相信大家在聽說過看到過不少車主用高壓水槍直接噴射發動機艙，導致引擎損壞而大修的事例，這讓不少打算DIY清理發動機艙的車主望而卻步。但也有不少人提出，直接水洗其實沒有什麼問題，因為發動機艙內的重要部位都做了防水處理，總之網路上的“沖水派”和“怕水派”都貌似各有道理。究竟那個是對的呢？

　　水洗可以，但不等於高壓水槍玩命洗！

　　某些野雞汽車維修店做保養時，工人會直接用高壓水槍清洗發動機艙，我在這裡告訴各位，這是絕對不行的！大家要及時禁止這種行為，即使你的發動機艙已經髒到一個境界，包括車主自己也不能用這種方法。

　　首先，發動機艙內很多零件上粘上的東西不光是泥水和浮土（特別是氣缸蓋附近），而是積累了很長一段時間的油泥，所以單純用水是衝不掉的。而現在的汽車均採用電子控制的燃油噴射系統，發動機艙內安裝有發動機電腦、變速箱電腦、點火電腦及各種感測器和執行器等，這些電子原件全部都由電壓控制。如果這些電子原件接觸到水，那麼就有可能出現短路的現象，繼而損壞發動機電腦，即使現在的車型大部分都會在已對這些忌水部件做了防水處理，但難保因為老化失去作用或者防不了高壓水槍的衝擊。另外，用高壓水槍清洗，大量的濺射容易導致水殘留在發動機艙內，久而久之就會令電氣介面氧化導致接觸不良，或者緊固螺絲生鏽。

　　高壓水槍的無差別“攻擊”當然是禁止的，但難道就不可以DIY，就一定要給4S店坑一把麼？其實不然，只是有不少地方要特別注意。（圖省心的土豪可以路過了）

　　發動機艙DIY清洗要注意什麼？

　　1.清洗劑為主，水洗為輔

　　清理發動機艙主要使用發動機外表清潔劑，塗噴在油泥積聚的地方，然後用水清洗。需注意的是，清潔劑還是不能塗在那些電子原件和線路介面等位置，這些部位只能用微溼的布擦拭，並要馬上吹乾。同樣，水洗時最好利用平時澆花的噴壺，這樣的好處是水量可以控制，也可以調成水柱狀和霧狀，避免忌水部分沾到。

　　2.用水要小心，以下位置不能沾水或清洗劑：點火線圈、保險盒、線路接頭、大燈總成、空氣過濾進氣口。

　　3.清洗完畢要乾燥，可噴養護劑

　　清洗完畢後，要及時乾燥，可以在水洗階段是打著發動機，利用引擎怠速的溫度蒸發水分，另外，有條件的車主可用氣槍吹乾機艙內比較難清理的位置。最後，如果講究一點的話，可以噴上一層“線束護理劑”，其作用是防止積累油泥、緩解線束的老化、讓發動機艙看起來像新的一樣。

　　4.清洗週期：沒有嚴格的規定，因為不洗它，倒也不會對駕車有多大的影響，只是消除一些車型的安全隱患，看發動機艙更舒心而已，所以還需要車主朋友們經常觀察自己的發動機艙是否堆積了油泥，一般來說1-2年清洗一次發動機艙即可。但建議平時可以多用乾布或氣槍擦拭和吹走引擎艙裡的油汙和灰塵。

現在車是越來越多了，與其相關的汽車保養也是絡繹不絕的冒了出來。一般來說，一輛車是要跟自己好幾年的，所以很多人在汽車保養上會發費比較多的時間，好讓自己的愛車能夠多陪自己幾年。但是很多人也不知道，自己有些汽車保養方法其實是有問題的，下面我們就來說說汽車發動機艙髒了怎麼清洗？可以直接用水槍衝嗎？

首先我們來說說為什麼要清洗發動機艙，發動機艙就是發動機的所在地，如果發動機艙有很多的灰塵或者其它雜物，肯定會影響發動機的散熱，如果發動機不能及時散熱的後果也不用我在這多說了吧。不僅是影響散熱，還有就是造成發動機艙的損壞、腐蝕。

我想問你是怎麼清洗的呢？是直接用水槍衝的嗎？在這裡我想說用水槍直接沖洗的方法是不可取的。水槍衝過之後，如果發動機艙內本來就有油汙，沖水後反而會變得更髒，並且更容易鏽蝕，也把其它髒物衝到了汽車內部的其它地方，有可能造成更嚴重的破壞。

其實，最好的方式是到汽車保養店找專人清潔。如果你覺得不是很髒，就沒必要花這冤枉錢，可以自己做一些簡單的清理，例如拿抹布把上面的灰塵之類的先乾擦一次，之後再用洗乾淨之後的抹布再擦幾次，或者自己去店裡買一些專業的工具自己處理。這樣不僅省錢還不會對車造成別的損害。