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1 # 無法超越的足跡
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2 # 一尊還靁江月
應該是會有女兵
女兵當然是在航母上做著一些比較精細的工作。
第一點就是女兵能夠成為航母上的醫療隊員,照顧或者醫治一些身體不舒服計程車兵。
女兵跟男兵相比較更會照顧人,所以女兵在醫療方面還是要比男兵有優勢的。
女兵還能夠在通訊部門當中工作,一般來說女兵的心思都會比較細緻,而航母上的零件也很精細,需要一位充滿耐心的人來檢查這些儀器及裝置有沒有正常工作。
所以,女孩子最適合做這樣的工作。
女兵的細心,能夠發現一些沒人注意到的小細節,萬一航母真的有什麼情況,女兵也會在第一時間注意到,這樣也能夠減少航母出錯的機率。
還有最後一個需要女兵的原因,就是俗話說的要講究男女搭配,幹活不累。
如果有會不會被強姦?就印度這個國家的習慣來說。
女兵的地位也不會高。
強姦肯定是時有發生啊。
說幾個例子吧。
奈克今年8月在阿富汗東部城市賈拉拉巴德機場周圍修建的美軍基地工作時,進入一名24歲美國女子的房間,對她進行了性侵犯。
恩。。。
不僅僅是強姦自己國家的女人,連美國女人都不放過。
這傢伙因強姦了美軍女兵而被判了20年。
一印度陸軍上校因涉嫌強姦朋友的妻子——一名外籍俄羅斯女子而被立案調查。
印度人真的是膽子太肥了!
不僅敢在美軍基地性侵美國女兵,還敢強姦俄羅斯美女,真是令人大開眼界!
看見沒。
美國俄羅斯的女人都敢強姦,就別說自己國家的。
可以想象,他們國家的女人都過著什麼樣的生活。
有媒體統計,印度平均每二十分鐘就會發生一次強姦,這個資料放在世界上任何地方都令人震驚。那麼,印度強姦案為什麼頻發呢?
在印度,強姦不是單一原因造成的,無論是教育、經濟、男女不平等、種姓、還司法是與警察系統、政府功能以及基建等,都與印度駭人聽聞的強暴問題千絲萬縷的聯絡。
貧民窟是印度強姦發生率最高的地方,可以說是一切罪惡的根源。印度是世界上赤貧人口最多的國家之一,大量赤貧家庭從落後地區跑到新德里、孟買這樣的大城市尋找工作機遇,因此這些地方總有著成片的貧民窟。
貧民窟裡的人多數身無分文,隨便在市郊找塊空地放下家當,隨意搭起帆布蓋帳篷或磚瓦矮房。這些簡陋住宅,很多隻用一片布或者板子當作門,簡單分隔宅內宅外。
這樣的情況下,這些赤貧家庭女人的安全處境太過脆弱了。
從鄉村來到大都市生活的貧民們,很多從事最底層的勞動工作,例如清潔糞坑、處理屍體等。他們在大城市裡被歧視,沒尊嚴,因此一定程度上也造成了心理上極大的壓迫與不平衡。
窮人來自的鄉村往往有嚴重的重男輕女思想但城市的女人卻出來工作,比男人賺到更多的錢,獲得更高的社會地位。因此,這些失敗的男性妒忌女性,將女性作為宣洩憤怒的物件,他們甚至可以在強暴中找回成就感。印度的警察制度和司法體系,仍承襲英國殖民時期的許多規定,這些規定早已過時,也造成辦案以及責任歸屬等運作問題。
2012 年新德里巴士強暴案發生時,當受害女大生被赤裸丟擲車外,受傷嚴重地躺在地上時,到場警察第一件事不是把傷者送醫並追捕強姦犯,而是第一時間釐清案件發生地歸屬哪個轄區。
這樣僵化的系統使得很多強姦案被拖延,最終失去了救治受害者和追捕犯人的黃金時間,亦因為爭論轄區問題而導致案件不了了之,因此,印度婦女缺乏警權的穩固保障。
此外,印度警察教育水平不高,很多警察對於女權或強暴案件的敏感性相當低,覺得這是沒有什麼大不了的案件。有些警察在面對受害者時,甚至要求受害人嫁給強姦犯,從而平息事件。
更令人髮指的是,印度還發生過受害女生到警局報案,再次被警察強暴的恐怖事件。
