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1 # 資治通見
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2 # 廣島芽滴滴
美國發了兩次世界大戰的財富,確立了他一超多強的世界格局。特別是二戰之後,全球除了美洲,全球都是分崩離析,經濟衰退,各國都需要重建,這個時候全球都需要老美的幫助,所以全球經濟中心從歐洲轉到了美國。美國再利用強大的軍事實力控制住了全球90%的海峽通道咽喉,從而直接控制住了全球石油,加上美元和石油捆綁,美國經濟基本立於不敗之地了!
所以說二戰之後美國基本確立了軍事和經濟的雙重霸主地位,世界需要美國,美國的意識形態也喜歡做世界警察,所以老美一直積極參與世界各地的事物。如果不能參與,就創造機會參與,南海沒它的事,但它找幾個小弟出來喊冤,他順理成章的參與進來。
所以從這些方面可以看出老美怎麼可能被孤立,除非哪天老美真的軍事和經濟都不行了,才有這個可能!
當歐洲列強瓜分殖民地,美俄兩國開疆拓土之時,東亞國家仍處在民族國家轉型的大門之外(1864年太平天國結束,1867年美國購買阿拉斯加)。無論在海洋還是陸地兩方面,歐美國家都已擴張至地球的另一端,可瓜分的有價值領地所剩無幾,殖民時代落幕,帝國時代走向前臺。
雖然大英帝國主導了工業革命初期,但隨著鐵路強有力的動員起內陸的資源,使得大陸國家有著更強大的發展潛力,洲級的海陸複合國家更可以將內陸資源投射到海洋,並擊敗嚴重依賴海上交通線的歐洲殖民列強。如果沒有鐵路,俄國向遠東擴張、美國向太平洋遠征,都是難以持續的。
從北美走向全球在美國忙於向西海岸擴張之時,要儘量避免與歐洲列強的正面衝突,一方面要將列強遮蔽於北美之外,一方面要加速西進。前者以門羅宣言為代表(1823年),重點針對俄國從遠東向北美的滲透(甚至滲透加州海岸),後者以太平洋鐵路(1869年修通)和巴拿馬運河為代表(1914年通航)。
太平洋鐵路三條主要線路修建時間各不相同
當美國擴張至大陸盡頭時(以及擊敗墨西哥),對海權的需求愈發強烈,由於世界上的海上節點盡在歐洲列強手中,沒有別的選擇,只能開打,先打最弱的——西班牙。
美西戰爭一方面要控制古巴並徹底解除外國對美國腹地(大密西西比出海口新奧爾良)的威脅,一方面接收西班牙帝國的遺產,確立在加勒比海的權勢並將遙遠的菲律賓收入囊中(藉助當地起義者擊敗西班牙,然後再鎮壓起義者)。
墨西哥灣周邊
美西戰爭中西班牙喪失 古巴、波多黎各、菲律賓
顯然,遼闊的太平洋並沒有阻擋住美華人的腳步,與其說是障礙,不如說是跳板,雖然菲律賓這塊飛地最終證明是無法守住的,但卻使美國更早參與亞洲事務並牽制任何一國稱霸西太平洋。
為此,美國要在遠東提倡門戶開放,要在一戰後開會限制日本的海軍實力(日本在一戰後接收了德國在太平洋的島嶼),要控制夏威夷。
夏威夷是如此重要,他是東太平洋的核心,但又是如此的孤立,來自西太平洋與美洲大陸的勢力,佔據夏威夷均可獲得巨大優勢,日本更早向夏威夷大量移民,但限於國力軍力,最終被美國所顛覆,成為美國事實上的領地。
(1864年美國即強行租借夏威夷港口,且不允許其他國家侵略夏威夷。。因為夏威夷是主權國家。直至1959年夏威夷才成為美國第50個州)
夏威夷與太平洋
夏威夷是美國擴張至西太平洋的關鍵一步
當美俄這樣的洲級大國在內陸與遠東開疆拓土之時,歐洲列強仍然受限於擁擠的歐洲遊戲:法國恐懼於德國、德國恐懼於法俄聯盟、英國恐懼於任何一個Continental強權,海外的資源難以改變其切身的安危。所以,即使英國圍繞整個亞洲海岸來封堵俄國,最終仍要直面傳統的Continental強權的威脅,來自印度的財富可以為英國輸血,但無法轉變為英國的腹地。
擁擠的歐洲列強
歐洲的遊戲走向第一次世界大戰,由於英法的慘勝和俄國的崩潰,雖然殖民帝國的面子猶存,但日本和美國才是這場戰爭的勝利者。日本佔領了德國在遠東的地盤並出兵西伯利亞,美國則第一次成為歐洲爭端最後的也是最重要的砝碼。
一戰後的不穩定在於:英國的海上地位沒有讓位於美國、俄國在殘酷的內戰中再次統一卻短暫退出了歐洲事務、德國沒有被真正的削弱。總之,德法之間尚未打透,且外部壓力尚不足以逼迫歐洲和解。
一戰後的歐洲
而在遠東,暫時退出的俄國提高了日本的地位,但這種機會是短暫的,俄國重返遠東與美國的逼近只是時間問題,作為島國的日本如何對抗這種洲級大國?那就要將自身轉變為海陸帝國,首先是佔領東北,但這種壓力也使中國在抗日統一戰線上團結起來,由於時間站在中美俄一邊,日本的野心無法以“和平”的手段實現(比如殖民東北)。
碩果僅存的超級大國?
