我就是開出租車的，一開就是15年，從26歲到現在。我從來沒做過違背法規，違背良心的事，但現在有的時候，心裡很鬱悶，也可以說是痛苦。想不明白為什麼就讓手機搶了生意。過去最恨的黑車，那些閒散的社會地痞，搖身一變成了網約車司機，顯得很高階的樣子！好人才能辦好事，才能開好車。我希望會越來越好，好人有好報！

只能呵呵，沒辦法啊。只有做這個行業的人才能理解，局外人永遠不會明白的。用到你的時候說你是城市的名片，轉頭就當尿壺扔床底下了。算了吧，想開點。

我也是開出租車的今年58再混二年退休，要怎麼說開出租車的都是些沒出息的除了會開個車其它什麼也不是的人（包括我再轉行已來不及了），這種情況下誰會來關心你，也就是說在這個社會上有你不多無你不少，唯一的只有自己關心自己掙錢量力而行，別想著政府和社會來關心你，職業是自選的沒人強迫你，有事按合同來沒人來同情你只會有人說你幹不好不適應。

出租司機是傷神、傷體、傷胃的職業！為交分子錢勞碌近半天，為掙回油錢不敢偷輕閒，為了能多掙很想連晝轉。每天十多小時幹，除了睡覺其他事情不能幹，遇到違章罰款，一天都白乾。雖然不出體力，注意力卻超負荷，搞的很疲憊。沒社保沒工作餐，生活處處都用錢。要把出租司機解救出來，就應該讓有車的私家車參與進來，劃定平臺抽成底線，抽成部分拿出來，保障司乘安全利益這一塊，做兼職不太累，這種做法非常對。ZF只要把平臺管控好，徵稅，使人出行方便，減輕有車族負擔，就會使貨幣（血液）在底層迴圈，活躍市場經濟。血液都堆積到大腦和心臟，而你還在手臂抽血刷存在感，這絕對不是聰明之舉，會得病的！