小編來告訴你 洛杉磯為什麼沒有高樓，去過洛杉磯的人都知道，那裡全是平房，因為怕地震。又說舊金山也都是平房，就像是農場，也都是為了防震。我去洛杉磯、舊金山的次數應該比劉主任多多了，怎麼我看到那裡到處是高樓大廈？難道我們去的不是同一個洛杉磯、舊金山？劉主任似乎想告訴大家，只有住平房才能防震，高樓大廈防不了震。這是極其錯誤的。房子能不能防震，取決於有沒有抗震設計。沒有抗震設計，平房一樣一震就塌。有抗震設計，高樓大廈在大地震中也會很安全。洛杉磯有高樓505座，舊金山有高樓416座。作為比較，北京有高樓899座。但洛杉磯、舊金山的人口數量和密度都比北京小多了。中國地震局預報部主任劉傑可能是穿越到100年前的洛杉磯、舊金山了。下面是從網上找來的洛杉磯（上）和舊金山（下）風景。

說起高樓，七八年前就有人對我說：想看高樓，不必去美國，中國的高樓數已經超過美國。洛杉磯的高樓確實不多，從機場出來的高處向下望，洛杉磯像塊大煎餅，當中豎著一撮蔥。 實際上，美國高樓並不像想象那麼多。即使是紐約，到洛克菲勒中心或帝國大廈樓頂看，周圍確實有許多高樓。不過從這些高樓的間隙當中看出去，不遠處就是大片的一二層樓的住房。紐約還發展了一些多層公寓，仍不佔多數。這是因為美華人傳統上的住房是一二層的木結構房子，三層的也不多。再則，美國已經體驗過大量高樓的利弊，很早就停止造摩天樓了。所以現在看新建高樓的榜上，榜首都是新興國家。和修水庫大壩一樣，美國最先修水庫大壩，也有一些著名的大壩。但是現在美國已經透過實踐明白了水庫並不是百利無一害，早就停止新建，還用比修建時多的資金和勞力拆掉一些水壩，還原生態環境。

可以看出，這裡就有個後發優勢問題：美國先造高樓、修水壩，吃虧便宜都是他自己嘗。後來的人就可以明白高樓不是越多越風光，大壩也不是越多越上算，該有個“適可而止”。懂得這個道理的，就不會做冤大頭，就享有了後發優勢。

高樓大廈、玻璃牆幕、水泥森林、摩天建築…這些被許多國民視為現代繁華的標誌性建築景觀，卻早已被西方發達國家所拋棄，剛被中央批覆的北京二0一六至二0三五總體規劃鋼性提出北京建築限高令，就是在糾正國民以摩天大廈和高樓林立評價城市繁華程度的落後觀念，西方國家所走過的彎路，中國絕不再走，建設宜居城市才是當今世界的主流。

從城建水平上看，大概是國內合肥、南昌的水平吧。

中美之間在城建上沒有可比性，美華人均面積是中國的四倍，而且沙漠山區遠比中國少。所以美國城市不需要很多高樓，很多城市居民和中國農民一樣建獨立的院子。中國城市建很多高樓不是為了炫耀，而是為了提高容積率，把更多的人塞在城區裡。和中國國情類似的日本南韓也都是這樣。

相反，象北京那樣在二環以內城中心區還有很多低矮院落，那才是奢侈。

我曾經在洛杉磯搭乘過晚上的飛機，從飛機上俯瞰，那一片夜色燈光，璀璨奪目，無邊無際，國內沒有城市可比，城市建高樓不是必要，關鍵看需不需要

附一張飛機上俯瞰的洛杉磯普通住宅區

洛杉磯去過，突出印象是樹比樓高。那種類似椰子樹一樣的樹。除Downtown巿中心一塊有高樓，其它部分都是低的房屋建築，延展的很遠。非常開闊，森林覆蓋率高。環境宜居。國內沒有洛山磯這樣的城市。地鐵，公交聯運，還算方便。好萊塢，環球影城好玩，還有迪斯尼。莫尼卡海濱是有名的休閒勝地。

就經濟而言2017年資料，排名世界第3，僅次於東京，紐約，高於倫敦，如果沒啥概念，看看中國上海排第10，北京第16名，洛杉磯以金融行業，娛樂業，各種尖端服務行業為主，洛杉磯人均收入7.8萬美金

