其實說白了，高速過路費很貴，但是國道的路況也不差。在國道開60到80公里，在高速上開100到120公里。

實際上，國道更為省油。那麼我們就來說一說，那現在大多數人為什麼喜歡走高速公路？不喜歡走國道，不單單是錢的原因，其實有些時候，特別是高速免費的時候。高速公路上經常會發生堵車現象。特別是一些熱門的高速公路，經常會發生三四個甚至更長時間的堵車現象，那麼，為什麼大家還熱衷於走高速公路？

說白了，真的和錢一點關係都沒有，因為你在高速公路上開車非常的平穩，而且時速可以達到最少90公里以上，在這種情況之下。大家都是勻速前進。以我們這邊為例，回家大家都走高速公路的話，需要兩個多小時將近三個小時250公里左右。

這個樣子，每一次走高速不算堵車的情況下，我的油表都會掉一個，而且我們這邊跑高速，高速費用大概在108左右，都是在同一個高速。上下。跑高速的過程中，每一次在服務區都會休息，上個廁所不買東西，因為這邊的東西貴，而且服務很差，所以在車上都會提前備好麵包或者礦泉水，餓的時候會臨時應付一下，其實算下來也是很省的。

那我們這樣算一下吧！250公里車子跑高速，平均每公里大概在五毛到六毛就按五毛算，那一趟的油費大概是130塊錢左右。然後算上高速的過路費，差不多在250。

其實在這種情況下，走高速是非常划算的，因為這樣給我們節省了非常多的時間。

那麼我們再算一下走國道的情況吧，其實，走國道和走高速差不多，走國道應該要多走30公里左右，那我們就按二百八十公里來計算，其實走國道平均的時速在60公里左右，不會開得太快，因為國道上車速都比較慢，而且有區間限速，人來人往的也比較多。

而且有些時候，特別是在一些鄉鎮路段。車速根本就爬不起來，安全方面的隱患非常的大，所以就要降低車速。如果按照一公里5毛錢來算，其實跑國道的話，一趟也就130塊錢左右到140，所以，相應的情況下，跑高速的費用會高一點。

那麼，為什麼大家還是熱衷於跑高速公路？在國道上相對來說，舒適度肯定是沒有高速公路好。當然我們從時間角度來看，走高速肯定要比走國道節省時間，而且走國道的話。回去要差不多。四個小時到五個小時左右，具體的時間其實也沒有精確算過，這樣算下來的話，時間成本上來說，走高速肯定要比走國道少很多。

其實。目前，一些省份的國道修的也是非常的平整，而且舒適度也很好，但是唯一的缺點就是國道。相對來說，車速比較慢，而且有騎電動車，腳踏車，機車情況非常的複雜。

國道限速落差太大，不注意就超速了。急性子不能走國道省道。國道交通事故機率大，違章係數高，時間長，成本絕對比國道高（含隱形成本），算下來一點都不划算。大部分家用油車的經濟時速在60-90，高速上大部分的會開到100以上，所以國道在路況較好的情況下比高速省油，但費時間。

這個看距離和路況！一般來說高速省心的缺點就是貴！國省道看地方有的路況不錯但有的就不行！以武漢周邊湖北來說國省道路況普遍不錯！但貨車機車特多！且國道周邊的人交通意識奇差！開車要打起十二分精神！當車少時一下就超速了！綜合下來不划算！老老實實走高速！

國道路況複雜，大貨車、機車多，路過小鎮更復雜。去不熟悉買東西也容易被宰。用水不方便。現在是優先走高速了。不吃眼前虧走國道，但實際算起來是一樣的，高速，安全，省油，便捷，國道，費油，費輪胎剎車皮，不安全，不確定因素較多，所以綜合來說還是走高速最實際。

沒急事走國道是不錯的選擇，跑高速太乏味了，大貨車都會上高速公路跑，反而國道清淨。跑過一千五百公里國道兩天時間，沒什麼罰款違章，只要控制速度別爭搶，感覺體驗還是不錯的。還有一點國道的確比高速省油一些，六十至一百左右是經濟時速。

