憑什麼你不過是1.5t、零百9秒的C級，保安就喊老闆，路上人家離得遠遠的，妹子就願意坐啊。自己車十幾二十幾萬動力比你強，價效比比你高，也沒比你便宜多少，憑什麼被保安呼來吼去，為什麼都沒人給我讓道啊，咋妹子都不多看一眼哇，你們都是不懂車的啊，不平衡啊，這個氣啊。然後就有了什麼"不是S不算賓士"，"北奔不算賓士"、"開賓士的(都是貸款)不一定有錢"、"15萬的標"之類的說法自我安慰。甚至開幾萬車的、騎雅迪的也出來湊熱鬧，哪怕現實裡開這"丟人車"的人是給你發工資的

是，30幾萬很多人咬咬牙也能買得起，但是"不捨得買"或者"擔心養不起"其實還是屬於買不起，越關注價效比說明錢包不富裕，BBA裡賓士恰好就是最沒價效比的那個。一般情況下車都是越換越好，人家現在C下一部沒準就衝E、S、AMG去啦，酸沒有用，得努力賺錢當你真開上更好的保時捷、S、邁巴赫等等，你會去參與這種討論嗎?街上99%的車都懶得看

賓士屬於豪華品牌。買這種車標的人說明很愛面子。但是你買個a級C級又恰恰說明錢不夠，這不是給自己找面子，反而是丟面子。想想是不是這麼回事？

沒什麼丟人的，因為開c級的人大部分不是什麼有錢人，而瞧不起你的大部分是更窮的人，所以根本不需要在意。真正有資格看不起你的人壓根都不會看你。

一點都不丟人，賓士c級現在最起碼都30多萬，一般看不起c級的都是開十幾萬或者是買不起的人，只有你是自己買的，而不是拼盡全力買的那種，車本質是交通工具，如果用盡全力去買一輛車那麼生活就比較累了！

你有沒有發現鄙視鏈都是從下往上的，開個十幾萬的車鄙視開30幾萬的，但開50幾萬的，從不鄙視開十幾萬或著三十幾萬的，開十幾萬的人跟開三十幾萬的人說車，會用一種像過來人一樣教育批評，比如“30多萬買個這個，不如買什麼什麼”還有“如果是我，我就買什麼什麼”為什麼會這樣說，說到底就是以自身條件代入，他沒錢買，如果買是用盡全力裝裝逼！所以他們內心是羨慕，而且妒忌你的，因為在他們看來，你就是跟他一樣的，為什麼你能買有能力買，那絕對是用盡全力買，裝裝逼，然後自以為是的覺得是這樣，所以瞧不起你！

而開比你車貴的人，除非行業涉及，不然也不會天天去留意汽車資訊，就算有，也是留意往上的，他不可能開著保時捷去看FIT的配置，他們留意的車大多數比他們現在開的好，所以對他們來說，你開個30幾萬的跟開10幾萬的，在他們眼裡沒差別！

看題主說的，開什麼車不丟人？勞斯萊斯？開什麼樣的車，是根據自身情況和需要而定！人家需要拉點貨就買個大面包，難道開個法拉利跑車去拉貨？

花自己的錢，做自己願意的事兒，非要在意別人的看法，這就沒意思了。有時間多看看說明書，省的以後使用過程中遇到問題時措手不及！

可笑別再凡爾賽了，自己買的有嘛丟人，根據自己的實力理性消費，走自己的路讓別人無路可走。不要跟任何人比，開邁巴赫的有的是比的了嗎？開“夏利”照樣生活，你自己問問自己開心嗎？

丟不丟人沒關係至少是賓士…C200L家用代步挺好的至少車的品質還是不錯的所以仁者見仁智者見智主要是看自己的需求

這話題本身就是個偽命題！每個人根據自身的經濟實力、消費理念來選擇不同品牌、型別的車，難道相當一部分人都變賣固定資產甚至負債去買一輛賓士S Class別的車，最終誰看的起誰呢？