文章和影片點贊要超過五萬，我所知道的“優秀旅遊創作者”中，“麥小兜開車去非洲”，這一對小情侶目前又自駕遊踏上大西北“獨庫公路”的征程了，據我所知，二人目前粉絲已達203萬，也許像他們這樣有影響力的達人，一篇爆文或影片“點贊”能突破五萬吧！

找喜歡看他們的影片，有時也只是開啟看看而已，我回憶起來，我的痴迷和追夢還算不錯了一一看了二人東南亞之行，我也來個“春節七日寮國行”；看了二人春節前夕從北極邊城滿洲里過境俄羅斯，我清明節持俄羅斯簽證“萬里之行滿洲里”；看了小兜，小貝，小白“西藏之行”，一會兒陷進雪地，一會兒又陷入草澤，或放飛無人機在雪域髙原，我，七十四歲老人破車，也來個“三進川藏去探險”，幾乎“追夢”達到如痴如狂的地步了。。。。。。

昨天，我的短文“自駕遊車開久了車況會下降”的親身體驗，一夜間閱讀量突破17000人次，也算是一個小高潮吧！

附錄：

“G2京滬高速G42滬蓉髙速蘇州段飛來橫禍”（摘錄）

十月四日下午六點過五分，七十四歲老人開著06款3.0旗艦版別克Lacrosse，當行駛到G2京滬高速，G42滬蓉髙速離蘇州段出口23公里處，我正以100公里／h時速行駛在四車道左起第二條主車道，此時此刻G2京滬高速，G42滬蓉髙建蘇州段正置髙峰期，四車道真可謂車水馬龍，車滿為患。突然間，我發現我前方一百米處兩輛小轎車軌跡異常，東倒西歪，上下折騰，突然間從我前面一藍色上海大眾蘇B17N21轎車底盤下竄出一個異物來。說時遲那時快，我左右兩側車流蜂擁而至，不容許我有變道的可能，我只好邊點剎邊迎頭開了過去，只聽見底盤剮蹭得“叮叮噹噹”作響，我緊握方向盤，車被卡死在第二條主車道上。這時，我第一反應是趕緊開啟雙閃，同時使勁拼命摁喇叭。等我側身看後面四五輛車緊靠在我車尾（如果不是及時報警，摁喇叭，難免發生追尾，甚至連環相撞的重大事故。）時，隨即，我等尾部車輛變道駛離之際，我迅急下車，開啟後備箱，取出三角警示架退到事故車後150米立上警示牌，我一方面趕緊拔打025一96777江蘇報警電話，突然我三角警示牌被一小車撞翻倒地，我冒著生命危險衝過去抓起折斷的三角警示牌，死勁左右揮動長達半小時，努力避免了二次追尾事故的發生。

很快，蘇州交警支隊一大隊清障拖車趕到了現場。我迅速拍下了造成事故的罪魁禍首一一貨車傳動軸鑄鐵管及拖車現場。

這起突如其來，飛來的橫禍，給我們旅遊，自駕遊，常在髙速路上賓士的人們以警示一一上得高速路，安全繩常繃；天災與人禍，隨時有可能。出事的當口，別亂了方寸，自救加報警！

附錄：

第二幅圖片，造成本次重大交通事故的鐵證一一“貨車傳動軸鑄鐵管”怎麼莫名其妙地掉在“國慶期間車流量密集的四車道第二快車道上？”發人深省，令人深思！

第四幅圖片，這起事故第二個受害者一一蘇B17N21，這輛藍色的上海大眾轎車左側前後胎均被“傳動軸鑄鐵管”劃破，車主姓鄒，加我微信告訴我，他也接受了蘇州交警支隊一大隊周斌警官的“髙速事故簡易處理認定書”一一“自已承擔百分之三十，高速公路承擔百分之七十”（都不願耗時去查當時當地的錄影監控）。

我是沒有這個本事，但是有人有這個本事，那就是2001年劉老根兒的電視劇中扮演劉老根兒的女兒山杏的演員閆學晶，人家拍快手：一共拍了5個影片，播放量是9000多萬次。最多的一個播放量是3400多萬，點贊量是 213萬個，評論10萬多條，厲害吧！

下面是她的影片。

最後，很願意和志同道合的人結交朋友，有樣目標的人我們來一起分享一起交流共同進步吧。