中中國產越來越好，民族自信自然增強，中中國產品牌和消費者的共同選擇吧，以前自己品牌不行，現在沒幾個還在關注美國用什麼車，翻篇了

小鬼子，不敢糊弄米國佬，但卻可以肆無忌憚的，拿天朝人打鑔！別看在米國熱銷的SUV，同一品牌、同一型號、同一排量、同一配置、同一尺寸的車，賣給天朝的是三等品，賣給米國佬的是一等品。二等品小鬼子自己留著用。

先說一下美國2021最佳SUV是哪些

美國本土2021最佳小型SUV

雪佛蘭Bolt

2021最佳A-級SUV（小型和緊湊型之間的車型）

福特Bronco Sport

2021最佳緊湊型SUV

本田CR-V

2021最佳中型SUV（雙排座/五座）

JeepGrand Cherokee

2021最佳中型SUV（三排座/六座/七座）

現代帕里斯帝

2021最佳全尺寸SUV

雪佛蘭Tahoe

而我們國內消費者對SUV的需求則是一是品牌，二是油耗，三是外觀。

而美國的2020年汽車銷量排行榜

透過這兩組資料，我們能看出來，美國本土的品牌在當地還是很吃得開，一是歷史久遠，二是複合美國的消費需求。美國的消費者對於油耗的態度是超級無所謂的，銷量前三可都是大排量的皮卡啊！因為便宜，而且由於美國落後的道路基礎建設，和那裡的路況導致，皮卡和SUV在他們那裡很受歡迎。再加上美華人對於大排量車子的深厚的汽車文化底蘊，使得像雪佛蘭，福特，jeep等2.0排量以上的車型很受青睞。而剩下的份額則由日韓車來瓜分。中段排量的RAV4，CRV，日產Rogue(X-Trail）等車型瓜分了一多半的中端排量市場，而這些全球車型在我們國內也是主流車型！

而美國本土最佳SUV在國內賣得不好的原因無非三點

1產品質量不好

2產品設計不符合華人

3產品營銷不到位

美系車最初在國內上市用料是很足的，寬大舒適，很多富裕家庭對這些美系車還是比較喜歡的。那說明質量不是被嫌棄的主要原因。但是早期產品的高油耗，和營銷策略的不到位，勸退了一些消費者，轉而投向了日韓車。雖然底盤和操控，舒適度一直也是美系車的優勢，但對於維修率低，省油，保有量大的德系，日系車來說，國內消費者更偏向於他們！而且長期的口碑和品牌經營，也讓兩者的差距越來越大！雖然近些年，美系車也不斷向本土方向發展，但是因為很多消費者先入為主的想法，和市場的影響力差距的因素，導致銷量不太好。當然也有做得好的，那就是上汽通用。雖然油耗一直是通用車的長期的短板，但這個油耗也就是相對高一些，通用的車主肯定都是能夠接受的，而且隨著科技的進步，現在2.0以下的車型，油耗已經不高了。並且上汽對通用的本土化和優質的營銷策略，再加上美系車的產品優勢。使得它的銷量在中國賣得還是很火的，但那幾位兄弟就差太多了。

SUV市場是最近十年火起來，而這十年德系日系的地位穩固，再加上中中國產車的異軍突起。那幾位美系兄弟過得並不好。應該多向人家上汽學習！當然合資品牌能不能做好也得看兩家意願如何，能力如何了！

而一些皮卡車型因為法規限制， 銷量不好是很正常的，比較高價位只適合特定的人群去玩兒。斯巴魯與馬自達在國內逐漸被邊緣化。至於美系SUV裡面，ENVISION相比於Kuga可能更是一匹黑馬。切諾基車型，雖然尺寸大一些，但是因為國內同價位的GLC、X3、Q5L太過於猛烈的品牌價值，以及保值率，還是銷量不佳。

其他的一些日系SUV車型，例如CRV，RAV4，HIGHLANDER，X-Trail都是銷量比較好的。國內還有皓影，威蘭達這種南北組合的姊妹車型可以選擇。