“袁小林曾提到，在生產方面，沃爾沃汽車計劃在 2025 年將其製造網路中，用於生產每輛汽車的能源使用量減少 30%，並實現生產製造的全球氣候零負荷運營。成都工廠自 2020 年起已使用 100% 可再生電能，包括 65% 水電和 35% 風電，成為中國首個實現電能碳中和的汽車製造基地；2021 年起大慶工廠實現 100% 可再生電能的應用，包括 83% 的生物質電和 17% 的風電。而透過高效能源利用及一系列製造工藝最佳化，沃爾沃汽車中國製造基地自 2018 年至 2020 年的單車能耗已降低 17% 。在零部件運輸環節，沃爾沃汽車透過重新選址華東地區集貨中心，將供應商至集貨中心的運輸距離縮短 16%。透過持續最佳化前端供應商至集貨中心的提貨頻率和運輸方式，並採用智慧預裝載系統，實際裝載率持續得到提升。配合高效多式聯運，一系列上述舉措將端到端的二氧化碳排放總量減少了 14%。在整車運輸環節，路橋工廠發運場使用太陽能發電，降低非可再生能源消耗。以更多的短途海運船隻代替卡車運輸後，上海與天津之間的整車運輸千克/噸公里的碳排放減少了 68.9%。“