科三的直線行駛專案，雖然看起來很簡單，但栽倒在這一項上的考生也不在少數，因為掛科率比較高，還被不少考生調侃為死亡100米。

1、選好參照物

直線行駛時，如果僅憑感覺來直行的話會很容易跑偏的。提前找好參照物，像道路分界線、馬路牙子或者路邊的樹木都是很好的參照物。找準參照物，然後用餘光對準即可。

2、看遠顧近

想要車輛保持在直線的水平上前行，一定要學會將視線放遠，不要只盯著車前看，這樣判斷不出車輛是否跑偏。看的遠可以提早發現前方情況，預先做出反應，提前調整。

3、握好方向盤

方向盤要扶穩扶正，行駛時不要輕易變動方向，雙手自然握住方向盤兩側（三九點位置），用左手作為主要操控，右手稍微輔助。

4、微調方向盤

直線行駛≠不動方向盤，看見有走偏的趨勢時就要及時調整好方向，不能等到發現車輛已經走偏了才調整，調整力度要輕，不要用力過猛，這樣會引起車輛晃動，調整方向的角度要小，慢慢的打，打多少回多少，記住有打有回。

5、把握好車速

有些學員為了安全起見，就故意放慢車速，以為這樣就能一直保持直線行駛，事實上車速越慢車輛反而越容易跑偏。為了確保直線行駛的順利完成，要適當提高車速，保持30km/h左右的速度為佳，因為車速越慢越不容易走直哦。

直線行駛跑偏，在排除車本身機械問題後，與駕駛技術好壞關係也不太，根本原因與心理活動有關。心態平穩，兩手放鬆，直視遠方即可。凡是把方向盤抓得緊緊的，跑偏機率大大增加。

我也是直線行駛掛的科，

考完回來想了一下，應該是自己先加的速度太高了，導致來不及順正方向，應該是提前加到35左右，順正車頭不動，但是，考試時緊張發懵，來不及想啊！

科三考了三次的人，這個我最有心得體會了。

1、多練車，找到駕駛的手感，這個是基礎，這樣開車時心裡就不會發慌緊張了。

2、直線行駛時，眼睛要看著遠方，不要盯著錶盤看，手不要抖，心不要慌，如果感到車子跑偏了，可以微小的左右調整方向。

3、如果家裡有車，可以讓家人帶著在偏僻的道路上練習加速，我就是這樣練的，一個女司機兼路痴，科三太難了，我不記路，不知道什麼地方要提前變道提前打轉向燈，考了三次才過。就是這樣，我練車多了，且我練加速時開到了60，考試時的40就是小菜了。

看事容易做事難，科目三考試以前我也覺得直線行駛非常簡單，直到練習之後，每一次直線行駛都要扣100分，這才發覺直線行駛已成了我科三考試的一隻攔路虎。。嗯。果不其然，第一次考科三就掛在了直線行駛上面，現在還沒有預約到第二次考試呢

作為過來人，知道該說的教練都說了，我們肯定不如教練說的全面，剩下的還是自己琢磨了，穩住，眼睛注視前方，不要想太多，不長一段距離儘量不要動方向盤，微調，微調！