疫情期間舉國封城，連鐵路都停掉部分列車。

現在疫情已經穩定，國家提倡復工復產，那麼運力和運量都恢復了，既然和以前一樣了，何來的非得在這個時候要禁菸呢？

這個與本人素質有關係，列車員不可能24小時在巡視車廂噠，疫情期間我在小區的電梯間都碰到樓上的鄰居吸咽，平時又太熟悉了不知道如何去說他，所以這個吸菸的現象靠臼覺。

目前來說，禁止吸菸是次要的，最重要的事，想方設法徹底清除疫情，讓人們早日恢復正常生活節奏。

希望把“好鋼用在刀刃上”，千萬不能幹一些“雞蛋裡挑骨頭”，沒事找事為難人的事情！

1.關於菸民。目前，全國菸民在3億左右，佔了16歲以上男性公民數量的50%，可見菸民數量之龐大。

2.關於菸草稅。中國菸草納稅已超萬億，一包出廠價50元的香菸，其所承擔的增值稅、消費稅、城建稅、所得稅等稅額大概是32元，可見菸草對創稅貢獻之巨大。

3.關於列車吸菸。你說的門頭，應該是指普速旅客列車（綠皮車）車廂連線處，這個區域是沒有禁止吸菸，而車廂內是不允許吸菸的。綠皮車平均載客量在1500左右，保守估計菸民在300左右，18節車廂有17個區域，在每個區域你應該能看到有20個菸民輪番吸菸，如果他們控制在一小時一支的情況下。

4.關於動車（高鐵）禁菸。國務院頒佈的《鐵路安全管理條例》第七十七條明文規定：禁止在動車組列車上吸菸。違者將追究法律責任。