都是百萬價格價格大型SUV ,想當年都是老闆大佬級別的座駕！！！現在的二手車行情普遍在20萬到30萬之間！遇到的哪個車況好你選哪個！我個人比較喜歡X5！！！每個人的情懷不一樣！

關於市場推廣我舉一個例子，有多少人知道其實1.6L的Cruze的加速感很差勁，6AT其實也很神經質呢？相比之下，被很多人認為CVT起步很肉的Tiida買菜車，其實無論提速，平順，油耗等好過Cruze太多。被無數人批判為不思進取的豐田本田5AT，4AT，其實家用並不差。

開過不同的車，才知道車的區別。

但問題是，中國是新興市場，太多人買車之前只開過駕校的桑塔納，所以包含廣告在內的各種營銷傳播手段對消費者的產品理解和體驗造成了極大的影響。

熱血青年小明可能只是看了越獄男主角為Cruze做的廣告，覺得很酷很動感。於是買Cruze回家。他開著Cruze，覺得這才是駕駛，當初在駕校完全不是！他像喜歡老婆一樣喜歡自己的Cruze，從不外借，也不借別人的車。別人跟他諮詢的時候，他會說，Cruze確實是一臺好車。

3 法系車只有很小的市場份額，屬於小眾，產品方面除了外觀內飾設計獨特，有自己的一派風格之外，其他優點很不明顯。（我夠含蓄了吧？雖然我大愛國內還沒有上市的新畢加索，也覺得DS的設計很勇敢，令人讚賞）願意推薦他們的自然不多。

4 這是我第二天新增的一條原因：那就是天朝缺乏有公信力的汽車媒體。（可能汽車兩個字是可以去掉的）美華人英華人買車是會看權威汽車媒體推薦的。