第二次世界大戰奠定了今日的國際格局,第三帝國企圖整合全歐的資源,日本企圖將自身轉變為海陸帝國,而美俄是不會給他們機會的,對於德日來說,對洲級大國的戰爭只是先發與後發的區別,而時間是站在美俄一邊的。
美俄帝國與德日帝國
其結果是,德日被擊敗,歐洲的衰落與蘇聯的擴張終結了歐洲內戰,美國擴張至西太平洋(事實上控制了太平洋),但抗日戰爭的洗禮使中國被民族主義組織起來,成為潛在的洲級大國。
由於俄國與歐洲和中國接壤,且美國無法在亞歐大陸的殘酷競爭中擴張自己的領土(終於碰到自己的天花板了)。對華盛頓來說,防止克里姆林宮統治歐洲或中國就變得至關重要,必須保持歐亞內陸與歐亞邊緣地帶之間的平衡(新一代洲級平衡手)。
美國由於領土擴張的極限,最終不得不以平衡手的方式遏制歐亞大陸的超級大國,而歐亞大陸各方勢力則在老大與老二的對抗中左右逢源,這正是戰後格局的本質。
歐亞大陸三大邊緣地帶(歐洲、印度、中國)有無可能發展為對抗美國的洲級大國?歐洲受制於多國體系,印度則過於偏僻且發展空間不足,中國則面臨緊張複雜的東亞國際關係,而美國還要加上英國和日本這兩個二級平衡手作為輔助,以保萬全。
大平衡手與小平衡手
孤立主義與霸權主義
很多人認為美國有所謂孤立主義傳統,並且將北美理解為一個孤立的大島嶼,一旦歐亞大陸強權崛起或發生火拼,美國會退回北美區域安詳孤立的安全。
但是縱觀歷史,美國所謂孤立主義與霸權主義實為一體兩面,實際上是步步為營遠交近攻,並且隨著其勢力的擴張,也要事異則備變,孤立和霸權的範圍也要相應擴大。戰鬥民族不會為自己設限。
從美國獨立,到門羅宣言(美洲是美洲(國)人的美洲),到國家利益遍佈全球,美國始終沒有為自己設定空間上的侷限,海洋不是阻礙,而是跳板。
孤立是為了限制對手,限制對手插手西半球,從而由美國西進南下,限制對手在東亞的擴張(門戶開放),從而為自己爭取時間最終擴張至西太平洋(日本)。沒有西太平洋的太平洋,無異於退回夏威夷,正如同沒有喀什和伊犁的新疆,將退回吐魯番和哈密。將防線建在對方家門口,是最佳的防線。
美國地緣需求
總結下美國的地緣需求:
一、控制富饒的北美腹地——大密西西比
二、控制墨西哥灣周邊,保證密西西比入海口不受國外勢力威脅。
三、控制東西兩岸,建立發達的交通體系連線龐大的國土。
四、建立強大的海軍,防止北美受到來自海洋的威脅。
五、擴張至歐亞大陸邊緣,並找到合適的盟友。
六、防止歐亞大陸出現超級大國,無論是衝向海岸的俄國,還是團結西太平洋的中國。