New SantaFe最近兩年才賣的不行了而已，之前挺火，並不算小眾，如果經常一家人出門遊玩的話 庫斯圖不用猶豫，如果只是偶爾出去玩玩，更多的還是上下班通勤，那就New SantaFe

我現在也是糾結中，不吹不黑韓系車三大件效能還是可靠的；四代New SantaFe上市已兩年多，全球車型，機頭齒箱據說是進囗的，綜合優惠大，無重大負面口碑，六座可選七座，六座進出方便些，後排空間1.75米頭部還行，腿部抬高，座墊單薄，內飾一般。庫斯途，中國特供，很多網友說名子又特去中國化，我也認為叫酷舒途不好嗎？誰不圖個吉利；兩車都是8AT，庫斯途舒適性空間完勝，省油，後排夠用，就是剛上市，沒經考驗（這也是我糾結處）優惠也少，另外想說兩車實車都比影片圖片好看！

這倆車價效比都不錯，又各有優劣，各有特色。

現代汽車是除豐田之外，唯二實現汽車全產業鏈閉環生產的車企，有多款發動機進入沃德十佳，能自主生產6at、8at、9at等變速箱。2020年汽車產銷量世界第五。汽車穩定性僅次於日系。

庫斯途是合資mpv裡價效比比較高的。提供1.5t和2.0t渦輪增壓發動機，前者動力勉強夠用，後者動力更充沛。全系8at變速箱，吃92號粗糧，穩定性好，適應性強。在mpv裡，少有的帶備胎。第三排可坐人，可放平，放平後空間較大。關鍵是，最低配裸車才17萬，2.0t中配裸車19.2萬，不像別克g l8、豐田塞納那樣貴的離譜。油耗也低，6.3、6.9個油。缺點呢，就是mpv利用率比較低，一個人開這麼大的車比較浪費。

再說New SantaFe，中型suv，有肌肉，有一定透過性，全系2.0t發動機8at變速箱，穩定性不錯，現在優惠很大，優惠之後比庫斯圖稍好一些。

兩車對比，庫斯圖空間大，油耗小，價格低，更適合家用。New SantaFe個頭大，有點肌肉，有一定透過性。

庫斯圖價效比更高。

個人去4s店看過庫斯圖的和New SantaFe 的外觀，庫斯圖的前臉不討好，庫斯圖的車的噪音也親自感受到，發動機的噪音有點大，裝飾一般般，唯一的就是庫斯圖的空間比New SantaFe大點。

在國內第一代7座車，有待更新的車。。。。。。。

根據你家庭人口的需求，推薦購買庫斯圖mpv車型，選擇庫斯圖1.5t智愛旗艦版，價格是19.58元，動力完全可以滿足現代家庭需求，由於1.5t這款發動機是採用cvvd發動機，是全球首款mpv採用的技術，170匹馬力，258牛米，非常節油，如果有動力大的需求庫斯途還有2.0t發動機。