駕駛汽車成了現在生活必備的技能。很多高中生家長都鼓勵學車。今年我也學車了，但我的年齡大了。科二時回答一個科二，科三那個難得問題我說科二難，該學科三時我發覺科三確實簡單，但是科三總覺得17項每一步都是坑，超車簡單吧：開啟左轉向燈變道到左車道，再打右轉向回到原車道。打燈時間不到三秒，100分沒了；靠邊停車忘了打右轉向燈100分沒了。

我在科三考試時候超車打了左轉向燈，平穩後打燈右轉向燈準備回到原車道前，我看後邊的車距足夠我變道了，打方向變道，這時安全員示意我後邊車太近，沒辦法又回到左車道，這時右轉向燈掉了，安全後右轉向變道，就沒注意右轉向燈掉了，電腦報出超車沒有打轉向燈，一百分沒了。第一次科三沒透過，二次補考直線行駛出了問題兩次死在直線行駛中。第三次終於過了科三，理論不成問題，中午12點考完，下午1點直接科四，一次透過。能走到科四而且順利透過考試，你說我什麼心情？

家裡有車十幾年了，也沒動心思學車，該退休了，我拿到駕駛本。

在部隊時，自衛反擊戰前期，我們戰前訓練三個月，突擊學車，特殊時期學車自然也就沒有駕照，到了地方也就再也沒有學習開車，沒本絕不動車這是我的原則。

好了退休拿上駕照了，放心和愛人出行了，新手慢些開。

考完科四就是終於煎熬完了，出山了，可以仰天大笑的感覺，苦盡甘來的感覺，還會有什麼感覺？然後駕照拿到手的時候興奮了一兩天吧，好像有點想向世人宣佈，終於駕照拿到手了，可能是因為年齡比較大，如果是我20出頭考駕照，我也許可能不會這麼興奮，但因為年齡比較大了，就反而會更興奮一點，覺得不容易，太不容易了！！

我是考完科三後被安排去考科四，唸到我名字了，我就沒去考，在現場刷科四題，旁邊有個工作人員還說，現在看有個P用，我沒理他，繼續看我的，把題全部看完，就趁熱進去考了科四，還好我看題了，有些醫療急救題，什麼大動脈之類的，還好刷題了。

科四過後原本是可以現場拿證的，制證的機器突然壞了，只能到時快遞我們。

駕照可以遷轉時，就立馬轉出江西了。我考試過程還算順利，就是異地考試各種時間安排耗時比較長，實際整體練車時間並不長，就是被宰的太狠了，考個駕照練車，住宿，吃飯等所有費用加起來大概花了15000-16000。

至今想起，心情都覺得異樣，心情感覺有有趣的，也有煩躁的，看到別人掛了，自己當初還有一種幸運感，慶幸吧。同時又特別能理解還在考試的人的艱難，當離開考場時，即便是陌生人都會關切的問一句過了嗎？都能高興的說過了，有的是共同高興，有的是滿滿的羨慕，就好像大家都在一起統一對戰我們的敵人，已然我們是戰友。對於掛了的人，也沒法開口去安慰，都會說好遺憾，因為每一個人都相信，你一定可以的。

那簡直就是過山車般的刺激。考前想著馬上就可以拿本買車得瑟了。為了得瑟我也得和別人一樣，不管是不是臨時抱佛腳，還是要報一下，畢竟這樣更能給自己心理一種暗示，為了這個本我是賣了力的。考前恆子哈子做了兩遍模擬題，都是高分透過，立馬心裡覺得妥了，就更加樂呵了。雄赳赳氣昂昂的走進考場，一頓猛操作，前30題錯了4題，汗啊直接嘩嘩的往外衝刺啊，手心手背都是桑拿般的舒爽。心裡那可真是duangduang的顛簸，心想完蛋了，馬謖失街亭重演了，大意了。科一到科三，哥們從不含糊都是輕飄飄一次帶過，那可真是瀟灑從容。要是掛死在最後，我這帥臉如何面對家中老小。睜大眼睛緊盯著螢幕，絲毫不敢眨多餘的眼，口中默練著題目，前面馬踏飛燕般的飄逸不見了，老牛拉田的笨重顯露無疑。對對對，連對了7，8題，心中正稍許安定，突然碰到一道從未做過的題目，立馬緊張了起來。果不其然，又錯了。已經扣了10分了，意味著我後面都是在懸崖上走鋼絲繩。稍不留意，萬丈深淵，屍骨無存後再重考。再降速度，簡直是螞蟻溜達，半天不動。考試的出出進進，換了快一波了，我還在裡面。一路慢悠悠，身上已洗刷一遍。終於到了最後一題，哇塞，是做過的。成功了，必然的。秒點，提交。哈哈哈，90分，我成功了。我要飄了，真的要飄了。

