潤滑油是保證發動機正常運轉所必需的，具體是起到潤滑金屬件，減少零件之間的摩擦，以及帶走部分發動機工作時產生的熱量，帶走磨損後產生的金屬碎屑，以及起到還有密封、減震、防鏽等作用。對於發動機的正常運轉具有十分重要的作用。由於潤滑油也是會損耗的，所以每隔一段時間就需要加機油。需要注意的是，潤滑油的量也需要嚴格注意，不能太多也不能太少，有的人可能會覺得不就是加多了嗎，只要裝得下不就行了。其實還真不是的，這裡就說一下潤滑油加多了會有怎樣的壞處：

1、 如果潤滑油加得過多，那麼發動機工作的時候各個部件會出現劇烈的攪動現象，這會增加發動機內部的功率損失。也會增加發動機的攪油損失，這是因為潤滑油液麵變高，曲軸受到的阻力增加，這會影響動力輸出，增加燃油的消耗，在駕駛的時候會感覺動力變差，沒勁，加速反應慢，同時噪聲變大；

2、 由於潤滑油的液麵更高，因此飛濺到氣缸壁上的機油會變多，這會增加潤滑油的消耗，產生燒機油的現象，使得燃燒室裡面的積碳變多，附著在燃燒室中，這會增加活塞運動阻力，也會降低發動機功率；

3、 由於潤滑油進入燃燒室的量增加，這也會使尾氣排放惡化，使得氧感測器中毒，嚴重的情況可能會使三元催化器中毒而損壞，這會降低三元催化器的轉換效率，排放變差；

4、 因為潤滑油被大量地攪動，這使得曲軸箱內的壓力升高，當壓力長期作用在曲軸的油封上，就會加速器老化和變形，最終導致潤滑油的滲漏，同時也會降低潤滑油的壽命。

因此，在新增潤滑油的時候，使液麵保持在最低刻度和最高刻度之間就好。

汽車潤滑油，我們稱機油。機油除了潤滑減輕零部件之間的磨損以外，還能夠給給發動機降溫。我們在給汽車做保養的時候，一個很重要的專案就是更換機油。更換機油除了要選擇合適的機油外，還要關注機油量是否合適。機油量只要能夠保證在機油尺的最大液位和最小液位之間即可。機油在使用的過程中也會存在蒸發等損耗。有時候我們會把機油加多，但是你可知道機油超標也是有很多危害的。危害之一，燒機油。機油量過多，會從活塞環和缸套之間的縫隙竄到燃燒室，造成燒機油的現象。

危害之二，發動機動力減弱。過多的機油會對發動機零部件的運轉產生阻力。汽車發動機運轉阻力變大，動力就會衰弱。危害三，增加汽車油耗。因為過量的機油會造成發動機執行阻力變大，所以汽車油耗就會強生。為了汽車更好的使用，所以機油量一定要控制好了。趕緊收藏轉發，告訴身邊的小夥伴們吧。更多用車知識問題，大家記得點選關注哦。