這是加微信的人肉地推託兒，北京的地鐵平均每天的客流量都在950萬人次以上，有些日子還破千萬，我看到的人肉微信託兒一節車廂會問20個人，一般都有4-5個人掃二維碼加了微信，一趟車按5節車廂算，都加20多個微信好友了。人肉微信託兒走遍一趟車，可能需要30分鐘，哪怕一天工作8小時，都可能有超過300個微信好友的成果。1個微訊號上限是5000個好友，差不多半個月，就可以被這些人肉微信託兒加滿。
而我拒絕的理由也非常明確，3點：
1 、本來是自然生活場景下的社交方式，從陌生人到輕熟人再到熟人，可能需要一頓飯一場會一杯咖啡，個把小時以上才能成為微信好友，門檻突然被粗暴的砍掉，一分鐘幾十秒內要讓我跟你成為微信好友，渾身上下只寫了兩個大字：尷尬，心裡面憋了一句話：這種方式讓我很不舒服。
3 、最可惡的是，多方情況表明這些地鐵人肉微信託兒背後隱藏著暴利啊！《重慶商報》2016年3月28日報道，西南大學大四學生小末在去年暑假時去兼職，每天大概可以邀請到100～200人掃碼，每個掃碼可以拿到1元提成，按照保底加抽成的方式，每天收入在200～300元，最多一天曾達到400多元，一個月下來收入超過6000元。小末介紹說，一些職業地推人收入甚至過萬。以我對網際網路地推的瞭解，這種個人微訊號人肉加微信好友的收益還要比過去的掃碼更貴，價格應該在1元以上2元是常態，按照每天加300個好友2元一個來算，一個月收入可以達到1萬8千元，很多能突破2萬元。拿普通民眾對創業者的加油鼓勁或者說可憐一下的信任，去累積換取一兩萬元的收入，我的內心肯定是拒絕的。
這是加微信的人肉地推託兒，北京的地鐵平均每天的客流量都在950萬人次以上，有些日子還破千萬，我看到的人肉微信託兒一節車廂會問20個人，一般都有4-5個人掃二維碼加了微信，一趟車按5節車廂算，都加20多個微信好友了。人肉微信託兒走遍一趟車，可能需要30分鐘，哪怕一天工作8小時，都可能有超過300個微信好友的成果。1個微訊號上限是5000個好友，差不多半個月，就可以被這些人肉微信託兒加滿。
而我拒絕的理由也非常明確，3點：
1 、本來是自然生活場景下的社交方式，從陌生人到輕熟人再到熟人，可能需要一頓飯一場會一杯咖啡，個把小時以上才能成為微信好友，門檻突然被粗暴的砍掉，一分鐘幾十秒內要讓我跟你成為微信好友，渾身上下只寫了兩個大字：尷尬，心裡面憋了一句話：這種方式讓我很不舒服。
3 、最可惡的是，多方情況表明這些地鐵人肉微信託兒背後隱藏著暴利啊！《重慶商報》2016年3月28日報道，西南大學大四學生小末在去年暑假時去兼職，每天大概可以邀請到100～200人掃碼，每個掃碼可以拿到1元提成，按照保底加抽成的方式，每天收入在200～300元，最多一天曾達到400多元，一個月下來收入超過6000元。小末介紹說，一些職業地推人收入甚至過萬。以我對網際網路地推的瞭解，這種個人微訊號人肉加微信好友的收益還要比過去的掃碼更貴，價格應該在1元以上2元是常態，按照每天加300個好友2元一個來算，一個月收入可以達到1萬8千元，很多能突破2萬元。拿普通民眾對創業者的加油鼓勁或者說可憐一下的信任，去累積換取一兩萬元的收入，我的內心肯定是拒絕的。