今天，中國有一件舉世矚目的大事發生，最後一顆北斗三號的全球組網衛星終於成功發射，這意味著中國的北斗衛星導航系統建設完成。

目前，可能對於大部分普通人來說，大家平時都使用的美國GPS導航。更具體點來說，儘管目前很多中中國產手機都相容了北斗衛星導航系統，但擁有較大使用者群體的蘋果手機，目前卻並不相容中國的這個導航系統。

不同於其他航天器成功發射，可能僅有部分天文愛好者才會特別感興趣。北斗三號最後的這顆衛星成功發射，就意味著我們的許多電子產品可能都需要更新換代了，尤其是對於想要體驗北斗衛星導航系統的廣大使用者來說。

從北斗一號（1994）到北斗三號（2020），為什麼要花幾十年時間建設北斗系統？

站在我們自己的角度，擁有獨立自主的全球導航系統，就能在國家安全這個方面發揮重要作用，也同樣可以我們當下社會的經濟發展提供幫助。站在全球使用者的角度，大家又多了一個為自己提供各項服務的導航系統選擇，從氣象預報、交通運輸到救災減災和電力排程，乃至測繪地理資訊和應急搜救等領域，中國的北斗衛星導航系統都可以全球使用者提供服務。

客觀而言，中國的北斗系統建設的確經歷了比較漫長的一個時期。北斗系統的部署分為北斗一號系統、北斗二號系統和北斗三號系統三個部分。早在1994年的時候，中國就啟動了北斗一號系統的相關工程建設工作，而北斗三號的最後一顆衛星則是在今天，也就是2020年6月23日才正式發射完成。這標誌著中國北斗系統的空間段工作建設完成，而隨著地面段的完善，則涉及到使用者端的產品晶片、系統和服務需要相容北斗系統。

為什麼說中國的北斗，也是世界的北斗？

雖然，北斗衛星導航系統完全是由中國自主研製，但北斗的真正定位是全球衛星導航系統，所以，對它的一系列研製並不是只是為了服務於我們所有華人。也就是說，只要是生活在同一個地球上，不管你是什麼膚色和人種，都可以讓這套全天時、全天候的系統為自己提供精確可靠的授時、定位和導航服務。

並且，從全世界範圍來看，目前被聯合國衛星導航委員會確認的供應商一共也只有4個，除了大家特別熟悉的美國GPS以外，另外三個就是中國的北斗衛星導航系統、歐盟的GALILEO導航系統和俄羅斯的GLONASS導航系統。而中國踐行的大國理念，始終是中國的北斗，也是世界的北斗，北斗導航系統是我們的，也是全球的公共資源。

美國的GPS之所以目前被世界上的很多國家廣泛使用，一方面是因為它的技術的確也比較成熟，早在1994年的時候就實現了98%以上的全球覆蓋率。另一方面，在中國北斗衛星系統完成建設之前，全世界的確也沒有幾個能與其相比。要知道，GPS最開始的用途也只是美國軍方的一個專案，不管是第一次在1964年投入使用，還是20世紀70年代用來為陸海空提供導航服務，主要都是為美國軍方提供服務。

大家可以從我們北斗系統的定位看出，它要服務的絕不僅僅是國家安全，同時還將使用者群體擴大到全世界的所有人民。比如，北斗的導航服務將在空間訊號的精確度上做到比0.5米更優秀，即便是全球定位的精確性也會比10米這個距離值更優秀。而北斗衛星導航系統的星際增強、精密單點定位、全球短報文通訊和國際搜救等功能，都是最具代表性的服務。

相信今天這個特殊的日子，每一個華人都會感到萬分自豪，而我們也將在之後的時間裡向切實感受到它帶給我們的便利。不知道大家後期有沒有更換蘋果手機的想法，至少對我來說，如果後續該手機晶片依然不相容北斗系統，那麼我肯定會選擇一款中中國產手機來感受一下北斗系統的魅力了。我們的國家的確已經變得越來越強大，而我們每一個生活在這個時代的人都是足夠幸運的，因為，我們得已親歷祖國的一個有一個突破。

