我是豬爸爸,入市十年,專注投資者教育。
第一,找到虧損的原因:
這需要覆盤你的所有交易,找到虧損的原因。如果要解決這個問題必須要正視自己的問題,同樣的錯誤不要犯第二次,這樣才會越來越進步。
為什麼要覆盤自己的交易?
因為人容易鬆懈,鬆懈之後就容易犯老問題,所以要不斷的提醒和鞭策自己。
不斷總結新的錯誤,並想辦法解決它。
有時候研究失敗的交易比沾沾自喜成功的交易要好太多了,成功的交易會膨脹自己的自信,一定時間後過度自信會影響判斷。所以,多用失敗的交易來提醒自己吧。
第二,認清自己:
投資不是每個人都適合,這本來就是小機率事件。根據二八法則,在股市裡成功的人也只是20%的人,這資料還說的高了,事實上並不是這樣。很多人是“階段性成功”,意思就是沒有穩定性。上半年做的好,可能下半年全虧了,這就是階段性成功。
虧損已成定局,下面就面臨是不是要繼續的下去的決定。有些人選擇放棄也沒問題,就當花錢買教訓,只是這個代價有點大了。如果想要繼續,那應該有計劃的來做投資股市這件事:
首先,入市之前有沒有自己的方法,如果沒有那請你認真的學習相關的知識,這個時間是必須要花的;
其次,有計劃的入市,如果輸的是全部的資金,那就先從儲蓄開始。當存夠一定本金之後開始有計劃的交易而不是盲目的;
最後,虧錢是投資中的一部分,用正確的心態看待它。投資大師也有破產的時候,並不是每個階段都一帆風順。真的要繼續下去,就多給自己鼓勵,多練習技術多感受市場。
第三,交易訓練:
開車之前為什麼要學習,是因為不學習開車風險很大,不管是對路人還是對自己都是不負責任的行為。進駕校學習,要考試透過才能拿到駕照。投資股市也一樣,很多人都忽略了這一步,開戶就直接幹了而且還拿了不少錢。這和沒學過開車直接上車踩油門有什麼兩樣?
六十萬不是小數目,也許對於普通家庭可能是大部分的積蓄了。我也真心我的建議對您有幫助,其實認清自己還是很重要的。
如果,真的不適合這個市場,也可以選擇放棄,人生在世總有如意和不如意的事情。就當是人生中的一場止損吧,除了金錢心態也需要止損。
或者,你打算不放棄,想要繼續。希望你能夠做好充分的準備,並且時刻保持著風險意識,祝你成功。
我是豬爸爸,入市十年,專注投資者教育。
我認為在虧之後應該思考幾個問題:第一,找到虧損的原因:
這需要覆盤你的所有交易,找到虧損的原因。如果要解決這個問題必須要正視自己的問題,同樣的錯誤不要犯第二次,這樣才會越來越進步。
為什麼要覆盤自己的交易?
因為人容易鬆懈,鬆懈之後就容易犯老問題,所以要不斷的提醒和鞭策自己。
不斷總結新的錯誤,並想辦法解決它。
有時候研究失敗的交易比沾沾自喜成功的交易要好太多了,成功的交易會膨脹自己的自信,一定時間後過度自信會影響判斷。所以,多用失敗的交易來提醒自己吧。
第二,認清自己:
投資不是每個人都適合,這本來就是小機率事件。根據二八法則,在股市裡成功的人也只是20%的人,這資料還說的高了,事實上並不是這樣。很多人是“階段性成功”,意思就是沒有穩定性。上半年做的好,可能下半年全虧了,這就是階段性成功。
虧損已成定局,下面就面臨是不是要繼續的下去的決定。有些人選擇放棄也沒問題,就當花錢買教訓,只是這個代價有點大了。如果想要繼續,那應該有計劃的來做投資股市這件事:
首先,入市之前有沒有自己的方法,如果沒有那請你認真的學習相關的知識,這個時間是必須要花的;
其次,有計劃的入市,如果輸的是全部的資金,那就先從儲蓄開始。當存夠一定本金之後開始有計劃的交易而不是盲目的;
最後,虧錢是投資中的一部分,用正確的心態看待它。投資大師也有破產的時候,並不是每個階段都一帆風順。真的要繼續下去,就多給自己鼓勵,多練習技術多感受市場。
第三,交易訓練:
開車之前為什麼要學習,是因為不學習開車風險很大,不管是對路人還是對自己都是不負責任的行為。進駕校學習,要考試透過才能拿到駕照。投資股市也一樣,很多人都忽略了這一步,開戶就直接幹了而且還拿了不少錢。這和沒學過開車直接上車踩油門有什麼兩樣?
最後六十萬不是小數目,也許對於普通家庭可能是大部分的積蓄了。我也真心我的建議對您有幫助,其實認清自己還是很重要的。
如果,真的不適合這個市場,也可以選擇放棄,人生在世總有如意和不如意的事情。就當是人生中的一場止損吧,除了金錢心態也需要止損。
或者,你打算不放棄,想要繼續。希望你能夠做好充分的準備,並且時刻保持著風險意識,祝你成功。