時間寬裕的話走國道確實不錯，除了景色美，最好的是可以吃到當地地道的美食！而且國道個人感覺比高速還安全，現在高速上的新手太多了！

不能這樣算你算錯了，等紅綠燈不需要油嗎？走國道的話，我的車啊10升百公里，走高速的話6升百公里，就按你的來算算看吧。255公里，就25.5升x油價7.5元=191.25元。走高速的話270公里，15.3升x7.5元+路費108元=222.75元。差了30來塊錢，差了四五個小時，你的一個小時6塊錢左右。

國道電動車，人行，三輪車，大貨車，拖拉機，比高速危險得多一個不注意電動車穿出來嚇你一跳。

一般來說高速省心缺點就是貴！國省道看地方有的路況不錯但有的就不行！以武漢周邊湖北來說國省道路況普遍不錯！但貨車機車特多！且國道周邊的人交通意識奇差！開車要打起十二分精神！當車少時一下就超速了！綜合下來不划算！老老實實走高速！

喜歡慢慢開車，欣賞沿途的風景，以前長途也經常走國道。但是很少有好的體驗。國道路況複雜，大貨車、機車多，路過小鎮更復雜。去不熟悉買東西也容易被宰。用水不方便。現在是優先走高速了

不吃眼前虧走國道，但實際算起來是一樣的，高速，安全，省油，便捷，國道，費油，費輪胎剎車皮，不安全，不確定因素較多，所以綜合來說還是走高速最實際。

其實自駕遊的重點還是在路上的切身感受，更接近於或就是旅行，旅行享受的是過程，而不是終點。如果你的目的地非常明確，就是那個景區或城市，中途的過程不考慮的話，何必開車呢，成本又高，時間長，身體疲憊，還擔風險。直接飛過去就是了！那是真的旅遊。

不走高速是為了生命安全。在國道上出點事，頂多就是折點錢，上了高速出了事那就得出命。有的人天生反應慢，在高速上發生突發事件時，身體會比腦子先反應，出車禍的機率較高。而走國道就不一樣，速度慢，一般腦子是來得及反應的。像我這種人就是腦子反應慢的。

高速公路150公里2小時，國道4小時，高速50過路費，國道多燒2個小時的油，算一算，走國道節省不了多少錢，高速還可以節省2個小時時間，沒有被闖紅燈的風險，車少，安全係數也高，要是你是會走國道還是高速呢？

國道慢花的時間多

國道路況差多了，大貨可能多，彎道多，超車沒那麼容易，可能很長一段路跟在貨車後面吃灰。

國道坑坑窪窪的，還可能有橫穿馬路的，隨時要注意力集中，速度快了開到坑裡小心爆胎，和防止撞人。

高速快，便捷，岔路口也少，開起車來省心。儘管過路費貴點，但節約了時間，車跑起來還省油。

國道，還是算了吧。有些地方的國道還不如省道縣道路況好。走村串鎮，人流密集，弄不好堵車一堵就是半天。國道上大貨車尤其是，極不安全。限速拍照也多，一不留神被拍照，罰款扣分。總之，跑國道極不划算。

國道路況複雜，紅綠燈多，大車多。還要時刻警惕行人過馬路。

高速省心，導航一開勻速往前開就行。

不過國道確實省油，130km，高速要接近60塊錢的油費，加上高速費。接近100元。國道40多點油費就夠了。

我以我的親身體會給大家說一下。

我住在合肥，我老家是淮南的，從合肥到淮南有3條經常走的路，一條高速。一條國道，還有一條省道。即使高速是收費的，我還是喜歡走高速。

第一個原因可能就是習慣，因為之前路不好的時候，大家都選擇走高速，於是就形成了一種思維慣性，只要往家的方向去就會選擇直接上高速，不會想到其他的路線。

第二個原因就是怕違章。我們知道走高速一般情況下只要你不超速，是不會有違章產生的，但是你走國道，就有可能會產生違章，而且國道上還有紅綠燈，我相信大部分司機跟我一樣都不願意等紅綠燈。但是走高速是不會有紅綠燈的。

