前期會有，但是不會太久。華人喜歡折中，這次的事情輿論太大，利之星是栽了。但是還要看官方的力度，如果官方都得過且過，那要不了多久，大家又好了傷疤忘了疼。你看看南韓薩德事件，抵制樂天，效果怎樣？在看看日本沖繩，抵制去旅遊，效果怎樣？作為我們，不用操那麼多心。

欺上瞞下也是賓士公司內部管理問題，說明管理混亂。2，賓士公司自己的問題自己處理，但現在轉嫁到了客戶身上，就很不應該了，事實上給客戶造成了物質精神各方面的損失和傷害！3，不管那方面有問題，都該老實面對，誠懇改過。4，現在又是恐嚇威脅騷擾客戶及家人，又是給其他賓士客戶打電話要求統一口徑說什麼會保護他之類，這就說明在3的問題上態度極不端正，而是惡劣蠻橫！5，到現在賓士官方在客戶問題上一邊是避重就輕不談實質問題，仍無妥當方案，而底下卻積極一波陰騷操作，這是對廣大民意和中國政府部門的極度蔑視與不尊重，是在作死！6，中國民眾已非百年前麻木不仁之民眾，資訊傳播已非先前之蔽塞，仍指望民眾健忘與控制信傳播來消停此事，意識層面還是殖民思想，痴人說夢！

不知道啥時候我能買得起賓士車漏油的那種，好羨慕有錢人，不說了，先點評完此事件，我得抓緊扛水泥去了，還差65萬我就可以提一輛賓士了，想想就幸福。

新買賓士出現漏油現象，其實這也是常態，別說比較便宜的車有很多問題，就是很多知名品牌的高檔車出廠時幾乎也有出現故障的現象，或許故障發的位置不一樣，為啥購買的賓士車出現故障一下子就成了段子了呢？歸根結底也是因為女消費者進行消費維權時，由於網路力量傳播太廣泛，導致事情進一步發酵，讓賓士漏油事件成了熱點；

上面提到所有品牌的車系出廠時都有存在故障的案例，只是沒有像賓士車這次鬧的沸沸揚揚，在這裡以我個人評判，購買賓士的女消費者進行維權是沒有錯的，此事件帶來的效應會給很多汽車4S店出現這種情況的一個警告或警鐘；

就是因為當初沒有合理的給予消費者合適的解決結果，而是相互推諉，踢皮球，再說了這款車怎麼說也是個口碑較好，價值較高的了，出現故障不及時解決，放在誰身上都會有情緒波動；

出現事件解決困難的情況，以後消費者在購買賓士車時，多多少少會有些顧慮，因為車況出現問題讓消費者對賓士車的質量和售後服務上有了擔憂，再者因為賓士車漏油事件正處於風口浪尖的輿論上，暫時可能對銷售有些影響的，預計以後還能迴歸到正常售賣狀態；大家也可以參考最近幾年大眾人群抵制的一些外國貨，而到後期還是一樣，該買的都在買。