考完科目四，結果呢？合格還是不合格？

呵呵，我跟您開了個玩笑。相信如果科目四考不合格的話，您的心情肯定是打翻了醬油鋪——五味雜談。人往往越是在接近成功的時候失敗了，越是受擊人，成功的喜悅之火突然被澆滅，可謂是天昏地暗，尤其離合格差的分數越小越懊惱、悔恨。就像馬上爬上山頂看到日出了，一不小心踩了個石頭滑到山腳下了，那是什麼心情可想而知了！！

我明白您的意思，科目四考試合格後，當天就發駕駛證，這就意味著一場戰役結束了！您的心情可以想象是有多麼的激動、喜悅、興奮、自豪。學車真的不是一件簡單的事情，從最開始屢一下：

一、選擇駕校報名。畢竟是好幾千塊錢的事，還關係著是否能快速、順利的取得駕駛證。報名的時候肯定是仔細的詢問、打聽駕校口碑，諮詢駕校學車、考試情況，就是怕一失足成千古恨，花錢找罪受還拿不到駕駛證。口碑和信譽沒問題的了，還有關心價格，別報貴了花了冤枉錢，一遍遍的討價還價，最後懷著忐忑的心情報上了名。

二、體檢和建檔。人多的時候還得排很長的隊去測測視力、聽力、身高等身體條件，雖然說40元不多但是也得專門跑一趟車管所體檢、建檔。排隊是最浪費時間和消耗體力的事情，有時候得等一天。

三、科目一學習、考試。科目一學習現在不是很費事了，都是智慧手機，下載個駕考一點通、駕考精靈的都可以，裡面有很多技巧，學習起來比看課本簡單多了。學完了先預約考試，大概又得等好幾天，然後到車管所進行科目一考試。人少的時候還可以，就是不要趕到寒暑假，報名學車的多，考科目一的也多，基本都得等一天。一般文化水平要求不是很高，除了文盲問題都不是很大。

四、科目二、三培訓考試。這才是人生昏暗期的開始，世界上最難的事情就是從不會到會的開始。關鍵這個過程很漫長，有時候駕校學員積壓多了，的排上大半年才能預約上考試，總之等吧！還有很多因素讓您享受這個過程：

1、自然因素：嚴寒、酷暑、陰雨、狂風都擋不住練車的腳步，就等著黑一圈、瘦一圈吧，學完車一般不是直系親屬都不認識自己了。

2、教練。不學車從來不知道有這麼厲害的人，有嗷嗷的、有噼裡啪啦的、有陰腔怪調的、有綿裡藏刀的，反正好好說話的不多，總之是以最短的時間逃離教練的魔掌，老死不相往來。

3、練車是一種折磨，考試更是一種傷害。學的再好也不代表能考過，一切都是未知數。緊張的考試過程，擔心受怕，恐怕一不小心那犯點錯，就掛科了。科目三考試更是意外因素太多、太多了，突然有個人出來、有個車出來都可能斷送在這了。關鍵是考不合格，又得回到教練的魔掌，享受著“摧殘”。

言歸正傳，經歷上述4個過程，科目一、二、三都合格了，就等科目四最後這一小關，您說一旦透過拿著駕駛證了，就像馬上爬上山頂看日出了，您說得是什麼心情！！！！

我是今年八月剛拿到駕照！說說我的心情吧！過了課一，我覺得是小試牛刀！信心滿滿！過了課二真的是喜不自勝！津津樂道了好幾天！太激動了！課三練車的時候第一天和第二天有點害怕，教練還兇的很！到了第三天感覺課三太容易了！根本沒當回事，可是一到考場，第一次掛了，第二次又掛了，第三次決心認認真真考一次，結果還是掛了！這時候真的有點心灰意冷！不想再考了！於是就丟了下來！看著看著時間過期了，我說過期就過期吧。反正不考了！誰知今年因為疫情，又給我延遲了幾個月！我想這是非讓我拿駕照啊！既然如此那就考吧！為了不影響上班，我就把檔案轉到了浙江，下班去練車，第一天練車，教練就說我！你開這麼好你是怎麼掛的，我說反正是掛了，教練說你不用練了，考試前一天我們到考場練一下就可以了，保準能過！我問真的假的！他說放心吧！考試前一天，我們租了考試車，在考場練了一天，教練對我們說只要考試按我說的做都能過！考試那天，先被叫到的是我們中間的兩個女的，結果一個小姑娘沒過！第二次是兩個男的！又是年輕的小夥子沒過，接下來上的是兩個小夥子還好都過了！輪到我時已經快十二點了！我特別小心，還不錯考了一百分！要問當時的心情，當時真的也不是很高興，感覺就像做了一場夢！最後考課四，這是十拿九穩的東西，只是隨便考考！十幾分就交卷了，98分合格了！等到拿到駕照的時候，一切都平靜下來了！沒有興奮，沒有喜悅，沒有感慨！覺得這只是人生路上平平常常的一段經歷！原來預想的激動沒有了！我只是簡單的告訴家人一聲過了！