第三個原因就是安全問題，國道現在路雖然修的也不錯，但是國道不安全，因為人跟其它非機動車都可以上，尤其現在老頭老太太到哪去都騎個電瓶車，而且在路上根本就不管你後面有沒有車，說過馬路就過馬路。有時候你根本就來不及，極容易造成交通事故。還有國道上也有大大小小的分叉路，對安全也造成了一定的隱患。

第四個就是時間問題。國道雖然路也不錯，但是你一般不敢開快，有限速不說，還有路人，還有分岔路，等等原因都造成你開不快，所以就比較浪費時間。但是高速就沒有這樣的問題！

所以我只要回家，即使現在國道路面也不錯，我還是願意走高速，不僅安全，而且花費的時間也相對會少。

不趕時間我一般走國道，風景好一些，車速能開到七八十也省油，還可以隨時停下來歇歇吃點東西。

高速其實開起來比較累，特別是節假日，什麼妖魔鬼怪都上來了

我的表哥就曾經說過，寧肯走高速也絕對不要走國道，因為高速不會出現意外，而國道你保不齊出現什麼事。

最開始的時候，我還以為表哥矯情，有錢沒處花，不知道省了幾百塊錢。

直到後來我才明白，表哥這樣做是充滿了大智慧，這件事情也沒有表面想象的那樣簡單，我們一起來分析一下。

應該是在前幾年的時候，表哥跨省辦公，在相鄰的省份裡面出差，而當時我陰差陽錯要前往表哥所在的那個省份實習。

可是在回老家的時候，表哥和表嫂出現了矛盾，表哥的意思是直接走國道，反正也慢不了幾個小時，無非是再多開一兩個小時而已，油費也花不了那麼多，還能再省下幾百塊錢的高速過路費。

可是當表嫂說完這些之後，表哥直接全盤否決了表嫂的想法，按照表哥的說法：我寧肯多花幾百塊錢也要走高速公路，因為走高速公路可以避免很多的意外情況。

可如果走國道的話，萬一出了點什麼事，咱們這個開開心心回家過年保不齊就得變成傷傷心心去醫院或者傷傷心心去其他地方。

本來是個開心的事，為了省這幾百塊錢，不至於。

當時表嫂不理解我也不理解，直到後來有一次我也開車從國道跨省回家，我才意識到表哥的這句話真是充滿了大智慧。

當然並不是說國道不好，現在大家開車去國道任何一個國道都不難發現，道路相當的乾淨整潔，而且道路也特別的寬敞。

相對來說行駛的也更加自由，也沒有那樣的緊湊感和節奏感，路上加油站也多，而且如果實在太累了，隨便往旁邊一拐，出了路口之後找一個小飯店門口跟飯店老闆商量一下，把車子往這一停就能夠在車上美美的睡上一覺。

