回覆列表
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1 # 摩旅力量
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2 # 品五味
本就客觀原因造成早期中國機車缺乏發動機技術，生產條件很落後，不得不依賴國外品牌技術引進和生產指導，依靠廉價的勞動力，生產出銷往全國遍地及出口外國的車型。可以說日系合資機車在中國是覆蓋最廣泛和影響力最大的，到如今局面依然如此。
經過合資多年積累以後，造就了一批有一定生產和營銷能力的中國機車品牌，他們來到相對更為落後的泰國開闢市場，憑藉著敢想敢幹的特質和價廉物美的特點，中國機車很快就佔領了泰國大部分市場份額。但隨著市場競爭加大，中國摩企缺乏技術加持，追求一時利潤，競爭演變成了一時輸贏，忽視售後服務，在當地使用者看來，車子出問題了沒人修理，即使車子再便宜他們也選擇價格高質量好的日系機車。隨著時間的推移，中國機車品牌逐漸淡出泰國市場，曾經的風采也只是曇花一現，反而日系品牌成為了最大贏家。
反思日系：站在技術的制高點，精益求精，有著豐富的營銷經驗，定位合理。
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3 # 鄉下人RD185
質量質量，剛開始主要還是價效比高，後來大家慢慢發現質量不行，消費者也不是傻子，被其他國家的產品給取代很正常，所以說質量真的很重要
因為相互之間低價內鬥導致品質低劣而最終被市場淘汰！讓我們記住這些現在依然在國內市場興風作浪的廠商--大陽，宗申，力帆等等！