沒有解決方案的法規就是個笑話。

怕電動腳踏車引起火災，那得先解決電動車停放和充電問題。

單獨因為火災隱患未免太過牽強。

樓層火災隱患燃氣、電路等等無處不在，單獨因為電動腳踏車引發的火災就禁止電動腳踏車進樓，感覺應急管理局是不是有點一刀切搶管理權了。

應急管理局為什麼不公佈著火的電動腳踏車起火原因和電池型別統計資料？

工商管理局和質量監督局為什麼不針對市場上的劣質電動腳踏車電池和電控系統進行清查？

禁止電動腳踏車上樓背後恐怕是公共停車棚和公共充電系統建設的利益鏈在推動了。

上樓充是家用普通電價，電動腳踏車公共充電系統大都是私人公司在運營，計量計價系統都是可以人為操控的。身邊好多人都是因為公共停車棚的計費計價不合理而不再使用了。

20211215補充：鉛酸電池在高溫燃燒環境下都不會發生爆炸。

電動腳踏車爆炸新聞都是鋰電池電動腳踏車，其中大部分又是後期改裝的鋰電池電動腳踏車。