但是問題的關鍵在於國道相比於高速公路而言，仍然有4個不便利的地方，我們按照順序來看一下。

我曾經走過一些國道，而在走這些道路的時候，莫名其妙地就突然出現一群羊，或者突然之間出現一群雞鴨鵝等各種家禽。

尤其是在國道周邊有小村子的時候，其實大多數情況之下沒有問題，不要說出現一群羊了，就是出現一頭牛，我也能夠第一時間踩著剎車，然後控制方向和速度。

但是問題的關鍵在於突然之間蹦出來的牛羊等各種家禽的頻率越來越高就會讓人膽戰心驚，我不可能100%所有的路上都如此高度集中精力。

而且突然之間蹦出來的東西往往會具備一定的稀奇古怪，有的時候嚇壞了我不說，就算是我踩著剎車，後面的車也反應不過來，可能給我頂一下子。

相對而言，在高速公路上開車的時候，這種情況就少之又少，或者說基本遇不到。

在高速公路上開車，你總不可能一會突然之間來一群牛吧，如果真出現了那種情況，那簡直就是事故，但是在國道上這種情況雖然不多，可以偶爾出現。

有人就說了在高速公路上開車開快了不好，開慢了也不好，你必須得保持一定的速度實在是太難了。

這件事情對於一個新手來說難而且難度很大，但是對於一個常年跑高速的老手來說，似乎沒有想象中的那樣難。

恰恰相反還變得非常容易，更多的是省心省力，而在國道上跑車的話，你可能稍不留意之間就會被扣了分，而且扣分的原因簡直就是五花八門。

更重要的是在開國道的車的時候會經歷一些鄉鎮也會經歷一些特殊情況，各種各樣的路況，不能說做到統一吧，但最起碼也是異常複雜的。

尤其是某些不太熟悉的地方，你可能稍不留意就直接罰200塊錢扣三分，相比較而言，如果我跑高速的話，也就是幾百塊錢的高速費而已，而且不會輕易扣分。

那與其如此，我幹嘛不省著點分，多花點錢跑一下高速路？

而且國道上面極有可能有家禽的出現，剛才咱們也講過了，可能會出現一群羊或者一群牛，那麼原則上來說，人也就會出現。

開過車，尤其是跑過國道或者跑過高速的小夥伴，肯定能夠理解在高速公路上基本不會出現這種情況，一旦出現了就肯定是有事故發生。

而在國道上太多了，有一些人橫穿大馬路，直接跳過圍杆往那邊跑，你一個不留神就有可能出現事故，請注意，這是真正意義上的出現事故。

那有人就說了，我買了保險了我也不怕這些東西，是不怕，但是耽誤了多長時間？

你可能在未來一個月兩個月甚至三個月的時間裡面，都沒有辦法踏下心來回顧自己的生活，反而天天被這些瑣碎的事情所羈絆，對於你個人而言，簡直就是一場無形的壓榨。

你現在買一個快遞，再等上7天才能收到貨，你心裡是什麼感覺？

之前的時候也有一些人調侃，我最佩服的人就是買了快遞之後放在一邊，不急著拆包裹的人。

這句話雖然是調侃，但也能夠看得出來效率慢慢地變成了關鍵。

一些人開車長途出差或者回老家過年就恨不得今天開車隔上兩分鐘之後直接就回到老家，但是這明顯不切實際。

我們只能盡最大可能來提高通行的速度和效率，而提高通行的速度和效率當中高速是為數不多的選擇。

相對而言，國道需要注意的事項更多，對於速度的要求也有較大限制，而在高速上基本能夠保證以一個相對穩定的速度前行，而且這個相對穩定的速度不會出現什麼意外。

與此同時，因為高速本身的特殊環境就導致我們走的路線往往是最優路線，相比於國道而言，可能會省上幾十甚至幾百塊錢的油費。

當然某些特殊的道路就不多說了，如果你走的是鄉間小道，而且還直接走的近路，那跟高速相比保不齊佔據部分優勢。

但是同樣的大致路程而言，高速上可能會更省油。

相對而言，現在跑國道其實也是非常安全的，但是總得有個比較。

人比人氣死人，無論是跑高速也好還是跑國道也好，總有這樣一種感覺：在高速上跑神清氣爽，可一旦在國道上跑的話，如果碰到一個大卡車車隊那就麻煩了。

如果碰到一些限速區那也麻煩了，如果碰到一些拍照限速區那更麻煩了。

簡而言之為了節省這些麻煩和不必要的以及未來可能出現得麻煩一些，一些人可能更願意跑高速而不是跑國道。

我正好與你們相反，不是特殊情況下我最不願意走高速！高速車速快，宜出危險；高速亂像多，宜出危險；高速宜錯過出口；高速上廁所不方便等。我最他媽的愛走縣道，車不多，風景還宜人。找個小店搞倆小菜，還特別的愜意，何樂而不為呢！