首先一點，城市建設理念不同。中國的城市建設就好比我們吃飯一樣，筷子或勺子放到碗裡直接開始吃，外國的城市建設，就好比吃牛排那種……點線面三個因素。

我看谷歌衛星地圖十年，開始看國外的時候，一臉懵逼，現在也適應了。下面截幾個圖（每張圖裡都有一個NBA的主場球館，拉斯維加斯那張除外，還有公牛的主場沒截進來）

休斯敦

達拉斯

明尼阿波利斯

芝加哥

華盛頓

夏洛特

邁阿密

奧蘭多

洛杉磯

拉斯維加斯

菲尼克斯

波特蘭

美國的城市都是一小疙瘩，那是CBD，靠近市中心（CBD）的，都是窮人的聚居區，外國都以獨棟住宅為主。沒有中國這種一線二線等區別。城市功能分佈都不一樣

去歐美國家旅遊，會發現歐洲到處是舊房子。就連號稱世界老大的美國，也沒有多少高樓，高樓大廈只存在於紐約、芝加哥、洛杉磯的金融或商業中心，走出商業中心，發現到處是矮房子，就像個大農村。

特別是美國第二大城市洛杉磯，只有市中心有20多幢幾十層的高樓，其餘地方都是大片低矮几層高的房子。

這就跟中國大多數城市不一樣，中國城市不論大小，一律往高空發展，處處高樓林立才顯得發達。

以高樓大廈判定發達程度是不科學的，洛杉磯是美國加州最發達的城市，也是美國第二大城市，被稱為天使之城。洛杉磯擁有美國西部最大的海港，也是美國石油化工、海洋、航天工業和電子業的最大基地之一，而且城市經濟非常強，2017年GDP高達9782億美金。

以美元計價，中國2017年有上海、北京兩個城市GDP在4000億美元之上，深圳、廣州、重慶三座城市GDP在3000億-4000億美元之間，但與美國城市之間不管是GDP總量還是人均GDP，仍存在不小的距離，需要繼續努力！

經濟強大的洛杉磯，雖然只有市中心矗立著三十來幢高樓，按高樓數量可能連一箇中國的三四線城市也不如，中心區外圍全是低矮的小樓房，就是跟杭州、青島、大連比都差很多。

但是洛杉磯是美國西部最大的經濟中心，佔加利福尼亞州勞動力市場的30%，全市產值約為加利福尼亞州的1/3，佔加利福尼亞州零售和批發量的25%以上。

洛杉磯的汽車工業、電子工業、金融業及旅遊業在其經濟中佔有重要地位，美國最大的汽車製造廠即設在此地，其高科技產品佔全國的60%。洛杉磯移民眾多，新移民的大批到來，帶來了大量資金，加強了其作為美國西部經濟、商業和金融中心的地位。

移民眾多，文化豐富

洛杉磯是美華人口最多樣化的地方，多元文化在這交匯，大量的移民使洛杉磯成為一個多民族、多種文化色彩的國際性城市。

洛杉磯還是美國華人的主要聚集地之一，約有40多萬左右華人。中國城是一新一老的“唐人街”，新唐人街建於20世紀中期，位於北百老匯區的鬧市和高山區之間。

2016年，洛杉磯的人口已達到397.6萬。其中，洛杉磯的本地人佔81.7%，來自其他國家的移民佔11.2%，其中華人最多，佔7.1%，德華人佔1.5%，波黑人佔1.1%,，土耳其人佔1%，塞爾維亞人佔1%，其他民族佔6.6%。

洛杉磯不愧為大城市

人口眾多，城區面積寬廣，洛杉磯的汽車交通也是極為發達。

洛杉磯是美國高速公路最發達的城市，也是全美擁有汽車最多的一個城市。洛杉磯道路面積佔全市面積30%左右，很多公路都是雙向8車道以上，10車道的也為數不少，高速公路與城市街道縱橫交錯、密如蛛網，四通八達。

洛杉磯還是美國的文化娛樂中心，聞名遐邇的“電影王國”好萊塢、引人入勝的迪斯尼樂園、峰秀地靈的貝佛利山莊......使洛杉磯成為一座舉世聞名的“電影城”和“旅遊城”。

判定一個國家或者一個城市的發達程度，只看有多少高樓大廈是不行的，中國臺北經濟發達，但為何城市建設會如此差？高樓也不多，火車站像用了上百年的，桃園機場還不如大陸三線機場呢？

所以一座城市是否發達，不僅要看經濟發展水平，還要看市民的文明程度，不僅要看地上建築，更要看地下設施是否同步發展，不僅要看道路是否寬敞質量是否達標，更要看交通是否通暢，道路是否擁堵。

我就往在洛杉磯，有資格回答這個問題。

有個稱呼叫“大洛杉磯”，意思是指除聖地亞哥市的整個南加州地區。如此來看，從幅員面積到人口規模，它與國內的前五座城市都在同一等量級。

如果就文化創造力來說，好萊塢在全球的影響力是國內任何一座城市都無法媲美的。

如果就領先技術而言，洛杉磯是美國航空航天、生物技術、新能源新材料等的重要研發和軍工生產基地，是美國強大國力的重要形成地。就此而言，洛杉磯的份量不輸國內前五城市中的任何一座城市。