印度是一個以印度教為主的國家,印度教有很多支派,每個支派都有自己的宗教領袖。他們在信徒的奉獻與供養下,經營著佔地廣大的修行場,有許多政客都是他們的信徒。是在選舉時,這些宗教領袖手中往往握有數百萬甚至千萬的選票。
這些宗教領袖似乎能夠通靈、消災解厄以及帶來好運,被信眾們當成神來崇拜,但他們多數奉行原教旨思想,強調父權至上、男尊女卑的意識形態。
印度種姓制度,一直是千年以來造成不平等的主因,在現代印度社會中,特別是在農村裡,種姓制度還是普遍存在。
低種姓的人認為自己上輩子肯定做了什麼壞事,這輩子註定來人世間受苦,只希望死後進入恆河才有機會重生,所以他們被高種姓的人毆打、強姦正是自己所受的惡果。
高種姓壓迫低種姓,不僅是在工作、婚姻、生活上,同時也反映在婦女安全上,低種姓者,特別是賤民經常不被當成人來對待,尤其在落後的農村地區。
所以不管是女兵還女警還是女貧民在印度的待遇都一樣
時刻要面對被強姦的風險。
因為這種生來不平等的理念,很多受害婦女及其家庭堅持息事寧人
一來是擔心社會輿論的眼光。
二來是對印度警察司法體制沒信心。
三來還可能引起更多高種姓的人士對其施暴。
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印度女性的社會以及家庭地位都是受到限制的,印度女性的地位比較低,社會工作參與度非常低,這不管是高種族還是低種族都一樣,印度社會重男輕女的思想觀念還是非常嚴重的,雖然說這些年來一直說有改變,但是這種改變非常小,甚至可以忽略不計,進來都沒有正式邁出步伐,裡面阻礙重重。
印度允許女子當兵都還是1992年才開始的,而印度那個時候的女兵都是以軍官身份加入,不允許女兵參加戰鬥部隊,只可以加入文職類的,直到2019年印度陸軍才正式招收女兵作戰部隊,這個跨度是十七年年之久,這也說明了印度女性的社會地位跟參與度的限制仍然非常的嚴重,而允許女兵加入作戰部隊後,2021年印度打算派30名女兵到中印邊境執行任務,現在印度部隊,女兵的佔比大約在3%左右。
一直以來印度也不允許女性開固定翼飛機,更不允許女性上艦,也就是說印度海軍部隊裡面作戰部隊不允許女兵存在,只有在岸防部隊後勤保障裡面可以有女兵的存在,直到2020年,印度海軍才允許女兵上艦,但是以觀察隨從的身份上艦,並不是以艦隊正式軍人的身份上艦。
允許的人數只有兩名女飛行員,也就是直升機飛行員,這兩名女軍人是印度歷史上第一次允許女性上艦的,但是這並不是說印度已經打破傳統,只能說對於社會壓力,印度軍方只能稍微妥協讓步,但是這種只是做樣子,到真正允許艦隊有女兵,估計以印度的性格,至少還要十幾年都不一定。
雖然允許兩名女兵上艦,這個做法其實就是做給自己國內的國民看的,想表達的意思就是女性在印度的地位上升,用來緩解各方面的壓力,同時這兩名女性上艦以後 ,不只是國際上面的網友,就連印度國內自己人都擔心這兩名女性的人身安全,擔心她們兩個人在艦上有可能受到性侵。
因為印度國內性侵案件太多,平均一天要發生超過九十起性侵,這些還是報案有記錄的,那些沒有報案記錄的天知道有多少,而印度女兵在軍中被性侵的案件也是非常多,這是有目共睹的,而且也是印度社會的一種正常現象,印度人自己都很清楚,就算在軍中都一樣對女性不安全。
印度女兵自殺率非常高,佔印度士兵自殺率的40%以上,不到總人數3%的女兵自殺率佔軍人自殺總數里面的40%,這個數字非常可怕,主要的原因有三個,其中一個是退伍無法嫁人,因為沒有嫁妝,第二就是退伍後沒有福利待遇,無法就業沒有收入,最後也是最重要的就是地位地下在軍中被性侵。
所以很多人都為這兩名上艦的印度女兵擔心,因為在這之前印度女兵不上艦,但是印度艦船出訪南韓的時候,兩名印度海軍士兵在岸上便利店控制一名南韓女性,並對其進行了性侵,可以想象一下印度自己的女兵上艦能逃脫得了這種後果嗎,這就像兩塊肥肉放到了狼堆裡面一樣,你怎麼保護都逃不了被吃的命運,以他們的風格來說的確是這樣。