先回答一下積碳問題，積碳這個東西是無論車主怎樣都無法避免的，只是多少的問題，所以俥君只跟大家分享一下怎樣開車可以不讓積碳產生的那麼多，回答完怎樣使用ECO以後再回答如何減少積碳的問題。
怎樣正確使用ECO？我覺得這個沒有一個唯一的正確答案，俥君所在城市的路況擁堵情況比較嚴重，另外，俥君的另一半也馬上要生寶寶了，綜上，俥君在駕駛時一般都是開啟ECO模式的。
在俥君看來，ECO模式最大的作用是停車時減少發動機噪音，行駛時起步不會太躥太猛烈，這兩點是俥君在駕駛時感受最深受益最明顯的，至於可以省多少油，俥君不認為有了這個配置就可以發家致富，當然在一定程度上肯定會提高燃油經濟性，但對於俥君來說，油耗的表現遠遠不如之前提到的兩個方面的受益。所以在行駛時，還是要看大家需求，何時用ECO，何時不用。相信那些享受駕駛樂趣的朋友們，即使您的愛車配有ECO模式，您可能也不太會開啟它的。
最後聊聊怎樣可以讓車輛少產生積碳。首先跟大家說一下，低轉速行車時最容易產生積碳，尤其是直噴發動機車型，原理是低轉速時發動機在工作時的燃燒不充分。如果用ECO的話會好一些，因為ECO模式會降低噴油量，所以自然而然的會相比沒有ECO模式的少形成一些積碳。
那麼知道原理後，怎樣可以減少積碳的形成呢？在通暢路面和前後左右安全的情況下拉高轉速奔跑吧，注意轉速不要太高，注意不要超速，你會有意外收穫的。
切身體會:俥君之前的FIT不怎麼開，都是限號使用，大部分是父母使用，轉速一直很低，兩年才開了不到1萬公里。後來發動機抖動嚴重，怠速時轉速不穩。而俥君另一臺1.6T的小車，經常被俥君一頓豁，目前車齡3年，跑了快4萬公里，怠速時發動機轉速就沒怎麼浮動過，也沒抖過。
所以，還是聽俥君的吧～～
先回答一下積碳問題，積碳這個東西是無論車主怎樣都無法避免的，只是多少的問題，所以俥君只跟大家分享一下怎樣開車可以不讓積碳產生的那麼多，回答完怎樣使用ECO以後再回答如何減少積碳的問題。
怎樣正確使用ECO？我覺得這個沒有一個唯一的正確答案，俥君所在城市的路況擁堵情況比較嚴重，另外，俥君的另一半也馬上要生寶寶了，綜上，俥君在駕駛時一般都是開啟ECO模式的。
在俥君看來，ECO模式最大的作用是停車時減少發動機噪音，行駛時起步不會太躥太猛烈，這兩點是俥君在駕駛時感受最深受益最明顯的，至於可以省多少油，俥君不認為有了這個配置就可以發家致富，當然在一定程度上肯定會提高燃油經濟性，但對於俥君來說，油耗的表現遠遠不如之前提到的兩個方面的受益。所以在行駛時，還是要看大家需求，何時用ECO，何時不用。相信那些享受駕駛樂趣的朋友們，即使您的愛車配有ECO模式，您可能也不太會開啟它的。
最後聊聊怎樣可以讓車輛少產生積碳。首先跟大家說一下，低轉速行車時最容易產生積碳，尤其是直噴發動機車型，原理是低轉速時發動機在工作時的燃燒不充分。如果用ECO的話會好一些，因為ECO模式會降低噴油量，所以自然而然的會相比沒有ECO模式的少形成一些積碳。
那麼知道原理後，怎樣可以減少積碳的形成呢？在通暢路面和前後左右安全的情況下拉高轉速奔跑吧，注意轉速不要太高，注意不要超速，你會有意外收穫的。
切身體會:俥君之前的FIT不怎麼開，都是限號使用，大部分是父母使用，轉速一直很低，兩年才開了不到1萬公里。後來發動機抖動嚴重，怠速時轉速不穩。而俥君另一臺1.6T的小車，經常被俥君一頓豁，目前車齡3年，跑了快4萬公里，怠速時發動機轉速就沒怎麼浮動過，也沒抖過。
所以，還是聽俥君的吧～～