首先汽修的人不會被人看不起，因為有本事靠雙手吃飯的人應該被尊重，一般看不起修車工的都是要麼大老闆，要麼沒車裝逼的，一般我們車主去修車都會對修車工很尊重，因為車子壞了你需要靠他們幫你修，而且修的好壞很重要，去維修的時候都會和修理工好言好煙相對。社會上看不起汽修工的大多是嫌棄他們的工作環境比較髒吧！

沒有誰會看不起誰，只有自己看不起自己。至於工資高低，王建林比李彥宏有錢的多，你感覺王建林會看不起李彥宏嗎？

我也不能理解 為什麼技術工種的工資這麼低 從當初學徒一步步做到師傅 工資也不過四五千 相對於一線城市的生活壓力 四五千也就微不足道了 對於我們25歲左右的人來說 很迷茫。。。。

還行吧 自己悲觀不要強加於別人的眼光，作為15年維修的維修工，這一行即可以吧，想想自己一路走到現在只有修理工自己知道，用自己像雞爪一樣勤勞的雙手（又黑 滿手都是裂口，出去吃飯都不好意思伸手，從來不幫別人拿東西，萬一人家閒手髒！！！）養活一家人 還著房貸 供孩子上學。沒別的就是有點累

我是很尊重我自己選擇的行業 我也是做機修的 沒說過累也沒拒絕 每個顧客 當我拿起工具 我正修車的時候我能想到車也是有生命的 給點責任心給他 這是我們每個人機修工都要做到的一點 不要瞧不起自己的行業 我不相信命運 我相信命運是在自己手上 只要你努力認真會得到你想要的

我本人就是一名汽車維修工，我覺的職位不分高低貴賤，但是其他人覺得你低賤，那就沒辦法了，看不起也好，瞧不起也罷，那都不重要，重要的是你自己喜歡修理汽車。我覺得不是因為工資低，可能是自身原因，修理人員普遍都存在幾個問題，衣服髒，工作環境差，工具不齊全，施工不注意衛生，保護汽車不當等等，好好改善自己和其他吧！

做為曾經的一名鈑金工，機電鈑噴是不分家的、大家都累，鈑噴加班到半夜，機修可能會為了鈑金修復大梁拆發動機。彼此理解就好。應用老話一句吊兒郎當學電工。圖片是在浙江椒江修車那幾年

我是車主，我對修車的師傅還是很尊重的，我想很多車主都是，因為他們解決了車主們自己解決不了的問題，就是厲害之處。 我尊重所有愛崗敬業，遵守職業道德，潛心工作開拓創新的工匠。

但是，我很鄙視那些偷奸耍滑，坑蒙拐騙，欺瞞客戶，為了錢放棄自己的職業良心，應付公事的那種人。

只有下賤的人，沒有下賤的職業。

你若從事維修行業，建議你: 不忘初心。

再說工資低，

待遇是由市場決定的，市場是由供需決定的。同一行業也因水平高低報酬不同，大學生花了幾萬學費幾年時間畢業就失業找誰說理去？市場經濟就這樣，你想工資高就得比別人更努力。那麼多轉行的老師傅轉行你覺得不公，那還有那麼多沒轉行的呢，那麼多幹的風生水起的呢，你心中的迷茫有待解決，但這不是某個行業的問題，所有行業都會有你這樣問題的人。

今年二十七修車修了六年多了 反而有些迷了 工資也不高，自己開店的話前期投入太大 人脈也不廣真的不好乾，自己有個一百平米的毛坯樓家裡買的 ，一臺十來萬的車自己貸款買的，混到現在連女朋友都沒有我長得也挺帥的鬱悶，整天上班，下班回家吃飯玩電腦，睡覺在上班，社會交際圈子太小了，身邊的親戚朋友二十出頭都結婚了，我真是一個失敗者，如果讓我再一次選擇職業肯定不入這行。

我是汽車內飾改裝的，工資4000到10000左右！感覺車主大多數很好說話，只有個別！只是真的不想幹這行了，找女朋友不好找，說話能力都變差了。對於工作對得起自己的心就可以！沒了當初的熱情！