北斗組網意義重大，收官“吉星”發射順利！北斗的意義不僅限於商業，而在政治和軍事，是中國的政治爭氣星，更是軍事保底星，所以航天人給第30顆的收官之星起名“吉星”。

GEO系列衛星雖然數量不多，但是作用關鍵，作為一顆駐守在地球同步軌道的“大塊頭”，該衛星肩負顯著增強北斗三號整體技術指標的職責，還攜帶了很多神器，為北斗三號在軌執行和應用之路開疆拓土。

隨著此次發射的成功，北斗三號30顆組網衛星已全部到位，北斗三號全球衛星導航系統星座部署全面完成。沒有北斗，很多事情我們就不敢做，更有許多事情我們將來就做不了，我們利用北斗能做的將不限於通訊、電力、金融、測繪交通、漁業、農業、林業等領域，北斗在中國現代化的程序中將越來越體現出其自身的價值和非凡的意義！

今年3月份，北斗三號第二顆GEO衛星就位後，北斗系統新體制下有源定位功能得到驗證，拉開了無線電測定功能全面升級的序章。隨著第三顆“吉星”的入列，北斗三號“吉星”將在赤道上拉開更大距離，為“一帶一路”沿線更廣闊的區域提供服務，北斗特色將躍升到一個新的高度！祝福中國航天人，祝福北斗鐵軍再創輝煌！

可喜可賀！北斗最後一顆組網衛星終於發射成功了。

為全球服務。北斗組網成功，目標就是為全球全人類服務，終於如願以償。目前已經有100多個國家和地區使用了北斗衛星，相信還有更多的國家加入其中。

掐脖子成為過去式。美國的Gps往往在關鍵時刻掐脖子，就像現在的晶片一樣，如今柳暗花明又一村了，確屬一大幸事。

欲窮千里目，更上一層樓。衷心祝願中國的北斗超越Gps。

自己的導航自己造！能夠找著北和能夠自己找到北，是兩個不同的概念！只有自己能夠找到北，才不會被別人牽著鼻子走！

在衛星導航系統領域，一直以來基本上都是美國的GPS“獨霸天下”，已經壟斷了全球市場整整55年。而且35年前，中國就已經意識到發展自主衛星導航系統的重要，這不僅航天實力的體現，更是國家戰略的重要一環。

在23年前，因為GPS系統的關閉，導致中國試射的導彈和目標之間產生了極大的偏差，而北斗衛星的成功，也意味著中國正式擺脫了GPS的控制，完全可以自由掌控。

從1994年開始，中國北斗一號建設正式啟動，併發射第一顆衛星，開啟了中國北斗衛星導航系統建設的序幕！歷時26年，到今年（2020年6月23日），北斗三號全球衛星導航系統，最後一顆組網衛星發射成功。

這是中國北斗導航衛星的第55顆，也是北斗三號全球衛星導航系統的最後一顆組網衛星，他的懲罰發射，標誌著中國北斗衛星導航系統的“三步走”戰略計劃圓滿完成。北斗組網終於大功告成！

北斗衛星導航系統，讓中國在衛星導航系統方面走過了從無到有的跨越，從有源定位到無源定位的跨越，打破了GPS壟斷，不僅可以避免在導航系統方面受制於人，而且還可以服務中國的企業和個人，同時還可以創造巨大的經濟效益和社會效益。

北斗衛星導航系統的建設目標就是要建成獨立自主、技術先進、開放相容、穩定可靠的覆蓋全球的導航系統，提供精密授時、短報文通訊、精確定位等服務。

北斗衛星導航系統，促進衛星導航產業鏈的形成，形成和完善國家衛星導航的應用產業支撐、推廣和保障體系，推動衛星導航在國民經濟社會各行業的廣泛應用。

中國的北斗導航系統無論從精確度和雙向資訊傳輸都高於美國的GPS，世界上從此開始就出現了真正意義服務於世界各國的導航系統。那中國的北斗導航系統問世對於世界意味著什麼，它的重大意義又是什麼呢？其一它給了世界各國雙重選擇，不怕其中一系統出現重大故障不能使用時可以隨時切換另外一系統確保工作安全，避免重大事故及安全的發生。其二美國是個霸權的國家，對於世界各國只要感覺其中有不符合美國一家利益的時候就會把GPS系統當做政治工具進行打壓，例如在只有GPS導航系統的時代，美國可以隨時任意的切斷一個國家的導航服務系統，讓這個國家成為瞎子，危害這個國家經濟安全，國家安全等。現在好了，中國把北斗導航系統作為世界各國的一個公共服務產品提供給世界各國，不帶任何政治色彩，只講誠信服務，讓美國失去一家獨有而把它當成政治工具如意加害各國霸道權利。

