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1 # 跟我一起去遠足
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2 # 白希文
在中國沒有可行性，任何改裝都是違法行為，不要說改成敞篷，開天窗都是不允許的。
奧迪A4+敞篷=A5其實硬頂轎車改成敞篷，不僅僅在國內不可行，在國外也不會讓你這麼幹，因為整個車身的安全構架就完全不同。因此自從2007年，第一代奧迪A5問世以後，奧迪A4就不再有敞篷版出現，所有敞篷的A4都叫做A5。
敞篷的A5有特殊裝備敞篷A5的軸距要短一些，車身要設定隱藏式防滾架，避免在碰撞翻車的時候，給乘員造成滅頂之災。而普通的硬頂A4 是不可能設定防滾架的，去掉了頂棚，就失去了頭頂的保護。
自己改裝成本更高目前一臺普通的A4和一臺敞篷A5的價格差也就10萬左右，如果自己改裝A4➕敞篷，成本將高於這個價差，因為整體車身不僅僅是切割問題，還要增加各種安全機構。基本上就是整個外殼全部更換，四門車和兩門車的區別你自己應該可以想象得到。
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3 # 汽車最前線
改成敞篷不是不可以，但在中國是違法的，本來經過重重設計和檢驗的完整車身結構會被破壞，對整個車身穩定性無法保證。而且擁有將A4改成敞篷車能力的修理店或改裝店太少，操作不好後面可能會故障不斷！因此改成敞篷不現實。
A5和A4是同平臺的車型，可以說A5就是採用溜背式設計的A4。目前A4和A5都經歷過換代沒多久，全新A4的裸車價差不多在20-30萬之間，而上一代A5敞篷版目前停產在售，優惠大到30多萬就可以拿下，要是還覺得貴可以考慮二手，甚至比買一臺新A4還便宜！
可以改，但不好看也不安全還違反交規。轎車外形是經過深思熟慮的設計才量產的，把量產的四門轎車改成敞篷，車的強度會下降很多，外觀也不如量產敞篷協調，而且通不過年審，所以老老實實的開吧，實在想開敞篷車，有相對便宜的可買，沒必要改。