這要分你在哪跑了 建議一線二線還有直轄地區做這個 我在北京 經常打滴滴 因為比出租車便宜還舒服 路上也跟師傅們聊天 有很多都是下班晚上出來跑四五個小時 說掙個兩三百左右當煙錢 也有專職的 早上出來跑到晚上很辛苦 是租車做的 一個月說拋去各種成本淨掙一萬多沒問題

下面是老司機為大家分享的7條鐵規律：

1熟路（路不熟轉來轉去耗油，還被乘客投訴）

2選對平臺（選錯平臺，培訓不到位，公司實力低，單都接不到，肯定賺不到錢）

3服務態度要好，車技一流（絕對要會開快車）

4開對車（用油耗大、價格昂貴的車就是無底洞，車都養不起）

5想掙錢不能有違反交通規章（學會規避電子眼）

6不能出交通事故（別人撞你無所謂）

7還要腎好（憋尿）

原來是開出租車生意的，由於網約車的熱度越來越高，計程車生意越來越冷清，收入漸漸不夠開支，17年5月轉行加盟了滴滴。起初兩個月每天流水大概在300左右。

從8月開始，每日收益幾乎都在400以上，一般正常能跑到500左右，目前每月除成本外的收入大概在6000-90000左右，同時也表示滴滴確實是一份合適的工作，不過也很累，但吃的苦中苦，方為人上人。

怎麼說呢，這種就是靠自己的勞動時間換取收入的，你越勤奮收入肯定比別人高些，但是畢竟職業門檻太低，最終的結果就是平臺會讓你維持在生存線上，即富不了也餓不死，你餓死了就沒人幹了平臺也要倒閉

滴滴剛開始的時候特別好賺錢 一個月下來一兩萬 那會靠刷單 具體什麼我也不知道 因為有一次坐車 師傅告訴我們 他們只接進單 那種幾公里的 遠的都不接 因為拿的錢是一樣的 所以那會很多人做 後來 刷單被控制了 就沒這麼好賺錢了

租車跑滴滴的話租金要四千多，充電一個月一二千總共去了六千多，一天最少要跑五百塊錢才有一點錢賺，一天跑十幾個小時很正常

從一位不願透露姓名的滴滴司機瞭解到，從事滴滴工作已半年之久，其中的辛酸可能每一位幹過滴滴的司機都深有體會！列出下列滴滴快車司機收費明細：

每天很辛苦的跑500元流水，相信幹過滴滴的司機都清楚每天500已經很不錯了，一個月流水就是15000元，滴滴公司按獎牌分賬鐵80%，銅85%，銀90%，金100%，但是金牌司機其實沒幾個，看似滴滴車主每單利潤很高，實際除去滴滴公司所謂的分成20%，滴滴流水和實際到賬12000元，2019滴滴抽成20%-30%，但實際上是23%，因此只有11550元。

平均每天油錢150元左右，一個月就是4500元，11550元-4500元= 7050元。要是你看這7000元/月的收入還可以，但是你按我每天500的流水，一個月要跑1萬左右公里數，由於車輛5千公里保養一次，一個月2次保養，先不談在4S店保養了，隨便找一個小修理廠保養也要三四百，因此一個月保養花掉800元，7000-800，拿到手6200元。

首先要看在什麼地方去跑。一線城市和二線三線城市的差別很大，如果一個努力勤奮的司機在二三線城市一天跑十幾個小時能有五佰左右流水，那麼在一線城市會增加二佰多流水是沒問題的，因為起價費丶車費、客源各城市之間都有不同的定價，上海應該是車費最貴的城市，其次北京。平臺定價都會有它們的一些資料，所以不同城市的司機收入也是不盡相同的。

我15年北京註冊的滴滴，剛開始一個月一萬五六也賺過，後來腰疼就沒怎麼開了，不過現在如果在北京去開，如果能吃苦，十幾小時的工作量月收入八仟到一萬是問題不大的，當然說的淨收入，具體還要看個人，掌握技巧最重要。

滴滴現在也算是一個比較穩定的職業，個人覺得一定要勞逸結合才可以，身體是革命的本錢，如果健康出了問題賺再多的錢也沒用。希望司機朋友們都能夠平安在路上、健康永相隨、快樂常相伴！

以前跑滴滴一天的收入1K是有可能的，現在從早到晚一天的收入多的500-600元，少的一天300-400元。

現在滴滴沒有以前好做的原因：

1、坐滴滴的人比以前少，因為目前的基本沒有優惠，滴滴整體的收費是比出租車要高的；

2、城市人群相對比以前少了，比如深圳，感覺人比去年的人少了很多；

3、因為坐的人少，有時候跑一單回去加回來的郵費，高速費算下來掙的非常少了。

跑滴滴怎麼說呢，這個分城市吧。以我在北京為例，你跑的時常，如果在7到8個小時。基本月收入在8000上下，這是除去成本了，要是二三線城市，可想而知。滴滴大部分錢都進了滴滴公司。佣金很高的比例。

你好，不知道你是哪個城市的，滴滴現在沒有剛開始的時候單子多了，如果你們那有哦了打車可以做一下，現在好像有活動，他們公司出車，不收佣金，你只出一個押金就可以，我有朋友在開一個月一萬左右吧，主要不用你自己投資車了。現在開滴滴要是b級車以上跑專車還可以，跑快車已經不行了，這是我的經驗，希望對你有幫助。