今天，確實是一個可喜可賀的日子 ！因為，今天中國發生了一件舉世矚目的大事情，最後一顆北斗3號全球組網衛星發射成功，這將意味著，北斗導航工程此前定下的所有戰略目標 均已得到實現和完成，由此可見，今天確實是非一個非常值得慶賀的好日子！

也就是說，我們普通民眾實際上早就用上了北斗導航系統，只不過很多人還沒有發現而已，當前絕大多數移動終端裡面，都已經裝上了多種導航系統可以自動切換的晶片，這樣一來，GPS，北斗等導航系統就可以形成互補關係，如果你到了某一個山區裡面，由於該地區的GPS訊號較弱，你手中的定位裝置就會自動轉換成北斗導航系統繼續為你服務，這無疑就大大增強了導航服務的精度。

隨著5G技術的快速發展，北斗在未來很長一段時間內，都將會配合5G技術 帶領我們走向更美好的未來，北斗導航在未來的很長一段時間內與我們普通民眾之間，也將會越來越密切。至於說，北斗衛星全球組網成功之後，與美國的GPS相比，會影響全世界嗎？

從世界範圍內來看，被聯合國衛星導航委員會確認的供應商只有4個，分別是美國的GPS，俄羅斯的格洛納斯，中國的北斗，以及歐盟的伽利略，這就說明，我們的北斗導航系統，是得到世界認可的，隨著最後一顆北斗3號組網衛星發射成功，北斗將成為第2個向全球提供高精度服務的導航系統。

雖然俄羅斯的格洛納斯，早就向全球提供導航服務，但由於俄羅斯的格洛納斯星座上 佈局的衛星數量較少，再加上，受到俄羅斯的經濟影響，他們的格洛納斯導航系統年久失修，導致其精度較差，根本無法向全球提供高精度衛星導航，而北斗衛星導航系統全球組網成功之後，就可以取代俄羅斯的格洛納斯導航系統的位置或地位，向全球提供高精度的衛星導航服務。

相比於GPS導航，北斗衛星網路創新的採用了GEO/IGSO/MEO三種軌道混合星座，表面上看，這種星座佈局方式似乎有些繁瑣，衛星數量多達30顆。但是，這樣的星座佈局，卻可以大幅度提高衛星定位的精度，等到北斗導航系統組網成功之後，不僅能為全球提供商業服務，還能隨時在區域性增強導航精度，尤其在亞太低緯度地區的精度，絲毫不亞於GPS，甚至比GPS更加精準。

由於北斗導航系統採用了三種軌道混合星座的方式佈局，這就可以讓北斗能夠真正做到在一片區域上方，至少保有6~8顆衛星同時存在，這就大幅度增強了定位時的訊號強度和精度，最大程度的減少了山體或建築物對衛星訊號的干擾和抵消。

隨著北斗衛星全球昨晚成功之後，不僅可以向一帶一路沿線提供導航服務，還可以向全世界所有國家和地區，提供精確的衛星導航服務，在某種程度上講，就為世界人民提供了一個公共產品服務，長期來看，北斗導航系統的全球組網成功，對全世界的影響力是非常大的。

從此美國一家獨大的局面被打破了。中國北斗最後一顆衛星組網完成，不但進一步增強了我們的國家底氣，更增強了民族信心。從軍事層面自不必說，單單從社會生活各層面而言，它將給人們帶來更大的便利、更多的體驗，帶來更好的服務與指導。北斗和GPS並駕齊驅，有好多方面還要超過GPS，這給世界人民多了一個選擇的機會。可以說隨著北斗衛星、五G技術、量子技術等高科技的崛起，第四次工業革命我們將穩穩的走在前列，加上東方大國的包容、友善以及人類命運共同體的理念，世界中心一定會轉向東方，中華民族的復興之路不可阻擋！

