隨著農村生活條件不斷變好，越來越多的農村人也買了小汽車。我將農村買小汽車的人歸納為三類，大家一起看一下。

一、生活富足

目前村裡生活富足的人，幾乎都有了小汽車。一輛車對他們來說，無論是買車，還是日後消費壓力都不是太大。另外這類人大多數業務較多，買一輛小汽車也確實有需要。

三、愛攀比的人

有些農村人平時根本用不到小汽車，自己也沒有那個消費能力，卻買一輛讓村裡富人小汽車都羨慕的小汽車。這些人大多數都沒有錢，甚至連首付都要去借。他們的收入，大多數也不能維持一輛的車消耗。這種人，典型的愛攀比死要面子活受罪！

農民朋友買車時，一定要考慮自身經濟情況。有些人辛苦一年只能賺三四萬塊錢，光車最低就要花掉一兩萬，真不如拿這些錢改善一下家裡的生活條件。

現在我們村的年輕人買車是為了結婚撐下臉面，至少我們村是這樣的，至於老一輩買車的不多，除非是自己在外面拼搏有些積蓄和生意的需要用到車才會買再然後～村長咯

一般 做木匠！石匠之類的手藝人！到處走的！需要一輛小車拉東西！還有就是在外賺錢過年回家買的！我是因為對面隔壁都買了！父親說那咱們也買一輛！不然太沒面子了！現在住縣城！回老家30里路！有車是會方便點！重點是，我一年就跑了4200公里！對不住車呀！哎

老話說的好 要想敗家 解放開回家 要想敗家 解放開回家

我是4S店的，一般來我們店裡買小汽車的農村人都是比較理性消費的，主要的都是選擇作為一家人的代步工具，或者是換車！他們不講攀比，也不講是否能像城市SUV那種高大上的！總體考慮的比較多的是安全，舒適性，油耗！隨著中中國產SUV的發展，農村買SUV的也是越來越多，有的根本沒有多少主見，很多的是一種跟風！一個村或者親戚之間有幾款神車，如哈佛H6.Lavida，Sagitar，Sylphy！他們就很容易被帶到一起了！所以，我個人認為，買車要謹慎，無論是中中國產，還是合資！無論是轎車，還是SUV都要根據自己注重的來選擇，安全效能，舒適度，油耗，地盤！也就是三大件，發動機，變速箱，底盤！

買車還要分農村和城市嗎？農村買車還要分那些人嗎？這問題問的就有問題。只要有條件誰買車都有用，車的作用主要是代步，農村人的生活壓力更大，生活節奏更快，生活半徑更大，有車會帶來很多方便。同時也提高生活質量和品質。

每每看到這樣的報道就窩火。農村怎麼了，農村就不能用車了，城市的交通工具不比農村多？計程車、公交車、滴滴…不就是一個交通工具嘛！城市裡買就是必需品，農村人買就是裝逼了？攀比了？不排除有一部分人攀比，但不分城市農村！都一樣！現在農村做生意的不比城市裡上班混的差！經濟條件夠了買輛車怎麼不行了？我在我們鎮上有一家餐館，縣裡兩家。營業額加一塊每天1萬到2萬。家裡車子三輛，自己進貨一輛五菱之光，家裡出門一輛博瑞頂配，給老丈人一輛EMGRAND EC7以前買的。怎麼？我平時出門辦事、進貨非得騎個電動車才符合農村人的身份？

在家做點買賣，有能力買，但是沒什麼用處，就是自己開著玩。。。那也買了，今年提的艾瑞澤五。。。都是自己掙得。買車老爺子不支援，不然直接20萬以上考慮了。

其實農村人買小汽車是必然的，

1,代步工具的提升，以前是腳踏車，後來機車，現在汽車。

2,

年輕人消費觀念的變化，提前享受。有錢買個好的汽車，沒錢賣個二手也行。

3,

經濟條件的提升，房有了，錢越來越多。以前可能電話，電視，空調就是奢侈品。現在哪家沒有。汽車就是農村人追求目標。

4,

工資水平上漲。便宜的汽車3,5萬就搞定。不就是夫妻二人一年的收入。

所以農村人是房企和車企潛在消費者，大城市限購和限號。這就是推動中國發展的另一股實力，農村人。

河南省尉氏縣朱曲鎮。一個靠跑票致富的地方。別看房子一般般。路垃圾的要死。可是千萬百萬富翁多的是。幾乎每個村都有幹這個的。典型的三個。黃湖村。火把張村。和小寨村。很多人本來職業都很好。比上不足比下有餘。可是很多人都被跑票巨大的利潤所誘惑。都改行冒險幹那個去了。我們村寶馬奧迪賓士多的是。也有很多人干時間長想洗白的。有的倒賣抵押車。有的買大貨車跑。有的做生意。不過他不幹了他下一代接著。車這東西現在農村都買得起。特別一個兒子的。輕鬆十幾萬的車全款。年輕人沒結婚的有點積蓄都可以分期幾萬的車。也有裝逼的。整天在家沒事兒想開車裝逼。婚沒結就搞個車玩。油都三天兩頭加不起。我家說買吉利6-8萬的。但是我倆兄弟都沒結婚，家裡才幾十萬。裝修加結婚錢剛夠。房子都剛蓋的。想想算了吧。明年幹一年一人分期一個。我喜歡EMGRAND EC7的。頂配10萬能下來。功能多。我看中的就是他車裡的音響。別的不知道。反正在家開的，你們呢