這個問題我來談談！蘇聯空軍的空軍集團軍是在蘇德戰爭期間組建的空軍高階戰役兵團，也是蘇聯空軍在二戰時期最高級別的作戰部隊。在蘇德戰爭初期，蘇軍航空兵的主要運用方式是將編制龐大、臃腫低效的航空兵部隊配屬給諸兵種合成集團軍，直屬於集團軍司令員指揮，這實際上將空軍部隊視為地面部隊的附屬品，極大限制了航空作戰的靈活性。但是，在經歷了戰爭初期的慘痛失敗後，蘇軍指揮層獲得了教訓，改變了以往將航空兵作為陸軍附屬力量使用的方式，轉為在配合地面作戰的框架內在前線各戰區之間靈活使用航空兵力的方式，蘇軍指揮機關的想法是透過在關鍵地段集中兵力來取得空中優勢。因此，在1942年5月5日，根據國防人民委員部命令蘇聯空軍開始組建空軍集團軍，取消了方面軍和合成集團軍下轄的航空兵部隊，從而賦予了航空兵部隊更大的作戰獨立性。

空軍第1集團軍是以西方面軍所屬的航空兵部隊為基礎組建的，空軍第2集團軍則以布良斯克方面軍所屬航空兵為基礎組建的。在空軍第1集團軍的組建命令中指出了建立集團軍級空軍部隊的目的：“為增強航空兵的突擊力量和成功地使用航空兵密集突擊，茲將西方面軍的航空兵力合併組成一個空軍集團軍。”到同年11月，蘇聯前線航空兵不再隸屬於合成集團軍，集團軍僅下轄一個用於偵察和聯絡的航空兵團。在戰爭期間，蘇聯空軍先後組建了18個空軍集團軍，包括17個前線航空兵集團軍和1個遠端航空兵集團軍。前線航空兵集團軍隸屬於方面軍建制，受到方面軍司令部和空軍總司令部的雙重領導，而遠端航空兵集團軍直屬於空軍總司令部。空軍集團軍的編成在戰爭期間多有變化，通常由若干不同兵種的航空兵師、航空兵軍以及獨立航空兵團組成，在1942年至1943年間一個空軍集團軍擁有6～12個師，約有200～1000架飛機，而在1944年至1945年間增加到約1500架，在某些重大戰役中一線空軍集團軍還能得到來自最高統帥部預備隊的航空兵軍和師的加強，飛機數量可達2500～3000架。在戰爭中後期，在重要作戰方向上的某些方面軍均配屬有2個空軍集團軍。

在蘇德戰爭期間，蘇聯空軍集團軍的規模因作戰需要常常有所變化，但到1945年初時部分在重點方向作戰的空軍集團軍得到了特別加強，規模達到頂峰，其中以空軍第2集團軍和空軍第16集團軍的兵力最為雄厚，而這兩個集團軍分別配屬於由科涅夫元帥指揮的烏克蘭第1方面軍和朱可夫元帥指揮的白俄羅斯第1方面軍。據1945年1月的統計，空軍第2集團軍下轄第4轟炸航空軍，近衛第6轟炸航空軍，近衛第1強擊航空軍，近衛第2強擊航空軍，第3強擊航空軍，第2殲擊航空軍，第5殲擊航空軍，近衛第6殲擊航空軍，編有飛機2273架，其中包括990架戰鬥機，771架強擊機和419架轟炸機。空軍第16集團軍下轄第3轟炸航空軍，第6轟炸航空軍，第6強擊航空軍，第9強擊航空軍，近衛第1殲擊航空軍，第3殲擊航空軍，第6殲擊航空軍和第13殲擊航空軍，編有作戰飛機2396架，其中包括1172架戰鬥機，750架強擊機和388架轟炸機。上述兩個空軍集團軍都參加了柏林戰役。