我們最近幾次的假期都是晚一天才出行的。

最開始的時候，是假期當天出發，試了幾次，早上，中午，晚上出發，都是會塞的。但我們又做不到別人那樣凌晨一兩點出發。

後來，我們也試過提前一天出發，但發現，不但要掏錢，一樣也塞。可能後來大家都學到了，不想貪圖個高速免費。畢竟舟車勞頓，一家子人在路上塞著真的太辛苦。結果這種人也一大批。還是沒能逃脫塞車問題。

現在，我們基本都是假期第二天才出發，有時候還是先看看導航情況，再考慮出不出發。特別疫情後，我們考慮清楚都不出門了，在附近玩玩就算了。起碼好多時候都不用大家一起堵。

假期出行在路上，有一個永遠也說不完的話題，那就是，無論是長假也好，還是短假也罷，話題的核心內容都只有一個字：堵、堵、堵。

為什麼假期那麼多人寧願堵在高速公路上，也不願意晚一天出發呢？

題主，我覺得你過於樂觀了，實事求是地告訴你，很多時候，就算你晚一點出發，也未必不會堵。

我曾試過，在假期到來的第一天出發，100%是堵車的，而且堵得非常嚴重。早1到2天出發，基本上也是會堵車的，而晚一天出發，同樣基本上也是堵車的。

所以，這種情況下，大家寧願第一天堵在路上，也得選擇出發。因為早晚都是個堵，晚堵不如早堵，早出發，至少有早到家的可能性，真正要出發的人，大家都有這心態。

什麼情況下會不堵車呢？這個事情我也試過，如果你選擇在節日開始後的第三天或者第四天出發，基本上都是不會堵車的了。

可問題是，這樣一來，你的假期就大大的縮短了。七天假期也就只剩下4到5天了，很多人都不會願意。這些是為什麼大家明知道第一天出發肯定會堵，也要選擇第一天出發的主要原因了。

中國慶這次是10月2號出行的，講一下我的經歷！

因為平時我都是節日第一天出行，路上太堵了，所以這次想嘗試一下第二天出行！

因為帶著孩子，我沒有選擇上午出發，吃完午飯，帶上老婆與孩子，直奔高速口！

剛上高速的時候，車不多，我還感慨晚一天真是英明神武。

事實告訴我真是是想多了，過了午飯時間車輛明顯多了，京港澳高速上車一波接一波，路上好幾個地方都有擁堵！

太困了，想去服務區休息一天，發現服務區人也滿滿的，大家很多都是旅遊的。

早一天是著急回老家的，第二天碰到的很多是去旅遊的，找誰說理去！

不過堵車也有堵車的好處，路上我困的睜不開眼睛了，想在新鄉服務區休息下，不知道是不是暴雨影響，這個服務區沒有開！

我心想壞了，眼睛睜不開了，到了生物鐘午休時間，幸虧前面車子都停下來了，我跟著走走停停，總算緩了過來！

到最前面發現三車連撞，所以說中午開車真的危險，都太困了！

下次放假我還是選擇早點走，既然都堵，還不如早一天出發呢！