目前可以確定，來自歐洲的宇航員可以進入中國的空間站，至於其他國家的宇航員暫時還不知道。
2015年的時候，中國和歐洲簽署了相關協議，雙方都參與對方的航天員訓練活動。
就目前而言，已經有兩名來自歐洲的宇航員（一男一女）在中國山東進行了相關的科目培訓。
而中國的一些航天員也去歐洲接受了相關的航天科目培訓。
由此可以確定，歐洲的宇航員應該是第一批可以進入中國空間站的外國宇航員，目前歐洲那邊很多宇航員都在努力的學習中文。
（從手臂國旗上看，女宇航員來自義大利）
由於國際空間站是美國與俄羅斯聯合建造的，而且把航天員送上國際空間站要麼是坐美國的飛船，要麼是坐俄羅斯的飛船。
由此，世界各國的宇航員要進入國際空間站都必須到俄羅斯或者美國去進行相應的培訓。
至於進入國際空間的世界各國宇航員到底是去美國培訓，還是去俄羅斯培訓，是根據宇航員乘坐的飛船決定的。
假如是坐美國的飛船上去，那麼去美國培訓。如果是坐俄羅斯的飛船上去，則是去俄羅斯培訓。
原因是載人航天整套環節中，發射過程與回來的過程是最危險的，所以上去的宇航員要熟悉所乘坐飛船的各個功能，以便於在發生意外事故的時候能夠做出科學的操作。
由於我們的空間站的交介面是我們國家自己搞得，與別的國家的不一樣，目前只有我們國家的飛船能與我們的空間站進行對接。
因此，從理論上講，外國的宇航員進入中國空間站只能乘坐我們國家的飛船，所以他們都要來中國進行培訓。
（從手臂國旗來看，男宇航員來自德國）
當年美國不讓我們進入國際空間站，說真的我一直感覺到很憋屈，正所謂己所不欲，勿施於人，因此我們國家不會像美國一樣拒絕別國的宇航員進入我們的空間站。
從理論上講，世界各國的宇航員，只要培訓合格，並且得到我們的認可，我們都會有秩序的安排他們進入我們的空間站。
但是就目前而言，外國宇航員想進入中國家的空間站，恐怕短時間裡內還安排不上。
因為我們國家有很多宇航員已經備戰了十幾年、二十多年，還沒有上過太空呢，所以我們怎麼說也要先把自己國家的宇航員上太空，免得他們年齡太大，失去了上太空的機會，從而終身遺憾。
（宇航員，海上科目訓練）
目前可以確定，來自歐洲的宇航員可以進入中國的空間站，至於其他國家的宇航員暫時還不知道。
中國和歐洲簽有航天載人合作協議。2015年的時候，中國和歐洲簽署了相關協議，雙方都參與對方的航天員訓練活動。
就目前而言，已經有兩名來自歐洲的宇航員（一男一女）在中國山東進行了相關的科目培訓。
而中國的一些航天員也去歐洲接受了相關的航天科目培訓。
由此可以確定，歐洲的宇航員應該是第一批可以進入中國空間站的外國宇航員，目前歐洲那邊很多宇航員都在努力的學習中文。
（從手臂國旗上看，女宇航員來自義大利）
進入中國空間站的外國宇航員，從理論上講都要來中國培訓。由於國際空間站是美國與俄羅斯聯合建造的，而且把航天員送上國際空間站要麼是坐美國的飛船，要麼是坐俄羅斯的飛船。
由此，世界各國的宇航員要進入國際空間站都必須到俄羅斯或者美國去進行相應的培訓。
至於進入國際空間的世界各國宇航員到底是去美國培訓，還是去俄羅斯培訓，是根據宇航員乘坐的飛船決定的。
假如是坐美國的飛船上去，那麼去美國培訓。如果是坐俄羅斯的飛船上去，則是去俄羅斯培訓。
原因是載人航天整套環節中，發射過程與回來的過程是最危險的，所以上去的宇航員要熟悉所乘坐飛船的各個功能，以便於在發生意外事故的時候能夠做出科學的操作。
由於我們的空間站的交介面是我們國家自己搞得，與別的國家的不一樣，目前只有我們國家的飛船能與我們的空間站進行對接。
因此，從理論上講，外國的宇航員進入中國空間站只能乘坐我們國家的飛船，所以他們都要來中國進行培訓。
（從手臂國旗來看，男宇航員來自德國）
中國的空間站是對世界開放的，從理論上講所有國家的宇航員都可以進入中國的空間站。當年美國不讓我們進入國際空間站，說真的我一直感覺到很憋屈，正所謂己所不欲，勿施於人，因此我們國家不會像美國一樣拒絕別國的宇航員進入我們的空間站。
從理論上講，世界各國的宇航員，只要培訓合格，並且得到我們的認可，我們都會有秩序的安排他們進入我們的空間站。
但是就目前而言，外國宇航員想進入中國家的空間站，恐怕短時間裡內還安排不上。
因為我們國家有很多宇航員已經備戰了十幾年、二十多年，還沒有上過太空呢，所以我們怎麼說也要先把自己國家的宇航員上太空，免得他們年齡太大，失去了上太空的機會，從而終身遺憾。
（宇航員，海上科目訓練）