如果你是在南方，並且日常是城市內，或者相鄰兩個不遠的城市之間往返，那麼目前主流的純電汽車，可以滿足。如果是對里程有焦慮，可以選擇混動車型，短途用電，長途用油。很多城市，電動汽車能直接上牌，不需要搖號。個人建議買中中國產電動車，不建議買進口/合資，畢竟中中國產廠商，更注重售後和反饋，不會店大欺客。既然是剛需，那麼電動車的高貶值率應該不是顧慮的問題了。

取決於便利度，如果只是市內上班通行，且家裡方便安裝充電樁，電動汽車不失為一項選擇，因為電費便宜。

特別是對於限牌城市，電動車可以申請拍照還會有部分免費停車福利。

如果車輛還需要長途行駛，有充電焦慮，且在非限牌城市，剛需還是入手燃油車比較好。畢竟目前只有一種神奇的機器，喝一壺油可以跑幾百公里還不用擔心。

目前的情況，把銀子抓在手裡！每天上班下班坐公交車，跑業務辛苦點，養一個車，堪比養個女人或者小孩！且是高損耗品！

這個嘛，要看你的具體情況，電動車確實很不錯，使用成本又非常的的低，但是充電的話不是特別方便，大城市還好，小城市公共充電樁太少了，如果自己小區又不能安裝充電樁的話充電會很不方便。

如果你有私人充電條件，市內開純電動車不錯，但跑高速長途，偏遠地區，去寒冷地區季節，你就知道純電動車的缺陷了，dmi這些問題都不存在，何況城市大多數人停車都困難，有私人充電條件就更難了，dmi加油開比商業充電便宜，沒充電難，充電慢，充電費時間的問題，有無私人充電條件都能買，都能開，充不充電都便宜，當然有私人充電條件更便宜。續航1000-2000公里。純電動車只適合很少的人，比亞迪dmi及dmi四驅車適合絕大多數人，充電難，充電慢，費時間，費錢的問題迎刃而解。純電動車電池用量大，造成電池原材料，鎳鈷鋰爆漲，不可持續，鎳鈷鋰的儲量不能滿足全面純電動化，dmi電池用量只是純電動車的1/4，純電動車售價高，dmi售價接近燃油車。純電動車加劇了充電難，充電貴，將來充電更難，更貴。純電動車市內，高速公路，寒冷季節里程打折嚴重，幾年後電池衰減，本來續航里程就少，這時更是雪上加霜。這就決定了純電動車沒前途。dmi車型跑長途既不需要充電，也不需要換電，駕駛感受是純電，真正能普及的是比亞迪dmi車型。