你說的這三樣是開車的基本條件，如果僅僅掌握了這些還是不行的，首先，要學會預判，觀察前方100米範圍內本車道以及對方車道的情況，發現緊急情況，及時做出相應的反應，特別是在高速上行車，這一點尤為重要。另外，要不定時的觀察左右後視鏡及車內後視鏡，時刻留意後方道路車輛情況。在國道及普通混合道路行車，一般都沒有中心隔離帶，路上各種車輛都有，還有不少的電瓶車，很多路口，行人等等，所以，車速應在可控範圍內，隨時注意避讓。且夜間行車，要注意車燈的使用，儘量不使用遠光燈。應該還有很多開車的技能需要掌握，說的不全歡迎補充。

網上有人這麼說了，如果只掌握了離合器、油門和剎車，那請你在買車之後把那個沒用的方向盤鋸掉。這是一句玩笑話，但也說明了單單掌握離合器、油門和剎車還不行，那只是行車裡面基本的三大操作。

對於車輛的駕駛，很多新手剛開始上路的時候都比較緊張，有時一著急就如同一頓操作猛如虎，剎車油門隨便踩。其實對於車輛的駕駛來說，方向盤的控制以及轉向燈等其他部件的操作也是相當重要的，畢竟沒有這些功能的配合，那也不可能穩穩開車。

行車中，最難的可能就是對距離的控制和判斷，這時後視鏡就比較重要了，雖然開車的時候後視鏡就很重要，耳聽四面，眼觀八方，這都是很重要的。

還有行人和其他車輛。為了警示和提醒，我們需要用喇叭，燈光等，避免交通事故的發生。自然環境，如光線，大霧，雨雪等，我們需要熟練運用不同的燈光，雨刮等工具來保證車輛行駛中的安全性。

相對於自動擋來說，那手動檔就複雜多了，遠遠更不止離合器、油門和剎車這三個功能了，如果只掌握這三個功能還是不要上路了，馬路殺手。

真的會開車了，就會發現其實對於車子本身的操作真的不是重點。開車的重點在於面對複雜的路況做出正確的判斷。

目前市面上普通民用汽車大多都是自動擋車，連離合器都沒有，只需要考慮油門和剎車，這個時候主要考驗的是實際駕駛的技術，一般新手在開過3000km之後才能真正學會駕駛，那個時候你就會發現，其實油門離合什麼的是最簡單的，最難的和最重要的還是你對不同路況的把握程度，和遇到緊急情況時如何做到冷靜處理。