鋼鐵行業為了實現碳排放而實行減產，同時出口退稅取消，海運成本居高不下，導致對鐵礦石需求減少，進而導致鐵礦石價格降溫！

近來鐵礦石降溫原因是國家去產能，要求各綱廠減小粗鋼產量，並減少出口，先保國內需求。所以才有鐵礦石價格大跌。

最硬核的原因，是寶武集團不斷兼併各地中小鋼企，實行統一管理的王道，然後就是對鐵礦石供應商的霸道。全球礦業巨頭比和必拓警告：在中國鋼鐵產量下降和全球最新疫情爆發的背景下，鐵礦石價格已見頂。從中期來看，隨著粗鋼產量停滯不前，廢鋼比上升，預計中國的鐵礦石需求將低於目前水平。

寶武幹得漂亮，比鋼鐵協會強太多了，終於讓這些西方資本知道中國可以控制粗鋼產量和廢鋼了。鐵礦石定價權爭奪戰終於贏了一個回合。

全球鐵礦石的需求量是16億噸，而一箇中國就買下了10億噸，佔全球需求量的60%，這絕對是一個買方市場。

就好比你去買東西，整個市場上的商品一半多都被你買走了，你還是大客戶，跟賣方談價格的時候自然很有優勢，可以壓價，可是放在這鐵礦石行業就不靈了，中國並沒有多少定價權，中國大買家為什麼沒有定價權？

我們傳統的辦法，是靠鋼鐵行業協會帶著鋼鐵企業去和三大鐵礦石供應商談。結果西方資本的背後是美國華爾街金融機構，他們聯合炮製出來了一個所謂的國際通用鐵礦石價格指數：普氏指數，弄得非常複雜，不知道怎麼來的，反正普氏指數的釋出控制在人家手裡，人家說了算。

日本也是鐵礦石進口大國，但日本的鋼企可以投資三大鐵礦石供應商，日本鋼鐵廠的鐵礦石買貴了，不要緊，投資分紅可以找補回來，肉爛在日本鋼企鍋裡。

但中國的鋼鐵企業實在太多了，這和水泥行業形成了鮮明的對比。不過，寶武集團組建後，持續發力，不斷兼併各地中小鋼企。寶武集團實行統一管理的王道，不斷壓縮粗鋼產量，鐵礦石供應商不讓步，就多用廢鋼，既算經濟賬，又算政治賬。加上國家的節能環保，取消鋼鐵出口退稅，讓落後產能退出市場。一套組合拳打下來，終於把鐵礦石價格壓下來了。

沒有王道，就沒有霸道。中國鋼鐵企業的集中度還是太低，寶武繼續發力，再收購一堆地方雜牌部隊，走高質量發展的道路。