我的駕考之路可謂是一波三折，長路漫漫駕考難。

13年春天報名學駕照，科目一看了幾天書，做了幾天題，想著差不多就行了，結果一到考場緊張的不行，一點結束，89分！悲催了啊，差一分不能及格啊。過來半個月，我用心讀書做題又去考一次，98分總算是科目一考過了。

科目二不敢怠慢，辭了職天天去練車，一個月去考試，完美過關，正思歡喜，結果教練說沒有錄上，讓再考一次。悲催啊，我心中各種不忿啊，結果第二次撞槍，最後一關掛了

回來又練車，一個月後又去考，終於在10月過了科目二，想著駕照觸手可及了，不盡歡喜。

誰知道天有不測風雲啊，考科目三的時候換模式了，跟以前完全不一樣，又增加了科目四，於是乎，包車練車，11月去中牟考場幾百人全部剎羽而歸。

轉眼到了來年14年春天，又去包車數次，花掉幾許大洋，考場又轉戰到了登封。在練車的地方需要住上一晚，然後再花100元包車在考場練習一次，結果，你猜，還是沒過。

還是上班去吧，銀子也花的差不多了。

又過三個多月，再次約考，這次不敢怠慢，小心翼翼的過了關。

三天後，就約了科目四，這次早有準備，題目已經做的滾瓜爛熟。考完試，排隊站在太陽下暴曬等結果，回來發現皮都曬脫了，但是那種歡喜之情難以言表。

從報名到拿照，經歷一年零三個月，可謂歷盡艱辛，終於守見月明。考駕照學費1900，包車費700，住宿吃飯，路費，請假扣工資，來來往往小說也得有大幾千塊錢沒有了，這個駕照可真難啊

此圖是我考駕照之前買的Jetta車，就這也是不行，後來我兒子高中畢業去考駕照40天就拿照了，女人的心理素質還是不過關啊。

現在考駕照真的是憑本事考，心態不好不行，技術不過關也不行，運氣不好也不行。科一刷了20遍題，95分透過，科二練了半個月，坡起扣10分透過，剛上車的時候緊張的不行。考起來就放鬆多了，注意力完全放到考試上了。科三練了4天，第一把，模擬夜燈光掛了，心裡慌的不行，還沒起步就比別人少一次機會，心裡想這次肯定過不去了，第二次上車起步後，超車掛檔都忘了怎麼掛了，幸好沒扣分，但是腦袋真是一片懵，幸好到第二項右轉彎的時候，監考中心訊號斷了，讓掉頭重新開，站在馬路邊調整了10分鐘，心裡慢慢放輕鬆後，上車一把透過。這次真是靠運氣了，要不是沒訊號讓我調整心態，肯定都要掛科重考，科三通過後科四當然沒問題，100分透過。當時真是快樂的起飛了。全程考駕照45天拿證，想都不敢想。

要說考完科目四是什麼心情？

個人覺得，這個靠駕照跟拿結婚證是一個道理，科目四好比結婚前的談婚論嫁。考駕照是奔著買車的，那自然甭提多激動加興奮了，可能覺得自己突然好厲害，尤其是掛過科的，更是感慨駕考之路的酸甜苦辣。考完就買車，說明考完科目四就修成正果了，你可以光明正大的開車上路了，不用跟交警叔叔躲貓貓了，剩下就是磨合了，可以過癮了。

但是如果不是奔著考完就買車而去考的駕照，我反正是無所謂，波瀾不驚。只是一個本本族而已，僅此而已，無非多了一個證，偶爾可以對後生指點一二，看，哥是過來人。

考完科目四等幾年買車，或者都換證了，車還遙遙無期的，我感覺沒啥好激動的，反而會有點隱隱不安。別人都拉風去了，自己的車只能看看圖片過過眼癮。這就好比費事把力的談婚論嫁半天，新娘突說還沒準備好，還要再考慮幾年，你說你還有啥高興勁的，還不哭暈在廁所哦。

