9.6米跑配貨的時代已經過去了，2013年我跑武漢的時候，9.6米的四橋車可以裝54噸，他們從武漢配30噸鋼材，280一噸，再去物流公司配10多噸泡貨，大概有6000多塊錢，你想想人家一個月跑三到四趟，從武漢跑重慶人家到宜昌夜明珠碼頭坐船到重慶李家沱！後來翻壩高速通車以後直接可以開車到秭歸港坐船。現在宜萬高速通車了更方便了。後來路政規定四橋車40噸了，配貨的情況就沒有以前那麼掙錢了，到前兩年四橋車36噸了這種情況就更不秒了，以前的四橋車車皮14噸左右，還可以拉21噸，現在車貨31噸了你想想你能配什麼貨？能拉什麼貨？？9.6米的三橋車車皮估計9到10噸，路政規定27噸，你又想想你能拉多少噸？少了不掙錢，多了又不敢裝。你有這種想法估計你沒有經營過貨車，我估計你把內褲都得賠了。還是那句話，想想可以，實踐的話估計現實會給你好好上一課！！如果有固定貨源，那麼能掙到錢，雖然辛苦點。個人建議，希望你考慮清楚！！！

不好乾但也不至於幹不下去。平均兩年半左右回本。車撐死了賣二十左右。而且風險大不著家。沒多大意思。如果年輕的話玩兩年車還行。要是三十多了就老老實實的上班吧！折騰不起的。

估計你別買。現在的行情實在是不好，實在太多了。前四後八自重有多少對你算過沒有？前四後八一趟能拉多少噸？你知道不？你如果有固定的貨源，還好受一些。不過現在環保查的緊，你能保證你的車不停。你能保證廠子開不？現在買車拉貨。算一算現實的賬。一個司機一個月多少錢？吃喝拉撒睡都是錢。每年換一群輪胎。光這兩樣得十幾萬。你自己還能剩多少？