男人作為這個社會的中流砥柱，確實如今坐公交的少之更少了。

拿我自身舉例子吧，許多年前，自己買了車之後，發現自己基本上不願意再坐公交了。

首先考慮的就是時間效率問題，同樣的距離，開車一二十分鐘的，坐公交可能需要一個小時還不算等待時間。然後是不方便，有些地方距離公交站臺也比較遠，不管多順路的公交都沒有直接開車到達的地方方便，當然現在停車位也是不好找的，相比之下只要有車還是首選自駕出行而不考慮公交。

另外一方面，男人作為這和社交場合中的雄性，要麼是實力的象徵要麼是虛榮心的迫使，再加上很多時候需要承擔社交的出力出資方，不管是戀愛約會還是商業應酬出行，也不論檔次都是自己開車的多，所以這樣的社會大背景下，男人特別是青壯年男性坐車的人就會更少更少的，所以一眼看去基本上都是老人孩子和女性。

男人坐不坐公交車無所謂，但是男孩不管你有沒有車，出行一定要選擇公共交通。你會發現，世界上還有如此多的美麗面孔。如果你天天獨自一個人開車，要錯過多少美麗容顏。說不定還會碰擦出火花。

三四線城市的公交車的定位，其實很尷尬。

1，短距離的話，有共享，長距離就開車了。

2，公交班次太少了，等公交成了一件憑人品的事情，時間上太沒有保障……

都在忙著賺錢養家，不是在飛奔的路上，就是在搬磚，公交車那麼慢節奏，只有退休的大爺大媽，學生還有慢生活的個人。

男人很難的。