還有平信，掛號信，對外郵件，節日慰問祝福方面的信件，特殊用途的信函等等，郵票還在廣泛應用，但是比過去少了。

中國郵票已經失去了它的功能，但中國郵政還在源源不斷地印刷，其目的是針對集郵愛好者，但發行量太大，所以說已經不值錢了。不過老票由於存世量不大了，因此，也就值錢了。

首先，我們單從郵票的本身去看；款式不一樣；喜歡的風格也就不一樣；《例大版；小版；小型張等；》只要我們用心去看每一張郵票，去揣摩設計者，為什麼要這樣去設計？以及它的設計風格和背景和當下的配匹；能夠發現很多美的東西；包括現在印刷郵票的工藝的提升；值得我們去鑑賞與收藏的；

發行郵票是見證當代的時期所發生的大事情；以此作為紀念；《若干年以後，當看到每一張郵票的時候，就能夠展現當時所發生的事件》

所以說，郵票還是有意義的

現在郵局當中有很多四方聯；明信片；年冊；套票；以及聯合中國銀行發行的幣與有郵票的冊子；

總之，郵票的發行，她是非常嚴格的每一張設計，也是千挑萬選；無事次的修改；注入了設計的的非常大的投入；

如果大家有興趣的話，也可以收藏一些郵票，他是帶面值的，所以說他是有價正券；在投資與收藏的時候量力而行；

包括在北京國家博物館；就展示中國改革開放40年發展歷程的郵票；

今上午送豬排骨，五花肉，五香米粉，琬豆去紅谷灘，明日是已亥年立夏節氣，華夏各民族都迎來酷夏第一天，幾千年風俗是各地華人家家會清蒸米粉肉，從這天雙腳踏入年度第二季。

她去的郵政銀行是鬧市區孺子路銀行，便便上月十七日給關門大吉了，搞得許多住在城中心西湖區老人取退休工資不方便，它一聲不響在門外貼上作業本一樣大小紙公告。

頒大市區，年年有郵政門市部給結二連三關並，尤如九十年代國企工廠倒閉一樣，我前一小時從紅谷灘回來，凝視了許久，心情沉重，有一種莫名的情懷。

郵票是貼在信封上的，再由寫信人替進郵筒，到時自有郵政人來收取，郵筒口下面書證著收取郵信工作人員各段時間表。

南昌，自五十年代就是對外賓開放參觀工作學習之地，在中山路八一起義館斜對面是全國知名的全國三八婦女中山路郵政優秀先進單位，它門市部大庭前有一地標式郵筒，解放前就存在。

在六十年代，有外賓參觀八一起義紀念館後，也買郵票寄信回他的國家，好奇心觀看收取信件時間，看自己信會在這時段取走吆，那知就在這一時間規定段，立馬有郵政人騎腳踏車準點開鎖取走。

我對兒時記憶，所有取信郵政工作人員都一一把取來信件彙集到民德路市郵政大樓，而後分撿裝上大貨郵政車趕送到火車南站，郵寄輸運到全國有站臺的小站和大城市。

直觀現在，中山路郵政門市部早於10年前建地鐵一號線給拆除了，在這改革前20年前後，各大街又天天擴挖馬路，舊馬路人行道上郵筒全給讓路了，我可以講，在老城區和新區能看到一隻郵政箱筒比發現0S0不明飛行器還難上加難。

再細心觀察下，現送信人也很難現，有早上代送報紙，雜誌的郵遞員，在市井都是把報紙，雜誌一放到修鎖，買水果，小雜門店口，一遛煙也就走了。送信人信件是沒有的，郵遞員麵包是會有的…

毫無意義，現在腦袋進水的人還在正版的收藏，小型張正盒的收藏，這讓郵票公司在偷著樂，因為他們用白紙換回來大把的真金白銀，

舊郵票例如90年代之前的有一定收藏價值，現在生產的產品都沒有價值了。供求關係。產量多沒有人要貶值了。所以建議全國關閉部分郵政部門，因為郵政開支太大印刷郵票也大。如果關閉了部分印刷量少了會吸引年輕一代加入集郵中。

從前的郵票是為了建設國家的一種工具，現在國家發達了已經可以不用了，但並不是說明一定要拋棄應該是另想一種新的生存方式重新發行之。

郵票，完全用作通訊，是在中國建國後的三十餘年間，面對新社會的飛速需求，加印，重印，數量大多在幾百萬套，使用後，所剩無幾，留給集郵愛好者，很少。80年代以後，有近20年，隨著人們生活內容的改善，加上大眾商品意識的萌生，集郵大潮風起雲湧，這時候郵票的發行量，每枚都在千萬數量級，其中，一部分用作通訊，大半以上，匯入流通環節，變為收藏。進入新世紀千禧年，直至今天，郵票還是千萬級別發行量，貼信使用卻縮減至1%不到，因為這，郵票的功能，也許真會成為歷史。

歷史有許多巧合，世界上的第一枚郵票，發起於英國，1840年。據傳，最早宣佈取消郵票發行的國家，還是英國。郵票，究竟走向哪裡，也許，突變，就會讓我們幾代人趕上，就像當今其它社會形態突變一樣，已經不是什麼新鮮事。

生活的急促，就真的比從容漫步好嗎？GDP都在下調速度，生命的節奏，是不是可以慢下來？吃飯，細嚼慢嚥不是比狼吞虎嚥好的多嗎？當人們廢棄了發信，把郵票只當做鑑賞的時候，像不像生活裡的“漫步”？值得不值得等候靜心悠閒的這一刻？

郵票，濃縮了世界，有著太多的人世間故事，幾乎涵蓋了世界上的萬物。賞心的看（郵票）；有如悅耳的聽（音樂）；也如同香甜的吃（美食）。生活中，保留它們，會是許多人的願望。