聘!

  • 8 # 家鄉美麗之田園風光

    你這個時候入局晚了點,開始是種草,現在是公司收割時候,你以為你能賺到錢,我幹了三年,今年不幹了,是時候退出了,個人建議,全職不要去做,現在是公司抽商家加點,騎手降價,2020年肯定會降,眾包優選每單差不多降5毛到1元不等,風裡來雨裡去,日曬雨淋,據我瞭解,好多騎手都岀過事故,大大小小,還不買,保險,有一個意外險每天3元,我仔細給你算下帳,你每個月八千,一線城市,房租水電500,車電費200,伙食每天一般的30元一個月900元,電話費每個月180元,最少的,你不可能不買飲料喝吧,特別是夏天,一天四五都有可能,300元,如果是優選騎手,隊裡一個月有時候聚聚餐,一個月兩次,200,一個月保險費90,每天扣3元,電動車電池最多6個月換一次,你自己算下,能剩多少,而且能做到平均每月八千以上的,每天最少要跑十一二個小時,在電動車上騎這麼久,除非有個別的大神,派單率很高,就要不了這麼久,我個人認為,如果是年青人,勸你別幹這,一,跑外賣沒有什麼前途,二,公司補貼時代己經過去了,三,年青人應該找,對未來有所發展的行業,大家有什麼意見,相互交流,謝謝,提示,一天這麼累,你應該伙食要跟上加多一月800元。

  • 9 # sunguojie

    正準備加入美團,前兩天刻意上街試著跟著騎手跑一下看看怎樣,結果是一共跟了兩次,每次都是到訊號燈路口人家是直接闖紅燈而過,無奈我騎著機車不敢闖紅燈啊,每次都是這樣跟丟了,搞得我都心裡沒底了啊,假如我加入美團,十字路口要不要闖紅燈呢?感覺好糾結啊。

  • 10 # 微笑乳酪wX

    騎手都不容易的,風裡來雨裡去,不過只要心態樂觀還是能夠乾的開心的。可以試試幹同城的uu跑腿,比起外賣單子配送時間寬裕多了,而且沒有什麼扣罰。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 成績好,但沒錢繼續上學,身體又不好,能做什麼工作?還是有別的出路嗎?