高德目前擁有較大的使用者流量，將這種流量轉化為網約車流量的確是個非常好的創新，高德作為一個導航平臺，網約車是其最重要業務來源，同時也為社會提供了更多的就業崗位，疫情之下，很多人的工作生活收入都受到了影響和衝擊，對於一些人，除了外賣快遞業，在一線城市中，網約車是一個非常不錯的收入增長點

優質的網約車app對司機和使用者都很重要，過去幾年網約車涉及的多項犯罪違法事件給社會造成了不良影響，社會也期待網約車規範、安全地迴歸市場，在滴滴作死後，期待高德網約車等app能夠給我們帶來更好的體驗和服務。

相比滴滴是一競爭優勢。

高德優享(專車)單價高，每公里單價在3~5元。以蘇州為例，單價如下：

雖然單價高，但是訂單相比快車少很多，在熱點區域和出行高峰時段比較好跑。

總體來說，如果開的是優享車型的油車跑快車單價不划算，優先接優享單，快車單隻用來順路到訂單熱區。

不過現在因為疫情的原因 ，俺是快車還是專車的訂單都很少 ，如果是租車或者購買加入優享 大家還是過段時間先等等再說 ，疫情沒有徹底解決之前 ，網約車難跑啊。