生活中有很多未知的事，不停的學習充實自己。人生如戲，全靠演技，說真的，我也不知道為什麼同一趟車，在不同的車站車次號不一樣，但是我發現了這個現象，在這車次變化的同時，我發現高鐵廣播裡要求旅客調換坐椅方向，也就是說高鐵調頭換方向，然後車次變化了，為什麼高鐵調頭換方向，車次需要變化呢？不變化有什麼影響呢？

不論是高鐵上的列車還是普鐵上的列車，都有可能存在同一趟列車執行不同區段車次不一樣的情況，因為鐵路是區分了上下行的，每一條鐵路都有正式的定名，線路兩端中哪一端在北京或者離北京更近一些，那麼駛向這一端就是上行，車次為雙數，而駛離北京或者駛向離北京更遠的方向則是下行，車次為單數。舉個例子，成都東到廣州南的一趟動車，執行成遂渝和渝貴、貴廣。這趟車執行成都東到重慶西這一段是走的成遂渝，成遂渝往重慶方向是上行，那麼這趟車在這一段是上行，車次是D1812，過了重慶西執行渝貴和貴廣的時候車次就是D1809，渝貴往貴陽方向、貴廣往廣州方向都是下行。

D1812透過雙碑線路所

D1809執行渝貴鐵路

這趟列車從廣州南開往成都東，在廣州南到重慶西這段車次是D1818，重慶西到成都東這段的車次是D1819。當然有些動車組列車往返的車次並不是相連的車次號，這趟車的車次就是這種情況。像重慶西開往北京西的G574次列車，從北京西開往重慶西的時候車次是G571，中間的G572、G573都是其它線路的車。

首先，車次只是一個程式碼，車次末位是單數（1.3.3.5.9）的，表示列車是在開往“遠離北京方向”的路上。反之，則是開往“接近北京方向”的路上。比如，北京到石家莊的列車，車次就是單數（4241——），反之，從石家莊到北京的火車車次就是（4242）；

其次，由於列車的行駛方向會因線路走向、目的地不停變換，一列車會在從甲地到乙地途中相應在不同區段就會有一個車次，全程下來就有幾個車次。例如，瀋陽到西安，同樣的一個列車，會有不同的幾個車次，瀋陽—【雙數車次】—北京—【單數車次】—西安。

第三，鐵路將雙數方向列車叫做上行列車，反之就是下行列車。例如，錦州—葉柏壽—承德—隆化的列車車次發生變化，車次依次為4221---4222---4223；反之，隆化——承德——葉柏壽——錦州車次就是4224—4225—4226。能理解嗎？