就是考駕照，也要練好基本功，尤其是交規一定要多領悟，不要當兒戲，糊弄完事了。車誰都會開，你用磚頭頂住油門，車自己都跑，當然是瞎跑。不懂交規任性上路的，出事是早晚的事。不要無知者無畏，無知者無所謂！你這是害人害己！

記住，開車不是送命題，手握方向盤，腳踏鬼門關。要有對生命的敬畏心！

最後祝所有車主，平安出車，平安回家，因為家人做好飯在等你回家！

首先要更正您一下，中國的機動車C1和C2駕考是沒有科目四的。所謂的科目四的說法是一種錯誤的但卻很流行的說法。題主所說的科目四是科三考試的最後一個專案，就是又一次駕駛技術理論知識考試，科三路考通過後就進考場（也可以預約遲一點進），電腦做題，滿90分合格後就可以當場領到盼望已久的駕駛證了。所以當然是激動人心，開心不已的了。

如今是車的時代，所以對於年滿十八週歲的成年男女來說，駕照幾乎是必備的隨身物品，擁有一本自己的駕照，經濟許可的話就可以計劃買車了，如果家底豐厚，還可以購買自己心儀已久的名款汽車，開著愛車在自己的駕駛下賓士在馬路上，想想都激動不已。所以想如此體驗第一步就是“考取駕照”。考駕照對於大部分人來說，是不難的，對於少部人來說就難，甚至是超難，更甚至是直接鎩羽而歸，多次努力都難透過——這種人極少。

首先我們來說一下考駕照的流程，選一個理想的駕校，報名，繳費，體檢，拿到規則書籍回家學習，，並自己進行電腦模擬考試，基本上能隨便滿九十分以上就跟教練預約科目一考試時間。進考場滿九十分及格後科目一就通過了。這項比較輕鬆容易，絕大部分人沒難度。接下來是計劃科目二考試了。首先要練車，按照考試的流程在駕校場地內練習。有教練隨車指導，剛開始是練人車感覺，練習腳控制離合力度運用。接著就是倒車入庫，側方停車，上坡定點起步，走S路，直角轉彎出來，停好車，練得熟練後跟教練預約考試時間，考試的前一天教練一般會帶你進考試場地實地體驗幾把，為第二天考試做準備。科二順利通過後就是科三路考了，路考就跟實際開車上路一樣的了，教練會告訴你一些考點，流程，注意事項。當然去考試前，上路練車是不可缺少的，開車安全是大事，所以我們一定要注意安全。科三通過後，一般馬上會再進行一次理論考試——也就是題主所說的“科目四”，再進電腦考場，做題，及格者透過。就可直接拿到心儀已久的駕照了。許多人因為過程的艱辛，甚至反覆幾次補考，拿到駕照後那激動的心情就像是考了名牌大學一樣，能哭能笑，也能跳起來，唱歌喝酒要大慶一番。當年我拿到駕照的時候，也很開心，激動，不過還好，比許多人平靜。我幾個科目都是一次順利透過，所以能拿到駕照早是意料之內。

考完科目四，只要合格了，就得準備好錢把費用交了，把證領到手了？你的駕校學習生涯從此拜拜。三天兩頭沒事就可能看看別人考科二科三掛哪，心情那個爽啊。然後不失禮貌的再幫他們指點一下怎麼考。然而自己證有了也得走上了買車的路了，自己有多少錢就買多少價位的車。像我沒錢的刁絲只能天天看二手車平臺，盼著一天能淘到一部幾千的車練練手，悲催啊

我考科四是數著題做的，(我們這兒每做錯一題電腦都有提示)，當我做完第四十五題的時侯，發現一題未錯，然後去NMD直接交卷！LZ過了，剩下的題不做了！主要是兩個多月了，心情壓抑太久了，衝著科四的題目釋放，一個字爽！六零後大叔科一九十四分，科二科三滿分科四九十分，全部一次透過。要問科目過了啥心情？一個字:爽！兩個字:想哭！

我是一位職場寶媽，工作和孩子家裡兩頭抓，去年拿的駕照，由於教練私人原因耽誤了一個月沒練車，總體是三個月拿到了駕照都是一次過的。中間練車確實影響到了工作，大夏天的起早去練也很熱，休息時間驟減，工作效率降低不少，科三的時候一度想辭職，好在公司領導體諒，我是老員工平時也是優秀員工，領導從來沒說啥，科四考完結果出來那一刻，感覺整個人都飄了，雖然三個月時間不久，但每一天都很煎熬