2013年春節,國家第一次實行春節期間七座以下小型客車免費通行,我決定利用這利好機會獨自駕車去往深圳。
臘月二十九幾乎一晚上未閤眼,年三十早上七點離開呼和浩特,一路上只在太原服務區休息了一小會兒,正月初一晚上八點到達鄭州。在一個小旅館住下想好好睡上一覺,可是沒有暖氣,凍的睡不著,凌晨四點繼續出發。又經過一天的駕車,本來計劃在湖南耒陽休息,可是服務區沒有住的地方,只好繼續往廣東方向開。進入韶關遭遇一生中第一次見到的大霧,能見度不足五米,很恐怖,高度緊張了一把。經過爬行終於出了大霧區,在初二夜間一點進入廣州。這時已經非常疲勞想睡一會兒,可是沒有服務區,只好強忍犯困堅持往前開。好不容易看到前面有一個服務區,可是它在整修不開放。可能受失望的情緒影響,實在是堅持不住了,幾次閉眼磕睡一兩秒,幾次提醒自己堅持!這時的廣深高速已經有不少車在跑,而且速度非常快。我感到腦袋特別沉,胳膊有點兒發僵,前胸幾乎要爬在方向盤上了。我咬住牙不斷告戒自己:“我是經過部隊嚴格訓練出來的偵察兵,一定不能睡著呀!”
就這樣,憑著自己的堅強意志和戰勝一切困難的決心,沒有被睏倦磕睡所爭服,終於在早上六點安全順利的把車開到了深圳蛇囗。
2013年春節,國家第一次實行春節期間七座以下小型客車免費通行,我決定利用這利好機會獨自駕車去往深圳。
臘月二十九幾乎一晚上未閤眼,年三十早上七點離開呼和浩特,一路上只在太原服務區休息了一小會兒,正月初一晚上八點到達鄭州。在一個小旅館住下想好好睡上一覺,可是沒有暖氣,凍的睡不著,凌晨四點繼續出發。又經過一天的駕車,本來計劃在湖南耒陽休息,可是服務區沒有住的地方,只好繼續往廣東方向開。進入韶關遭遇一生中第一次見到的大霧,能見度不足五米,很恐怖,高度緊張了一把。經過爬行終於出了大霧區,在初二夜間一點進入廣州。這時已經非常疲勞想睡一會兒,可是沒有服務區,只好強忍犯困堅持往前開。好不容易看到前面有一個服務區,可是它在整修不開放。可能受失望的情緒影響,實在是堅持不住了,幾次閉眼磕睡一兩秒,幾次提醒自己堅持!這時的廣深高速已經有不少車在跑,而且速度非常快。我感到腦袋特別沉,胳膊有點兒發僵,前胸幾乎要爬在方向盤上了。我咬住牙不斷告戒自己:“我是經過部隊嚴格訓練出來的偵察兵,一定不能睡著呀!”
就這樣,憑著自己的堅強意志和戰勝一切困難的決心,沒有被睏倦磕睡所爭服,終於在早上六點安全順利的把車開到了深圳蛇囗。