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  • 1 # 夏日戀花

    順風車方便了你我他,也是車主和乘客各取所需吧!便宜的車價,車主還能撈個油錢,挺不錯。不過不知道順風車是否符合運管要求,聽別人說開順風車運管查到是要罰款的,因為不像計程車那樣有營業資格,不知道是不是真的。順風車的興起估計也讓那些計程車司機恨透了吧!但網際網路加的發展也是造就了這些便利條件的產物,科技時代的進步讓更多的老百姓享受到便利和優越。有時候不得不佩服這個時代,不得不佩服那些在科技創新最前端的研發者。相信順風車以後更科技化的發展,會走進每一個人的生活中,也將成為每人的出行選擇方式,贊順風車!

    暢想一下:會不會有一天一位美女開著瑪莎拉蒂接了你的順豐單................

  • 2 # xu東哥

    順風車真的很不錯,方便自己,方便他人,只是也有個別惡意差評,態度不好的人,最討厭的是那種連個馬路都不願意過的人,碰到這種直接取消,不好意思,我不是專車!!!

    一年了,也接了幾百單了,自己也坐過別人的車,自己覺得都相互體諒一下就很好了,不一定是那麼死板!最不滿的是被惡意評價兩次我不繫安全帶,額外收費等,拜託,司機可能不繫安全帶麼???

  • 3 # 農村極品夫妻

    老百姓從便捷性,安全性,費用三方面瞭解下。

    便捷性: 滴滴順風車起碼比較方便,適合趕時間,趕場的人群。被接單後一般五分鐘之內就可以上車,十分方便。

    安全性:滴滴順風車畢竟前段時間出過幾次惡意傷害事件,絕大多數受害者為女性,因此滴滴順風車也停止整頓過一段時間。現在車主都為實名制認證,而且車上有定位,安全性大大提高。

    費用問題:比普通出租便宜一點,但差距不是很大,感覺應該再降一點,畢竟私家車跑兼職,而且一般不會跑空車的話,價格有下降空間才對。

  • 4 # 有你就購了

    非常感謝你的邀請!祝你生活愉快!滴滴順風車剛剛上架,目前乘客比較少,可能知道的人不多,自從滴滴順風車下架之後,他們習慣用嘀嗒順風車和哈羅順風車了,都忘記滴滴順風車了,滴滴順風車目前還有一個缺點是不能跨城,只能本市,還有是邀請制,車主和乘客都不太適應,滴滴順風車比嘀嗒順風車服務好,畢竟是大公司,發展前景不錯

  • 5 # 金陵90後

    我是順豐車主,我有三個平臺,一個滴滴。一個滴答,還有一個哈羅出行。嗯,首先我簡單說一下滴滴平臺,關於滴滴平臺。滴滴他的順風車單價了,他比較低一點。和其他兩個平臺相比的話,稍微價格稍微低一點,但是他的訂單量很多。第二個是嘀嗒,價格呢,比滴滴稍微高一點。而第三個是哈嘍哈嘍呢,他訂單比較少,但是它的單價是三個當中最高的。像我平時上班跑順風車的話或者是去外地跑順風車的時候,一般都是三個平臺都看一下。有單子的話我就隨便不挑了。像你平時跑順風車的時候呢,嗯,順風車他只能補貼你的油價,其實單價他是平均劃到一塊錢1km也沒有多大。嗯,想跑順風車來賺錢的話,我估計也不太現實。

  • 6 # 深深深吸引7s9k

    大家好我是深吸引,作為車主聽受益的,因為上班和下班的路上可以拉一個或兩個乘客。還可以掙點順路油錢,既方便自己也方便了別人,滴滴順風車,挺實用的。

  • 7 # 阿彪賣電動工具

    大家需要打車出行的時候可以選擇高德地圖和百度地圖,裡面有個打車功能,可以一健叫所有網約車平臺的車,價格是透明的,車還是大家長坐的車,滴滴每年虧上百億,我們作為有良知的人不能再讓滴滴這麼虧下去了,高德上平臺很多,可以自由選擇

  • 8 # 柱子家的vlog

    前幾天去過一次保定,打的滴滴,平臺讓先交了六十,打完車後平臺又返回了十五,花費約四十五。打滴滴方便,快捷,便宜。

  • 9 # 康影像

    滴滴打車,是一個非常好的功能軟體,滴滴公司給老百姓的出行方式,生活,提供了非常好的便捷,最主要的是給部分失業人員,車主提供了副業的就業機會!減輕了生活負擔,得到了額外的收益!

    然而,順風車的出現大大的提供了更便捷,更實惠的出行方式,乘坐順風車可以減輕出行費用,而且更方便,更舒適,更安全!所以個人覺得應該繼續推廣順風車業務,加強順風車主的,管理,安全,和服務制度定製!為老百姓的出行做到,更安全,更舒適,更快捷,更經濟的出行保障!以上是個人觀點,希望對你有所幫助!

  • 10 # 小K遊記Vlog

    滴滴順風車,由於強姦殺人案件的不斷髮生,最終全國下線而告終。

    順風車的出現,是一件很利民的事情,在城市裡工作,早晚上下班有個順豐車乘坐是很划算,也很合理的,比打車省了很多,而且週末的時候,從城市回老家或者去其他城市時候可以順豐拼車,比坐公共汽車舒服,時間也縮短了,也給車主也賺取了回家的燃油和過路費,也是節省了開支。

    我最初下載滴滴的時候,經常會使用順豐車,在城市裡工作也好,週末回老家也好,真的作為乘客來說,還是相當方便的,提前預約,到身邊接送,也算提供許多就業崗位。

    從不利的一方面來說,對計程車司機是一個很大的打擊,也讓很多出租車司機感覺沒有以前那麼好拉客人了,造成計程車司機收入減少。

    慢慢人們喜歡了網際網路時代帶來的便捷,沒有下樓就能夠把車叫好,省去了在路口等計程車的景象。

    在我成為滴滴車主以後,發展滴滴順風車使用的客戶還是挺多的,在跑完單子的時候,不想跑了,順風車開啟家的方向就可以接單了,也省的跑空車,兼職跑滴滴了,一個月至少可以把生活費賺取,給家庭增加收入,城市的壓力又特別大,所以對於車主也是利好,開啟順風車,不迷路。

    目前順風車下線,如果不下線,應該是發展很好的,依然很多乘客會選擇順風車出行。

  • 11 # ETHexchange

    滴滴順風車體驗好於其他平臺,價格計算合理,管理更嚴格,畢竟順風車不是用來賺錢的,嚴格遵守規則。1.嘀嗒順風車乘客擔心車主多接人一個人坐車也會選4人乘坐,因為價格一樣,而滴滴就嚴格按照人數計算,多選就要多付費。2.乘客和車主雙向選擇,不像嘀嗒順風車,車主搶單後乘客只能取消才可選擇車主,而取消受限。3.滴滴會監聽錄音(包括雙方電話),一旦出現風險會進行提示。

  • 12 # 小辣椒詩詩

    滴滴打車確實方便,在大城市這種快節奏的生活方式,確實每個人都有這種需求,現在大城市滴滴都普遍了,不管去哪裡了,只要手機點幾下車就到了,對於價格也合理,按多少錢一公里算,挺划算的,唯一的一點就是要提高滴滴車主素質,因為有些時候去一個陌生的城市,對地方不熟悉,司機老是帶著乘客逗彎,感覺不太好,這方面需要改進。

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