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  • 1 # 火車天下

    以前火車硬座車的座位是固定的不能轉動,那個時候都為了節約成本,座位是面對面的,靠窗有一個小桌子,但桌子只是方便靠窗的座位,靠過道一側的座位就沒桌子,設計得都不是很周到。因為是固定不能轉動的座位,那麼就不可能一節車廂的座位全部都朝一個方向,火車不同於汽車、輪船、飛機,因為列車不可能都朝一個方向執行,如果座位都朝一個方向,那麼反向執行的時候,全部都是倒著的。

    但動車組更追求舒適性,所以座椅是可以旋轉的,就不像普速車的硬座那樣背靠背了,平時坐動車走進動車組車廂裡面,座椅都是朝同一個方向,工作人員會在旅客上車前就把座位調整好,列車到了終點站旅客下車後,工作人員又會把座位旋轉調整方向,這樣旅客乘坐動車組的時候就是全部面朝列車執行的方向了。而且動車組座位前邊靠背上有一個小桌板可以放下來,每個座位上的旅客都有一個小桌可供使用,如果是要吃飯就不很方便,要看手機可以把手機放到小桌板上。但是小桌板畢竟承載力有限,打瞌睡不要趴在小桌板上,更不要讓小孩站在小桌板上。

  • 2 # 子曰有問必答

    火車出現的時間比高鐵早了很多,所以很多設計都是沿襲的以前的,現在也不好更改了。但是高鐵現代感跟科技感都要更強,它的座位設計大部分都是參考的飛機,所以座位都是朝前的,也算是跟國際接軌吧!

  • 3 # 莫名山

    高鐵座位是可以旋轉的,如果你們剛好四個人或者六個人座位在一起,是可以旋轉的。

    通常情況下沒有背靠背主要是避免尷尬吧,和不認識的人大眼瞪小眼面對面一路無言不是很尷尬嗎?

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 年過四十,人要麼越來越有魅力,要麼越來越和世界疏離,你說呢?