在生活方式上，洛杉磯是可以和紐約比高低的城市。如此看來，國內五座城市之間也該比較一下高低、差異，勝者可與洛杉磯等量齊觀。

洛杉磯是座快樂的城市。風光旖旎，山海一體，文化多元，魅力四射，人們有理由比其他城市的人更快樂些。因此，它可與國內前五座城市中的任何一座媲美。

總之，內在美和外在美的統一，是洛杉磯媲美很多城市的優勢所在！（9.3.2018）

人家地大人少，沒必要建許多的高樓。小時候住著低矮的平房，偶爾看見人家的高樓大廈，以為那就是現代化的生活標誌，可現在的有錢人又開始迴歸平房了。

整個洛杉磯城市的建設就相當於中國的三四線城市，高樓大廈就只有那麼幾棟，其他都是幾層的小矮樓。還有大部分都是非常老的建築，很有年代感，走進去都害怕牆上的灰掉下來，美國的地鐵也比中國差遠了，完全不需要安檢，直接就能進去，裡面還有很多流浪漢在睡覺，地鐵裡也有許多垃圾，走進去手機也沒訊號了，反正去到洛杉磯一下子就感覺回到了鄉下一樣，就按照城市的建設來說吧，洛杉磯真的和中國的一線城市沒法比。就如網友們所說：簡直無法比擬。

洛杉磯地處地震帶，歷史上曾多次發生過大的地震，因此，對於住房的建築有非常嚴格的標準和要求，對於一層平房建築要求較低，但是，二層樓房因為建築要求比平房要高，建築成本至少要高出一倍以上，樓層越高，建築標準越嚴格，要求更高，費用更大。考慮到建房的安全實用，減輕造價，所以一般老百姓都選擇建造平房為主，所以洛杉磯高樓好少。

洛杉磯沒有去過，不過衡量城市的水平應該不能以高樓數量為標準。曾經去過英國的一些城市，如果用高樓來衡量，可能還比不上我們一些四線城市。衡量一個城市的標準應該有很多，完善的市政設施，優秀的管理，素質良好的市民，富有活力的產業，優質的公共服務等等。我們在城市發展的內涵提升上需要進一步提升。

洛杉磯主城城建面積大約6000平方公里，北京+上海×2那麼大的面積，2021國內生產總值大約在15000億美元，差不多相當於北京+上海×1.2。主城人口大約1800多萬，比北京少一點，比上海少了大約300多萬。

注意；主城不是指市轄區，是不受行政區劃影響的主要建成區範圍。

大家可以去google地球上看一下俯檢視，我們的城市摩天樓林立和紐約可有一拼，但是當仔細去看具體的建築，會發現他們的城市除了CBD之外都是密密麻麻一望無際的獨棟別墅，大小城市概莫能外，這就是真正的“發達國家”的城市，我們的差距就在這裡。

城市高樓多少不是評判城市水平的唯一標準，甚至物極必反，不是高樓越多城市，城市發展水平就越高。

城市發展水平主要應該從經濟發展、文化教育、技術創新、金融、精神文明、醫療健康、住房衛生、健康養老、生活就業、交通綠化、旅遊休閒、文體安全等等許多方面，用多個指標來進行進行綜合評估。

洛杉磯是世界知名的城市之一，有很多值得我們學習的地方。現階段我們應多對比找差距和不足，然後著力改進，才對我們的發展有益。

有人說，即使中國最大城市上海和洛杉磯都不值一比，但是，我卻覺得上海和洛杉磯各有千秋，別的不說，就上海的繁華程度就可以摔洛杉磯幾條街的。上海的和民生相關的各種公共基礎設施，如高鐵、機場、地鐵、街道等，洛杉磯也無法和上海比。

雖然GDP洛杉磯七千多億美元，上海五千多億美元，洛杉磯比上海多不少。

人均GDP洛杉磯人均GDP7為7點幾萬美元，上海人均GDP為兩萬多美元，洛杉磯人均GDP是上海的三倍多點。

但城市綜合水平人文、科技、教育、環境、商業和城市在國內的影響力及區域內的吸引力等等，上海肯定超過洛杉磯，最核心的東西還是老百姓有沒有錢，人的生活水平質量什麼樣。洛杉磯普通居民雖然看上去收入要比上海高得多，普通居民的日子並不很寬裕，最大的原因就是各種稅多，生活成本高，交完各種稅和賬單過每個月所剩無幾，很多人只有各種債務，不要說存款了，相比來說，上海市民生活要過得寬裕得多，大部分居民每個月總能結餘不少，日子過得舒心。