中國北斗最後一顆衛星發射因技術原因推遲一週後，於今天（6月23日）上午成功完成發射任務。就此，北斗三號最後一顆全球組網衛星正式完成太空佈陣，而這次發射任務，使北斗全球衛星導航系統星座部署比原計劃竟然提前半年全面完成。面對這一喜訊，舉國歡慶，全民沸騰。

據《日本經濟新聞》報道：“美國長期以來一直是全球衛星定位系統的領導者，但現在，中國的北斗衛星導航系統在規模上已經超過美國的GPS，在2000年才發射了第一顆定位衛星，可謂進展神速。北斗躍居全球最大，在130個國家超過ＧＰＳ。”

當看到日本媒體用羨慕的眼神審視中國的北斗衛星導航系統時，相信作為華人的你，一定會非常驕傲與自豪吧？衡量一個衛星導航系統的軍事與民用價值，關鍵看使用規模，因為規模越大，所創造的價值也越大。因此，從規模上來說，北斗衛星導航系統要比美國的ＧＰＳ系統要優秀。

我們經常談衛星定位系統的精準度，那麼這個精準度由什麼來決定的呢？就是使用頻率，中國北斗衛星定位系統採用三頻訊號，一方面透過三個不同頻率的訊號可以有效消除定位的時候產生的精度誤差。另一方面三頻訊號可以在某一個頻率訊號出現問題時候迅速切換到其他訊號，這樣一來，就可以提高定位系統的可靠性和抗干擾能力。如此說來，三頻訊號自然要比雙頻訊號更有優勢嘍。

衡量一個衛星定位系統優勢，還可以從衛星的定位精度上說，北斗衛星導航系統的定位精度是水平4-5米，高程5-6米，而GPS衛星定位精度在8米左右。從定位精度來講，北斗系統定位精度自然要比ＧＰＳ要高。但是這裡有一個大家都容易忽略的問題，那就是衛星導航系統定位精準度，還取決於地面監控站的數量，目前美國地面監控站比中國建的多，但是這本身不是問題，中國今後會加大地面監控站的建設。

北斗衛星導航系統具有短報互文的功能，這個功能的價值非常大，可以不依賴於移動通訊基站發簡訊，只要有終端接收系統，就可以實現透過衛星來實現短報互文。不管是在高山密林裡，還是在茫茫大海上，都可以實現透過北斗衛星系統與外界聯絡。而ＧＰＳ由於建設的較早，並沒有開發這塊功能，因此從短報互文優勢上來講，北斗無疑具有絕對優勢。

總之，北斗衛星導航系統從各方面都要優於ＧＰＳ，雖然中國發展的晚，但是我們建設速度非常快，從各方面都充分考慮到軍民兩用的實際需要，因此才會有著獨特的設計理念。讓我們來看看在過去5年裡，北斗在國內應用情況吧，請看中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗系統新聞發言人冉承其曾給出一組資料：

過去5年，中國480萬輛營運車輛上線“北斗”，建成全球最大的北斗車聯網平臺，全國4萬餘艘漁船安裝“北斗”。他以北京為例，已有33500輛計程車、21000輛公交車安裝“北斗”，實現“北斗”定位全覆蓋；1500輛物流貨車及19000名配送員，使用“北斗”終端和手環接入物流雲平臺，實現實時排程。

北京當地時間6月23日早上9點43分，北斗三號最後一顆全球組網衛星在西昌衛星發射中心發射成功，標誌著中國北斗全球星座的佈局圓滿完成，在中國導航發展史上具有里程碑的意義！目前，全球有四大衛星定位系統，除了中國的北斗衛星導航系統、還有美國全球定位系統(GPS)、俄羅斯格洛納斯衛星導航系統及歐洲的伽利略衛星導航系統。在航空、海洋、汽車導航、通訊、測繪、生活娛樂等各個領域均有應用。

中國的北斗導航系統是分三步建設起來的。第一步在1994年啟動了北斗導航一號系統工程的建設，定位是區域性衛星導航系統，服務範圍為國內，定位精度為20米。第二步是在2004年啟動了北斗導航二號系統工程的建設，定位是區域性衛星導航系統，服務範圍為亞太地區，定位精度為10米。第三步是在2009年啟動了北斗導航三號系統工程的建設，定位是全球性衛星導航系統，服務範圍為全球，定位精度為2.5米～5米。

