我是15年的哈佛H9，到今年已經四年了，平常也不怎麼開，就是用來自駕旅行的，現在已經跑了八萬多公里了，說句實在話，我真的非常滿意，其中的兩次自駕西藏新疆，每次都跑超過20000公里以上，到現在除了正常保養，還真的沒有出過毛病。從冬天的呼倫貝爾到烏蘭布統；從丙察察到40冰川；從317到新藏線；從大北線的一錯再錯到雙湖的普諾崗日；從帕米爾高原的塔沙古道到西藏的仁多小北線，都有我的足跡，四年來帶著我走遍山山水水，已經成了我的老夥計。

舉兩個例子：一次是我15年剛剛入手不久，在16年元旦的時候，我一個人開著H9去老掌溝，在進入老掌溝之前有一段十來公里的河道路段，因為是冬天，這條河上佈滿厚厚的冰，還有許多冰窟窿，走到中間階段的時候，見有六輛霸道三菱什麼的停在那裡不敢往前走了，我觀察了一下，就大膽的衝了過去，幾公里的冰河路段，H9表現非常優秀，也加上我膽子比較大，也特別想試一試H9的透過能力到底怎麼樣？哪些霸道呀三菱呀見我順利透過，都非常吃驚，沒有想到H9這麼給力。這裡並不是說霸道三菱不會，他們也許是謹慎又或是對自己和車信不足吧？反正是透過這次小冒險，讓我對H9有了更大信心也從次喜歡上了這個車。

還有一次是2017年在西藏的大北線路段，在當若雍措和扎日南木措之間有一段非常平坦河灘，當時正是夏季，河水四溢，非常泥濘，在河兩邊都有四五輛霸道2700在觀望不敢透過，我因為對H9非常有信心，到河邊以後毫不猶豫的開進河道，非常順利的通了過去，哪些霸道見我順利過去了，同樣非常吃驚，沿著我走的路線也過去了。

還有去年在青海湖邊的泥塘裡我連續救援了三輛車，從此我真的被哈佛H9征服了，也此次愛上了哈佛H9。