回覆列表
-
1 # 饅頭_問答
-
2 # 汽車路邊社
這個很好理解
每個廠家在給各個大區的4S店下達指標的時候，都會根據當地是情況來安排銷量
銷量壓力大的地方，價格自然就低，因為競爭壓力同時來自品牌外和品牌內（同品牌不同4S）。
所以這些地區的價格就低，比如北上廣
但是一些三線城市，他們沒有那麼大的銷量指標，競爭壓力也不大，例如鈴木，有些區域的4S全由一家公司包了，那麼它的售價自然高一些
最後，總的來看，一線城市的車價低，其他地方高一些
說到這我們首先需要了解的就是在這個城市中交通車輛出行是否有單雙號限行這一規則，其次是看這個地區的經銷商是否有全國市場的經銷權。
地區限號出行的車價格是比其它沒有限號出行的地區便宜的，地區限號出行的打擊力度越大這個地區的車型售價就越便宜，反之就越貴
再看這個地區經銷商的能力 如果他擁有其它地區乃至全國市場的經銷權的話那麼這個地區的同款車型就比其它地區的便宜，如果他沒有其它地區的經銷權的話那麼他只能在這一個地區進行這款車的銷售，所以這個地區的同款車型就比其它地區的價格貴。