直至今日，北斗三號最後一顆全球組網星成功發射，預示著中國北斗導航全球定位系統已完全搭建好，未來的服務將會面向全球，為世界各國而服務，並不僅僅侷限於國內和亞太地區。與此同時，中國的北斗導航系統也將會成為美國全球定位系統（GPS）的最大競爭對手。隨著北斗衛星導航系統使用的不斷普及，在將來世界各國使用到北斗導航系統的人則會遠遠超出使用美國GPS的人。

儘管美國全球定位系統（GPS）在全球的影響力很大，同樣有很多的國家在使用美國的GPS，但隨著中國北斗導航系統的成功建設和佈局，美國GPS的影響力會逐步地減弱，再也不是一家獨大的狀態，世界各國將會擁有更多的選擇。對中國而言，北斗導航系統的成功建設具有里程碑的意義，是一件舉世矚目的大事。中國擁有了自己的北斗導航系統以後，就不需要再使用美國的GPS。這樣的話，中國也不會受制於人，中國的國家安全也會更有保障。

此次中國北斗導航系統的成功建設，對於世界來說也有著深遠的影響。一直以來，美國的全球定位系統（GPS）獨霸天下，很多國家在使用美國GPS系統時，在很多領域上總是受到美國的監控。當中國的北斗導航系統可以服務於全球時，世界各國則多了一種選擇方式，同時，當其它國家有需要的時候，中國也同樣可以幫助這些國家根據它們的需求來建設屬於它們自己的定位系統。總而言之，北斗導航系統的成功建設不僅有益於中國自身的各領域發展，而且對於世界各國也有深遠的影響。

6月23日，中國北斗三號全球衛星導航系統最後一顆組網衛星發射成功，這標誌著中國經過26年的努力，終於成功建成了100%自主可控的北斗全球衛星導航系統。

因為俄羅斯、歐盟的導航系統還不完善，所以這標誌著中國是成為繼美國GPS之後，唯一建設完成全球導航系統的國家。此次發射的這顆導航衛星發射成功，將意味著北斗導航全球組網徹底完成，這也使得北斗成為了第2個向全球提供高精度服務的導航系統。

還記得1999年美國炸掉中國駐南斯拉夫大使館，那時候人心惶惶，百姓們都以為戰爭再次降臨了，之後我們一直在軍備演習，一遍又一遍的演習，記得家裡的老人辛酸的說，那時候我們很弱小，一遍又一遍演習就是為了掩蓋我們的恐懼，真正有實力底氣又何必這樣“表演”？

我們當時的使用的雷達還是美國七十年代的淘汰貨，雷達相當於我們的一雙眼睛，只要戰爭開始美國就會掐斷我們的“眼睛”，就徹底成了瞎子。

中國用20年的時間走過或者是超越了國外40年的衛星發展歷程，對於我們華人來說，無疑是自豪的！中國從製造原子彈只用了六年，製造氫彈只用了三年，中國以最短的時間走過了大多數發達國家的路！在當時貧窮的中國，研製成功原子彈對於世界來說是不可想象的，原子彈與氫彈一出來就立即震驚了世界！

北斗是是中國自主建設、獨立執行的全球衛星導航系統，是國之重器，而這次北斗發射組網的成功，這意味著中國徹底打破了美國GPS的壟斷，從此不再受制於人！中國在航天、科技方面又有超越了其他國家一步。

北斗衛星導航系統的星際增強、精密單點定位、全球短報文通訊和國際搜救等功能，都是最具代表性的服務，它要服務的絕不僅僅是國家安全，同時還將使用者群體擴大到全世界的所有人民。

作為100%中中國產的導航定位系統，該系統主要為交通運輸、氣象、石油、海洋、森林防火、災害預報、通訊、海上作業、物流管理等行業提供高效的導航定位服務，應用前景十分廣闊。

這幾年來，我們也見識到了中國在航天方面的成就，我們的祖國是強大的，無論是科技還是晶片都在慢慢的追上世界上的超級強國，我們不再依賴國外，也不用再看別人的臉色，這對中國在國際上的話語權有很大的幫助！